Noriš cilja na Le Man: „Maklaren“ pojačava pritisak
Šampion sveta Lendo Norris priznao je želju da učestvuje na maratonu „24 sata Le Mana“. Sa širenjem programa McLarena u utrkama izdržljivosti, šanse Britanca da ostvari tu ambiciju značajno rastu.
Trenutni svetski šampion u Formuli 1 Lendo Noris priznao je da bi u budućnosti voleo da učestvuje u legendarnim trkama „24 sata Le Mana“. Sa širenjem programa Maklarena u oblasti trka izdržljivosti, britanski vozač ima sve realniju šansu da ostvari tu ambicioznu želju. Za tim ovo otvara nove horizonte, omogućavajući korišćenje iskustva njihovih zvezdanih vozača u različitim disciplinama automobilske trke.
U videu objavljenom na zvaničnom Jutjub kanalu Maklarena, 26-godišnji nosilac titule iz 2025. godine govorio je o svojim planovima koji izlaze iz okvira uske kabine bolida Formule 1 u prepoznatljivoj narandžastoj boji. Noris je podelio misli o tome kako se njegova karijera može razvijati nakon što dostigne vrhunac u monoplocima.
„Znate, i dalje osećam da želim da probam sebe u drugim sportovima. Na primer, da učestvujem na Le Manu. Sada, kada se Maklaren bavi trkama izdržljivosti, možda ću to uraditi u nekom trenutku. Ali još uvek sam mlad, pa nisam razmislio o svim detaljima. Nadam se da ću u budućnosti imati decu, da će se oni zainteresovati za trke i da ću moći da doživim tu priču ponovo“.
Povratak Maklarena u sportske automobile
Proizvođač iz Vokinga ostvario je značajan napredak u svetu trka izdržljivosti. Nedavno je tim predstavio prototip MCL-HY u klasi Hajperkar – upravo će ovaj bolid biti njihovo glavno oružje u Svetskom šampionatu u trkama izdržljivosti (WEC) i na legendarnoj stazi „24 sata Le Mana“ počevši od sezone 2027. godine. Ovaj korak simbolizuje oživljavanje tradicije brenda u trkama izdržljivosti.
Foto: McLaren
Automobil je već prošao svoje prve takmičarske testove. Vozač Mikel Jensen postao je prvi vozač koji je seo za volan sportskog prototipa Maklarena najvišeg ranga od vremena pobedničkog modela F1 GTR, koji je trijumfovao na Le Manu 1995. godine. Ovaj čin naglašava istorijski značaj trenutnog projekta za britanskog konstruktora.
Podrška rukovodstva tima
Izvršni direktor Maklaren Rejsinga Zak Braun ranije je već naznačio mogućnost učešća i Norisa i njegovog timskog kolege Oska Pijera u ovom programu. U intervjuu za kanal WEC TV početkom 2025. godine izrazio je svoju ljubav prema „staroj školi“ trkanja, gde su legende poput Marija Andretija ili Dana Gernija nastupale u različitim formulama, bez ograničenja na jedan tip takmičenja.
„Sport je sada postao previše korporativan: sukobi između proizvođača, sponzora, rasporeda kalendara. Zato mi se toliko svidelo trkati se sa Fernandom. Njemu je svejedno da li je Le Man, Indi 500 ili Dakar – on jednostavno želi da se trka. Mi smo veoma otvoreni za novo. Ko ne želi da pobedi na Le Manu? Razgovarao sam sa Lendom i Oskarom, a oni su rekli da bi se rado trkali tamo. To je sjajno. Spajanje svih vrsta automobilske trke je prelepo“.
— Zak Braun, CEO Maklaren Rejsinga.
Braun je takođe napomenuo da je Maklaren jedini tim koji je osvojio „Trostruku krunu“ automobilske trke, a pobeda na Le Manu bila bi sjajan povratak tim uspesima. Noris je potvrdio svoj interes tokom Velike nagrade Azerbejdžana 2025. godine, rekavši novinarima da bi „veoma voleo“ da proba sebe na Le Manu. Međutim, kako je istakao Braun, organizovanje takvog nastupa zahtevaće pažljivo planiranje zbog gustog kalendara Formule 1.
Sa šampionskom titulom osvojenom prošle godine, 26-godišnji Noris deluje kao da već gleda ka La Sartu. Ovaj korak može biti početak novog poglavlja u njegovoj karijeri, koje spaja iskustvo Formule 1 sa izazovima trka izdržljivosti.
