Legenda NASCAR-a Kurt Buš nedavno se pridružio voditelju CNN-a Andersonu Kuperu u njegovom podkastu All There Is, posvećenom temama gubitka i tuge. Razgovarali su skoro 30 minuta o njegovom bratu Kajlu — najtrofejnijem vozaču u istoriji nacionalnih serija NASCAR-a — koji je tragično preminuo u 41. godini ranije ove godine.
Bio je to emotivan intervju: Kurt je teško suzdržavao suze, prisećajući se trka sa bratom, iznenadnosti njegovog odlaska i proživljavanja tuge koja je usledila.
Na početku razgovora Kurt je ispričao kako je, kao stariji brat, krčio put za Kajla, i da je, uprkos razlici u godinama od više od šest godina, „sve što sam ja radio, on (Kajl) je želeo da radi jednako dobro (i) u isto vreme".
Rivali i braća
Kajl i Kurt Buš u Kući slavnih NASCAR-a, januar 2026.
Kurt je odvezao svoju prvu punu sezonu u Kupu 2001. godine, a Kajl je krenuo njegovim stopama samo četiri godine kasnije.
„Radio sam sve što sam mogao, gde god da sam bio, da ostavim most otvorenim i put očišćenim za njega", rekao je Kurt. „Bilo je trenutaka kada smo razgovarali iz duše, i on bi rekao: slušaj, moja prva trka u NASCAR-u u životu — izviždali su me zbog tebe."
Kurt je primetio da je u tim ranim godinama postojalo izvesno trenje među njima: zbog Kurtovih kontroverznih momenata, Kajla su takođe smatrali „zlikovcem" i pre nego što je odvezao i jedan krug na najvišem nivou sporta. Kajla je iritiralo što su ga navijači izviždali od samog početka, ali je i Kajl imao plahovit karakter, pa je ponekad umeo da bude čak i agresivniji i direktniji od Kurta.
„On je uzeo crni šešir i poneo ga", primetio je Kurt. Podsetio se njihovog čuvenog sudara na Ol-star trci 2007. godine i toga kako gotovo da nisu razgovarali jedan s drugim sve dok ih baka nije naterala da se pomire na Dan zahvalnosti.
Kurt je takođe priznao da mu nije bilo lako kada je shvatio da će Kajl nadmašiti većinu, ako ne i sva, njegova sopstvena dostignuća u NASCAR-u (a Kurtova statistika je sasvim dostojna Kuće slavnih, pa to samo pokazuje koliko je Kajl bio dobar).
„Bilo je teško", rekao je Kurt. „Morao sam da odrastem i kažem sebi: znaš šta, pomogao si mu, ali nisi tako brz kao on."
Ali na stazi su imali i neverovatno dirljive trenutke. Anderson Kuper je pustio snimak Kurtove pobede u Ričmondu 2012. godine, kada je vozio za tim O'Rili svog brata. Kada su na snimku braća zajedno slavila u Viktori Lejnu, Kurt je briznuo u plač, emocije su ga preplavile.
„Osećaš svu tu radost, zar ne?" rekao je Kurt drhtavim glasom. „A onda se okrenem da te vidim, i pomislim: dovraga, da, njega više nema. Pokušavam da se vraćam tim lepim uspomenama kada me ljudi pitaju nešto ili žele da razgovaraju. To je bio jedan od naših najvećih zajedničkih trijumfa."
Kurt je rekao da mu je u poslednjim mesecima bilo teško da stalno prelazi iz padova u uspone i ponovo u padove, gledajući snimke sa njegovog uvođenja u Kuću slavnih NASCAR-a u januaru — događaja koji je bio uokviren tragedijama u svetu NASCAR-a.
„Jednostavno sam veoma zahvalan za taj put koji smo prešli", rekao je Kurt. „Za mene je ova godina — ti vrhunci poput uvođenja u Kuću slavnih, te doline zbog mog brata... i, mislim, u decembru prošle godine izgubio sam dobrog prijatelja Grega Bifla i njegovu porodicu u avionskoj nesreći."
Proživljavanje tuge
Kurt Buš, Rajan Blejni, Tim Penski
Kurt je ispričao da je pre nekoliko godina počeo sa terapijom i da mu ona pomaže da preživi ovaj težak period. Takođe se trudi da bude na stazi kada može, ali ne uvek — ponekad to postane previše teško.
