Akosta, koji želi da ostvari svoju prvu pobedu u MotoGP-u pre odlaska iz KTM-a na kraju godine, u subotu će se u drugom segmentu kvalifikacija pridružiti liderima šampionata Marku Markesu (Dukati) i Horheu Martinu (Aprilija), kao i njihovom najbližem pratiocu Marku Bečekiju (Aprilija).
Pošto je bio najbrži u jutarnjem slobodnom treningu 1, Akosta je nastavio svoju očiglednu dominaciju tokom dana, odmah izašavši na prvo mesto u protokolu popodne. Ostao je tamo dok je veći deo karavana radio na podešavanjima za trke vikenda, a u konkurentnijih poslednjih petnaest minuta ušao je s prednošću od skoro pola sekunde u odnosu na ostale.
Prvi nije izdržao pojačani tempo Aleks Markes, koji je izgubio kontrolu nad motociklom na izlasku iz prvog skretanja, iako je već bio podigao svoj Grezini Dukati u vertikalni položaj. Taj tajanstveni pad izazvao je crvenu zastavu, ali je i pre toga njegov brat Mark uspeo da zabeleži svoj prvi ozbiljan brzi krug i popne se na drugo mesto u protokolu.
Ali iako je žuta zastava omela paralelni pokušaj Akoste neposredno pre prekida, vozač KTM-a je i dalje ubedljivo vodio s prednošću od 0.491 sekunde.
Aleks Markes izazvao crvene zastave
Trening je nastavljen kada je na satu ostalo nešto manje od 12 minuta: bilo je dovoljno vremena za dva segmenta. Nekoliko zvučnih imena, uključujući Bečekija, Fabija Di Đanantonija, Frančeska Banjaju i Raula Fernandeza, u tom trenutku su bila van kritične desetorke. Aleks Markes, sada na rezervnom motociklu, takođe je morao da poradi kako bi sebi obezbedio siguran prolaz u drugi segment.
Dok su Bečeki, Di Đanantonio i Aleks Markes uspeli da pokažu vreme dovoljno za ulazak u desetorku, u napetim poslednjim minutama Banjaja i Fernandez nisu ni blizu prišli tome.
U međuvremenu, na čelu je Akosta neprikosnoveno vladao do samog kraja. Iako je Fermin Aldeger uspeo da smanji zaostatak za svojim zemljakom iz Mursije na nešto više od jedne desetine, Akosta je, čini se, imao solidnu rezervu. Zaista, prekinuo je svoj poslednji krug, pokazavši najbolje vreme dana u prva tri sektora.
Ai Ogura je impresionirao svojim povratkom u trkačke akcije, pokazavši treće vreme na Trackhouse Apriliji, dok će se Mark Markes suočiti s novim pitanjima o tome da li je pokazao svoj pravi tempo, pošto je bio četvrti. Martin je bio peti na fabričkoj Apriliji.
Iznenađenja u desetorki bili su bivši pobednik u Špilbergu Bred Binder na drugom fabričkom KTM-u i Fabio Kvartararo iz Jamaha, koji je potisnuo Luku Marinija iz Honde sa desetog mesta posle kockaste zastave.
