Šef tima Racing Bulls u Formuli 1 Alan Perman savetovao je svojim vozačima Lijamu Loansonu i Arvidu Lindbladu da slušaju radio komunikacije Maksa Verstapena.
Loanson i Lindblad čine, bez sumnje, najmanje iskusnu posadu vozača na startnoj listi za 2026. godinu, sa ukupno 35 startova u Velikim nagradama na početku sezone – što je znatno manje od druge najmanje iskusne dvojice, Džordža Rasela i Kimija Antonelija iz Mercedesa (176 startova).
Ne treba ni reći da 24-godišnji Novozelanđanin i britansko-švedski vozač, kojem uskoro navršava 19 godina, imaju mnogo toga da nauče – a četvorostruki svetski šampion iz Red Bul je jednostavno predivan primer za praćenje, smatra Perman.
„U ovom trenutku koristimo GPS, slušamo njegov radio“, rekao je šef tima na Velikoj nagradi Belgije. „Jedna od stvari koju stalno govorim našim momcima je: 'Slušajte njegovu komunikaciju. Slušajte koliko je on uvek miran. Slušajte koliko je dobra njegova povratna informacija.'
„Mislim da je to odličan primer za mlade vozače, i zato ga zovem merilom, ne samo zbog njegove brzine, već i zbog toga kako se ponaša u i izvan automobila – prema onome što vidim, to je uzorno. Zato ga volim da koristim kao vodič za mlađe momce.“
Uprkos zajedničkom vlasništvu između Red Bula i Racing Bulsa, sestrinski tim koristi samo ono što je dostupno svakom drugom timu u šampionatu.
Lijam Loanson, Racing Bulls, Alan Perman, Racing Bulls, Arvid Lindblad, Racing Bulls
Slučajno, Loanson je na Velikoj nagradi Austrije bio pita da li još uvek uči stvari od svog bivšeg timskog kolege, nakon što je imao neuspešan dvokružni stint u Red Bulu početkom 2025. godine pre nego što je degradiran nazad u tim iz Faence.
„Gledamo sve vozače“, rekao je Loanson. „Očigledno, ovaj osnovni iznos podataka koji se deli između svih timova na koje imamo pristup.
„Sada, naravno, nisam njegov timski kolega, imao sam to samo za dve trke. Ali sigurno primetite stvari kada gledate šta svi rade.“
U svakom slučaju, Loanson i Lindblad su bili prilično izjednačeni do sada u Formuli 1 2026, pri čemu je iskusniji vozač kvalifikovao bolje od novajlije 8-6 i osvojio više bodova 43-23 – ali samo 27-18 u poslednjih šest rundi, kako se Lindblad prilagođava Formuli 1.
„Dobro je imati dva brza momka, to je sigurno“, dodao je Perman. „Uveren sam da će biti potrebno neko upravljanje. Oni su neverovatno blizu. Ako pogledamo jutros [u petkovim slobodnim treninzima Velike nagrade Belgije], njihovi idealni krugovi razdvojeni su milisekundama, tako da će biti tesno, siguran sam, tokom cele godine.“
Dodatno izveštavanje Olega Karpova