„Pokušavam da tugujem na način koji pomaže ljudima — mojoj mami, mom tati, Samanti (Kajlovoj supruzi), našim mehaničarima, Kajlovom timu", rekao je Kurt o procesu tugovanja. „Trudim se da ne zagrizem više nego što mogu da progutam, i malo usporavam. Učestvujem u još jednoj dodatnoj trci u Vašingtonu (IROC), i vozim jedan od svojih starih automobila. Kada voziš stare automobile, isplivaju sva ona stara sećanja o tome kako se taj auto ponašao i šta si osećao. To mi daje izlaz. Ali pored toga, jednostavno pokušavam da pomognem svima da prođu kroz ovo i deljenje priča — neće biti lakše, ali vreme će pomoći.
I moji roditelji će morati da razgovaraju o tome. I ljudi će prilaziti i deliti svoje priče. Mislim, čak i žena iz hemijskog čišćenja u Severnoj Karolini, gde živim. Idem tamo 20 godina. Ona kaže: „Kurte, dođi ovamo." Kaže: „Izgubila sam mlađu sestru otprilike u tvojim godinama." Nisam imao pojma, ali to su oni razgovori koji su deo terapije. Osećam da je ta mala terapijska sesija pomogla. Nisam toliko pričao o Kajlu."
Kasnije je Kurt detaljnije ispričao šta mu pomaže: „Pomažu različiti razgovori, terapija, odlasci na stazu i zagrljaji ljudi. Neko želi da priča, a neko ti jednostavno pruži to duboko saučešće, ne govoreći ništa... To pomaže, ali ne sme se preterivati. Previše uticaja je kao dugo boraviti na suncu: možeš da izgoriš. To mi se desilo par puta. I sada sam shvatio: dosta je, moram kući. Na stazi se to posebno oseti, jer svi imaju broj 8 ili broj 18."
Čak i na bejzbol utakmici Čikago kabsa sreo je čoveka u jakni Kajla Buša, a u Vašingtonu mu je prišla devojčica da izrazi saučešće i ispričala da je njen otac bio mehaničar za podizanje automobila kod Kajla na početku njegove karijere.
Na Koka-kola 600 — najdužoj trci NASCAR-a, koja je održana samo nekoliko dana nakon Kajlove smrti — porodica Buš pojavila se na startnoj rešetki za emotivnu ceremoniju pred trku.
„Nisam želeo da idem", priznao je Kurt. „Nisam želeo da idem na stazu. Nije delovalo stvarno. Drago mi je što smo otišli. Morao sam da budem tu za mamu i tatu, za Samantu, Breksa i Leniksa. Bio sam zahvalan za taj trenutak sa NASCAR-om. Čim sam se okrenuo nakon toga, svi vozači su želeli da mi priđu, i ja sam u fazonu: naravno, hvala. Bilo je teško... Nisam želeo da se osvrćem. Osećao sam prisustvo svih iza nas, ali jednostavno nisam želeo da se okrenem. I dalje sam bio u šoku. Svi smo u neverici, i mislim da svako traži svoj najbolji način da se probije kroz ovo."
Dan kada je Kajl preminuo
Omaž Kajlu Bušu na Šarlot Motor Spidveju
Što se tiče okolnosti Kajlovog odlaska, Kurt je ispričao neke detalje, pokazavši koliko je sve bilo neočekivano.
„Nisam znao da je Kajl bolestan. Čuo sam da je tražio injekciju na trci u Votkins Glenu, otprilike dve nedelje pre toga. Znam po svojim lekarskim pregledima i njegovim lekarskim pregledima — obojica imamo artritis i giht, i probleme sa sinusima. I sam sam se dosta borio sa tim, trebao mi je prednizon, trebala mi je steroidna injekcija. Tako da znam da je on verovatno prolazio kroz isto to. Najverovatnije je to bila neka injekcija za sinuse, ali nisam znao da je bolestan. Ljudi oko njega su govorili da je imao mali kašalj tu i tamo. Pobedio je u trci u petak pre toga (NASCAR kamion u Doveru). U utorak, dan pre toga, otvarao je karting stazu negde u Severnoj Karolini sa svojim sinom Breksonom.
