Penske neće promeniti Bleyenovu ekipu nakon Maršivila
Tim Penske sa brojem 12 proveo je zaista konkurentan dan u nedelju na stazi u Martinsvilu. Iako trka bez većih incidenata obično ne bi bila povod za vesti, u ovoj sezoni situacija sa grupom mehaničara koji rade zajedno sa vozačem Rajanom Blenijem postala je glavna tema rasprave. Ovo je bio objektivno težak period od pola meseca, i tek na prošlom vikendu njihovi zajednički napori doneli su šesto mesto u trci. Pit-stopovi tima izvršeni su toliko brzo i kvalitetno da su omogućili Bleniju da ostane u trci u borbi za visoke pozicije tokom celog dana.
Sporovi o sastavu i podrška Bleniju
Boz Tatarević, koji piše za Motorsport.com, upitao je u subotu Blenija da li razmatra mogućnost zamene mehaničara dizalica Lendona Hanikata. Međutim, sam vozač nije bio spreman da preduzme tako radikalni korak.
«Neću imenovati i kritikovati Lendona», — izjavio je Bleni. On je istakao da su na situaciju možda uticali i drugi faktori, zbog kojih može nastati utisak da Hanikat ima poteškoća. «On je početnik, zelen je i treba mu vreme da usavrši neke aspekte svog rada», — dodao je vozač.
Bleni je takođe naglasio da su potrebna poboljšanja kako u oblasti opreme, tako i u horeografiji rada.
«Lendon je i dalje sa nama ovog vikenda i daćemo mu priliku da raste i uči. Nadamo se da ćemo sa aspekta osoblja i tehnike otkloniti nedostatke i pronaći efikasnije načine obavljanja posla», — izjavio je vozač.
Njegove reči potvrdio je potpredsednik tima za takmičenja Penske Trejsis Gizler tokom intervjua na radiju SiriusXM NASCAR Radio u ponedeljak.
Pogled rukovodstva: razvoj tima
Gizler je u potpunosti saglasan sa stavom Blenija, ističući da grupa broja 12 u celini obavlja zadatke u ovoj sezoni na visokom nivou.
«Stalno unosimo korekcije i pokušavamo da postanemo bolji», — rekao je Gizler. Prema njegovim rečima, tim je samo upao u niz neuspeha, suočivši se sa nizom problema, i morali su da naprave korak nazad kako bi analizirali sve elemente i odredili dalje korake. «Osoblje koje imamo je sjajno. Ova grupa je jednostavno sjajna kada su u akciji. Moramo malo da pojednostavimo njihov posao sa strane tima, a i oni sami moraju da rade na horeografiji pit-stopova», — dodao je.
Potpredsednik je priznao da su problemi timu Penske osvetljeni šire nego kod drugih, jer se dešavaju kada posada bori za mesta u top 5. Međutim, prema njegovim rečima, u skorijoj budućnosti se ne predviđaju kadrovske promene, jer je to tim koji su razvili od nule.
«Sada je svet pit-stopova takav da morate da razvijate svoje ljude», — naglasio je Gizler. On je primetio da je zapošljavanje i integracija novih zaposlenih u kulturu tima postala znatno složenija nego u vreme kada su na pit-stop izlazila samo grupa mehaničara i radnika na putu.
«Imamo sjajnu grupu momaka koji izlaze na stazu, već su ostvarili uspeh i sposobni su da obavljaju svoj posao na najvišem nivou», — zaključio je Gizler. Situacija u Penskeu pokazuje da čak i u elitnom automobilizmu razvoj mladih talenata zahteva strpljenje i vreme, posebno kada je reč o složenom timskom radu. Dok drugi timovi mogu menjati sastave, Blenijev tim stavlja kladu na unutrašnji razvoj i poverenje u svoje mlade stručnjake.
Izveštaj o trci i borba u tabeli
Rezultat od šestog mesta na teškoj stazi u Martinsvilu bio je važan korak za tim. Iako je trka prošla bez dramatičnih kvara, stabilan rad pit-boksa omogućio je očuvanje pozicija u trci, što je kritično važan faktor u borbi za bodove u Kupu konstruktori. NASCAR nastavlja da pokazuje da uspeh zavisi ne samo od brzine bolida, već i od složenosti delovanja celog tima, uključujući mehaničare, inženjere i vozače. Ispred je još mnogo trka, i rad na greškama koji sprovodi Tim Penske može postati ključ za buduće pobede.
Čitaoci takođe mogu pročitati druge materijale posvećene rezultatima trke: NASCAR Kup je otkrio pobednike i gubitnike u mirnoj trci u Martinsvilu. Deni Hamlin nije uspeo da postigne idealan rezultat, ali je sakupio maksimalan broj bodova. Takođe je vredno napomenuti rad Alana Gustafsona koji je pomogao Čejsu Eliotu da ostvari pobedu u Martinsvilu.
Vaše mišljenje
Šta biste želeli da vidite na Motorsport.com u skorije vreme? Cenimo vaše mišljenje i težimo da kreiramo sadržaj koji je zanimljiv baš vama. Prođite naš kratki upitnik kako biste izneli svoju tačku gledišta i pomogli redakciji da odredi prioritete u osvetljavanju automobilizma.
