NASCAR je izmenila deo politike korišćenja kišnih guma pred napornim trkačkim vikendom na Bristol Motor Speedway-u.
Kao i ranije, kišne gume mogu da se koriste na svim ovalima dužine jedne milje i manje — to pravilo je ostalo nepromenjeno. Međutim, ranije je samo sankcioni organ odlučivao kada će se te gume skinuti i vratiti na slikove, a sada je to izmenjeno.
NASCAR i dalje kontroliše izbor sastava guma na startu trke, ali nakon toga vozači, crew chiefs i timovi mogu sami da određuju svoju sudbinu u promenljivim vremenskim uslovima. Jedina ograda: NASCAR mora da prizna da je staza vlažna kako bi kišne gume postale dostupne za korišćenje.
Tires
- Na startu trke svi automobili moraju da koriste isti tip guma (slikovi ili kišne), koji određuje NASCAR
- Nakon zelenog flag-a na startu trke, ako NASCAR objavi žuti flag zbog kiše i prizna da je trkačka površina vlažna, svaki tim sam bira da li će nastupiti na kišnim gumama ili na slikovima.
- NASCAR može da prizna da je pit-rou vlažan. U tom slučaju svaki pit-stop pod žutim flag-om biće nekonkurentan (pozicije ne mogu da se menjaju)
- Pozicije se neće menjati na pit-rou. Automobili koji izlaze sa pit-rou biće raspoređeni iza automobila koji su ostali na stazi, ako je to primenljivo.
- Pit-stopovi pod zelenim flag-om ostaće konkurentni (pozicije mogu da se menjaju)
Ova odluka je pozdravljena od strane većine u garaži, a ta tema je postala problem na New Hampshire Motor Speedway-u 23. avgusta. Na kišnim gumama Shane van Gisbergen se odvojio od polja za više od 7 sekundi, ali NASCAR je izbacila takmičarski žuti flag i naterala sve automobile da se vrate na slikove u planiranom nekonkurentnom pit-stopu.
Izmena ovoga učiniće trke sa promenljivim vremenskim uslovima mnogo uzbudljivijim i dati učesnicima punu kontrolu nad njihovim strategijama na stazi koja se suši ili je vlažna.
„Uvek slušamo povratne informacije navijača i industrije, i ako postoji mogućnost da se unesu značajne izmene koje će ići u korist trkama, nećemo gubiti vreme na delovanje“, rekao je generalni direktor NASCAR-a Steve O’Donnell. „Nakon New Hampshire-a bilo je mnogo snažnih mišljenja, i Ben Kennedy, John Probst i ceo Competition team su se latili posla. Davanje timovima slobode da donose sopstvene odluke u situacijama sa vlažnim vremenom na ovalima još je jedan primer toga kako radimo na poboljšanjima i težimo da pokažemo najbolji mogući šou za naše navijače“.
Polumiljni oval Bristol Motor Speedway spada među ovalne staze odobrene za kišne gume, kao i sledeće: Iowa Speedway, New Hampshire Motor Speedway, Phoenix Raceway, Martinsville Speedway, North Wilkesboro Speedway i Richmond Raceway.
Watch: Inside the huge Gateway melee that collected several Chase drivers