Nije bilo nikakvih znakova kuda će to odvesti... Za pilote Kupa je uobičajeno da srijedom provedu par sati na simulatoru. Prolazio je kroz svoju uobičajenu sesiju, sesija se završila oko pet, on izlazi, ide u kupatilo i počinje da kašlje. Njegov šef posade — tvoj šef posade na stazi je kao žena: tvoj najbolji prijatelj, brinete jedno o drugom i delite mnoge tajne sa šefom posade.
Kada je ušao u kupatilo, Kajl je sedeo na podu, naslonjen leđima na zid. Rekao je: „Izgledaš loše." Kajl je u fazonu: „Ne." (Pitao je: „Da pozovem hitnu pomoć?" Kajl je rekao: „Da." To je ono što sportisti ne rade. Niko ne pokazuje slabost, takav tip ljudi. Za njega da to kaže — znači da nešto nije u redu. Hitna pomoć ga dovodi u bolnicu. Stanje su stabilizovali. U međuvremenu, ja sam te večeri ugasio telefon i ništa nisam čuo sve dok moj tata nije pozvao na telefon moje devojke u 4 ujutru — i tada sam saznao. Odmah sam pojurio u bolnicu. Kako se sve brzo promenilo, čoveče. To je nepravedno. To što sam video desilo se u periodu od 12 sati. Bilo je nezamislivo. Kao u horor filmu — nije stvar u tome da smo izgubili vreme. Nije u tome da nismo dobili dobru negu. To je jednostavno jedna šansa u milion, i misliš: ne, ne."
Kurt je sa gorčinom rekao da Kajl „nije zaslužio ovo", i ispričao o svim budućim planovima koje je pravio. Dobro je poznato da je Kajl nameravao da se takmiči na najvišem nivou NASCAR-a još nekoliko godina sa ciljem da se na kraju bori za šampionsku titulu u NASCAR kamion seriji, težeći da postane prvi koji će osvojiti sve tri nacionalne titule, a zatim da se trka protiv svog sina Brekstona kada konačno dostigne minimalnu starosnu granicu.
Šta Kurtu najviše nedostaje i kako mu je Kajl pomogao da ostvari poslednju pobedu u Kupu
Kurt Buš, 23XI Racing; Kajl Buš, Džo Gibs Racing
Kurt se oseća najbližim Kajlu kada je za volanom trkačkog automobila. Kurtova sopstvena karijera u NASCAR-u se iznenada prekinula nakon nesreće 2022. godine koja je dovela do potresa mozga, ali je nedavno učestvovao u trkama sa vinTAžnim IROC automobilima.
„Seo sam u auto pola sata pre naše sesije treninga, samo da sedim tamo, malo popričam sa sobom i izgovorim malu molitvu za njega", rekao je Kurt. „Upravo kada sednem u auto, jednostavno se prijavim."
„Jednostavno sam voleo one faze kroz koje smo prolazili kao braća. Deli nas šest godina. Kada si tinejdžer, šest godina je cela večnost razdvojenosti. A onda pređeš četrdesetu, i šest godina je kao šest dana. Isti ste. Volim kako smo prolazili kroz te faze, čak i na trkačkoj stazi. Rivalstvo među braćom je bilo stvarno, onda smo pomagali jedan drugome sa sponzorima i ključnim stvarima koje su nas činile jačima i o kojima nismo pričali drugim vozačima, a onda smo se trkali na stazi. Imali smo isto razmišljanje i isti misaoni proces o tome gde vršiti preticanja, kako smo komunicirali jedan s drugim u sliplstrimu — jednostavno sam voleo našu sinergiju na stazi i tu evoluciju kroz koju smo prošli... Najviše mi nedostaje ta prepirka i te neizgovorene reči kada smo se trkali jedan protiv drugog."
Kurt se prisetio posebnog trenutka među njima u poslednjim krugovima pred Kurtovu poslednju pobedu u NASCAR Kupu. Kajl je pokušavao da pretekne Kajla Larsona za pobedu u Kanzasu 2022. godine, ali nije mogao u potpunosti da ga prestigne. Kada se Kurt izjednačio sa bratom u borbi za drugo mesto 22 kruga pre kraja, Kajl je zapravo skinuo nogu sa gasa na zadnjoj pravoj da bi mu dao šansu da napadne lidera. Kurt je na kraju pretekao Larsona i od
