Maverik Vinales se vraća u MotoGP: budućnost je neizvesna

Španski vozač ekipe Tech3 KTM Maverik Vinjales izjavio je da je nakon operacije oporavio značajan deo mišićne snage, ali još uvek ne može da naznači tačne rokove povratka punoj fizičkoj spremi. Odluka o hirurškom zahvatu postala je prekretnica u njegovoj sezoni, omogućivši mu da se reši bola i obnovi funkcionalnost levog ramena. Operacija je izvršena radi uklanjanja pomerenog šrafa koji mu je ozbiljno otežavao nastup na maksimalnom nivou na početku sezone MotoGP. Ovaj problem se pojavio još nakon pada tokom kvalifikacija „Gran prija Nemačke" u julu prošle godine, ali tek sada je uspelo da se otkloni sama uzrok nelagodnosti.

Prisilni prekid u trkama doveo je do toga da je Španac propustio etape u Ostinu, Heresu i Le Manu. Ova pauza je produžila priču o njegovim povredama koja je trajala već više od godinu dana. Sada, pripremajući se za povratak na „Gran pri Španije" u ovom vikendu, Vinjales je naglasio da je odluka o operaciji upravo u vrhuncu sezone bila jedino ispravna. „Bilo je veoma teško vreme, kada se mora sedeti na kauču, posebno kada vidiš kako tvoji saigrači postižu odlične rezultate", izjavio je vozač.

„Ali dobro je što smo odlučili da uradimo drugu operaciju, jer je to bilo stvarno neophodno. Dakle, uklanjanje šrafa i čišćenje svih zglobova bila je obavezna. Ako ne sada, onda letos, pa je ovo bilo dobro vreme za to. U poslednje tri nedelje sam uglavnom bio u centru Red Bull APC u Austriji. Sprovodimo sve procedure oporavka i pokušavamo da vratimo svu snagu".

Kada su ga pitali da li je uspeo da vrati prethodnu snagu, Vinjales je bio oprezan u ocenama: „Iskreno, dosta toga. Imam jednu mišićnu grupu koja je postala duža, ali to je povezano sa načinom na koji su lekari koristili opremu. U suštini, njihovi instrumenti su oštetili mišić, i njemu je potrebno vreme za zarastanje". Ipak, vozač je naglasio: „Ali osećam dobru snagu. Imam snagu".

Pre početka sezone 2026. Vinjales je optimistično procenjivao svoje šanse, verujući da se potpuno oporavio nakon zimskih priprema. Međutim, stvarne trke u Tajlandu i Brazilu pokazale su suprotno: Španac nije osvojio nijedan bod zbog jakog bola i bio je primoran da se povuče sa „Gran prija Sjedinjenih Američkih Država" nakon petične prakse. Sada se nalazi u znatno boljem fizičkom stanju, iako priznaje postojanje ograničenja.

„Što se tiče pokretljivosti – da, ovo je najbolje stanje od trenutka povrede. Što se tiče snage, mnogo sam radio zimi. Naravno, sa prirodnom snagom ramena, da, postao sam jači. Ali u oblasti grudi i leđa još uvek ne mogu da primenim velika opterećenja. Dakle, u ovom aspektu sam malo slabiji nego zimi. Ali mislim da je to dovoljno za vožnju motocikla. Sada moramo da vidimo gde postoje nedostaci i radimo na njima".

Za pripremu povratka Španac je testirao supermotocikl i odmah primetio razliku: „Ranije me je uvek nešto ograničavalo; izlazak na motocikl delovao je čudno. Sada se osećam normalno, što je dobar znak".

Budućnost Vinjalesa u KTM-u

Pitanje da li će vozač ostati u radnoj strukturi KTM-a postalo je jedna od glavnih tema pre početka sezone. U početku je radna ekipa razmatrala Španca kao potencijalnu zamenu za Pedra Akostu, koji je prešao u Ducati. Smatralo se da će Vinjales zauzeti mesto u radnoj ekipi zajedno sa novajlijom Aleksom Markesom.

Međutim, težak početak sezone i naknadna povreda su drastično promenili situaciju. Prema informacijama, trenutni vozač VR46 Fabijano Đijanantonio je već dogovorio uslove prelaska na mesto koje je prvobitno bilo rezervisano za Vinjalesa. To znači da je za Španca jedina opcija da ostane u porodici KTM ekipa Tech3, čija saradnja sa austrijskim brendom verovatno će potrajati i u eri motocikala sa motorima zapremine 850 kubnih centimetara.

„Moja situacija je takva da imam još jednu godinu po ugovoru. KTM ima pravo produženja. Moram da čekam i gledam. Očigledno je da je naša glavna ciljna, kao i KTM-ova, da vidimo da li ću se oporaviti. Jer ako se ne oporavim, mogu biti najbolji vozač na svetu, ali i dalje nemam mesto. Ovo je biznis i ovo su trke. Ali ako se oporavim – to je već druga priča".

Španac je takođe izrazio sigurnost u dobre odnose sa ekipom, posebno sa šefom Aki Ajom: „Oni jasno znaju šta mogu da uradim. To vide u podacima svaki dan. Ali sada sam povređen. Ja sam trkački konj, ali ako sam povređen, ne mogu da se pravim lepim. Moram da radim".

Vinjales je završio svoju misao planovima za blisku budućnost: „Moram da se oporavim. I kada se oporavim, imaću snagu da kažem 'sada'. Ali ako ostanem ovakav... pre dve nedelje nisam mogao da podignem ruku tako. Ako ovo ostane tako, oni će reći: 'Pa, možda moramo da nađemo drugi plan'. To u potpunosti razumem. Sada je vreme da radim, vratim se i pokažem kako sam to radio prošle godine: čak i sa neidealnim motociklom možeš biti na vrhu. Moj plan je da se oporavim i vozim na 100%".

Važno je napomenuti da će povratak Vinjalesa na domaću stazu u Heresu postati ključni trenutak za procenu njegove spremnosti za borbu za bodove i održavanje visoke konkurencije u klasi MotoGP. Vozaču će biti potrebno da prođe kroz seriju testova kako bi se konačno uverio u odsustvo rizika od ponovne povrede pre starta u trci.

Foto sa Gran prija Katalonije – Četvrtak

U okviru pripreme za predstojeće trke u klasi MotoGP, organizatori događaja su takođe predstavili seriju fotografija sa četvrtka, gde se može videti kako vozači prilagođavaju stazu. Među njima posebno pažnju privlači rad ekipe Red Bull KTM, gde Vinjales demonstrira napredak u oporavku.

Foto: Gold and Goose Photography / LAT Images / putem Getty Images

Ovi snimci beleže ne samo tehničke trenutke podešavanja motocikala, već i emotivno stanje vozača koji se nalaze u napetoj borbi za mesta u pelenonu. Za Vinjalesa je ovaj etap posebno važan, jer mora da dokaže da njegova fizička forma omogućava da konkuriše na nivou sa liderima prvenstva.

Ekipa Tech3 KTM nastavlja da radi na optimizaciji podešavanja šasije, uzimajući u obzir promene u težini i stilu vožnje vozača nakon pretrpljene operacije. Očekuje se da će u narednim danima biti održani dodatni vožnje koji će konačno potvrditi spremnost Španca za punopravne startove.