Markeze kažnjen zbog sudara sa Di Đanantijom

Mark Markes je dobio ozbiljnu kaznu u vidu „dugog kruga" zbog incidenta na startu sprinta Gran prija SAD, koji je doveo do masovnog pada sa učešćem Fabrija di Džanantonija. Sudije su priznale 9-kratnog svetskog šampiona krivim za sudar na 12. krivini, gde je Španac pokušao da pređe Italijana za treće mesto, ali nije uspeo na vreme da uspori motocikl i završio je u travi, povlačeći za sobom protivnika.

Zvanično rešenje stjuarda

Saglasno zvaničnom saopštenju stjuarda, objavljenom nakon istrage, incident se dogodio 28. marta 2026. godine u 15:13:58 na stazi „Sevik" u Ostinu. Markes, pokušavajući da povrati poziciju koju je oduzeo di Džanantoniju (ranije je ustupio poziciju Francesku Bagai i Pedru Akosti), izvršio je agresivan manever „dajvbomb" u poslednjoj krivini staze. Kao rezultat toga, nije uspeo da uspori na strmom levom zavoju, pao je i srušio di Džanantonija, koji jednostavno nije stigao da izbegne sudar. Obojica vozača, koji su ranije bili u vrhu, izgubili su mogućnost da se bore za pobedu.

„28. marta 2026. godine u 15:13:58 tokom sprinta MotoGP™ Gran prija SAD RED BULL u 12. krivini izazvao ste nesreću sa učešćem vozača pod brojem 49. Ovo krši konkretne instrukcije date učesnicima i timovima MotoGP™. Stoga, ovo predstavlja kršenje člana 1.21.2 Pravilnika Svetskog šampionata FIM. Kazna: Iz navedenih razloga Panel stjuarda FIM MotoGP™ je izrekao kaznu „dugi krug". Kaznu mora izdržati vozač u narednoj trci Gran prija šampionata (u skladu sa članovima 3.2.1 i 3.3.2.3 Pravilnika Svetskog šampionata FIM).
Prateći protokole sankcija upućene timovima, ovaj incident je klasifikovan kao tip MGPCC5: POČETAK TRKE / STARTNI KRUG. Radnje koje stvaraju opasnu situaciju za više vozača i/ili dovode do nesreće.
Kako je ovo prvo kršenje sezone od strane Markesa, na startnom krugu, i u ovom slučaju bez posledica po više vozača, odgovarajuća kazna u ovom slučaju je kazna „dugi krug"."

Sudije su kvalifikovale postupke Markesa kao kršenje člana 1.21.2 Pravilnika Svetskog šampionata MotoGP. U protokolu incident je klasifikovan kao tip MGPCC5 — situacija na početku trke ili na startnom krugu koja stvara opasnost za više vozača. S obzirom na to da je ovo prvo kršenje sezone od strane Markesa, i da incident nije doveo do ozbiljnih povreda (iako je oduzeo dve vozačima šanse za podijum), najadekvatnija kazna bila je primena kazne „dugi krug".

Posledice za Markesa

Markes mora izdržati ovu kaznu u narednom Gran priju šampionata, koji će se održati u nedelju. Kazna zahteva od vozača da pređe dodatni krug van glavne staze, što obično traje oko 5-7 sekundi i lišava vozača mogućnosti da se bori za visoka mesta na početku trke. Markes je uspeo da nastavi trku, ali se našao u zadnjem delu pelotona, završivši na 17. mestu, daleko izvan zone bodova. Di Džanantoni, uprkos padu, uspeo je da se vrati u trku, ali je ubrzo odustao, ne izdržavši borbu.

Akcije i sankcije: gubitak podijuma AKOSTE

Paralelno sa kaznom za Markesa, druga velika vest je pogodila Pedru AKOSTU. Španski vozač tima KTM Tech3 je prekršio tehničke propise nakon sprinta. Stjuardi su otkrili da minimalni pritisak u gumama AKOSTE nije odgovarao zahtevima utvrđenim za sprint trke. U skladu sa standardnom procedurom, rezultatu vozača je dodato 8 sekundi.

Ova izmena je drastično preuredila konačnu klasifikaciju. Pedro AKOSTA je izgubio svoje mesto na podijumu i spustio se na 8. mesto. Glavni korisnik ovog rešenja bio je saigrač AKOSTE iz tima Tech3 — Enea Bastijanini. On je prešao na treće mesto, zauzevši poslednje mesto na podijumu. Pobednik sprinta ostao je Džordž Martin (Aprilia), a drugi je završio Francesko Bagaja (Ducati). Na ovaj način, tehničko kršenje je omogućilo Italijanu da se vrati na podijum, kojeg je bio lišen u rezultatu početne trke.

Kontekst suprotstavljanja

Ova napeta dvoboj između Markesa i di Džanantonija postala je kulminacija njihovog suprotstavljanja koje se razvilo prethodnog vikenda na Gran priju Brazila. Na sprintu u Gojaniji Markes je preuzeo pobedu od Italijana, iskoristivši njegovu grešku na finišu. Međutim, na glavnom Gran priju di Džanantoni se osvetio, pretekavši 9-kratnog šampiona i zauzevši treće mesto. Događaji u Ostinu su samo pojačali tenzije, pretvarajući njihovu borbu u jednu od najintenzivnijih u trenutnoj sezoni MotoGP.