Rasel izbegao istragu zbog žutih zastava u kvalifikacijama za Veliku nagradu Austrije
Džordž Rasel neće biti pod istragom sudija FIA zbog osvajanja pola na Velikoj nagradi Austrije Formule 1 pod lokalnim žutim zastavama, koje je izazvao Maks Ferstapen, pošto je vozač Mercedesa dovoljno usporio u devetoj krivini.
Ferstapen iz Red Bula razbio je bolid u poslednjim trenucima kvalifikacija, preduzimajući očajnički pokušaj da se bori sa vozačima Mercedesa za pol, zaostajući nešto više od pola desetinke posle prva dva sektora.
Ali kada je Ferstapen naglo zaneo u brzoj desnoj devetoj krivini, četvorostruki šampion sveta se okrenuo i udario u barijere, okončavši svoju borbu za pol i izazvavši lokalne žute zastave.
Te žute zastave pretile su da upropaste Raselov krug: vozač Mercedesa prošao je pored pojedinačnog žutog signala na svetlosnoj tabli pre ulaska u krivinu 9. Zatim je Rasel nastavio ka cilju i ostvario najbolje vreme, obavestivši svog inženjera — i trkačku direkciju — da je reagovao na žutu zastavu.
„Skinuo sam gas na ulasku u tu krivinu, izgubio mnogo vremena“, rekao je Rasel putem timskog radija.
Mogući Raselov prekršaj zabeležila je trkačka direkcija, ali su sudije brzo odlučile da ne istražuju incident.
Uporedivši Raselove podatke sa njegovim prethodnim najboljim pokušajem, sudije su, po svemu sudeći, ostale zadovoljne time što je Rasel smanjio brzinu u odgovarajućim maršalskim sektorima. To je bilo dovoljno da Rasel izbegne sankcije, pošto je sektor bio pod dejstvom pojedinačne, a ne dvostruke žute zastave.
Član B1.8.4 sportskog pravilnika za 2026. godinu glasi: „Svaki vozač koji prolazi kroz maršalski sektor sa istaknutom žutom zastavom mora da smanji brzinu i bude spreman da promeni pravac kretanja. Da bi se sudije uverile da je takav vozač ispunio ove zahteve, očekuje se da je zakočio ranije i/ili primetno smanjio brzinu u odgovarajućem maršalskom sektoru“.
Da je bila na snazi dvostruka žuta zastava, Raselu ne bi bilo dozvoljeno da popravi vreme kruga, i njegov rezultat bi u svakom slučaju bio poništen.
Maks Ferstapen razbio je bolid u svom poslednjem krugu.
„To je pojedinačna žuta zastava i 100-metarsko skidanje gasa, Džordž gubi jednu i po desetinku. Sve je čisto“, rekao je šef Mercedesa Toto Volf u emisiji Sky. „Bio je to neverovatan krug, i to vidite po podacima. To je ozbiljno usporenje u poređenju sa svim prethodnim krugovima, tako da mu čast i hvala. Veoma sam srećan zbog njega, zbog toga kako je to izneo.“
Raselovi postupci uneli su zabunu jer je timski kolega Kimi Antoneli prekinuo svoj krug i skrenuo u boks. Ali, prema Volfovim rečima, Italijan je pojedinačnu žutu zastavu shvatio kao dvostruku i zbog toga je bez potrebe odustao od brzog pokušaja. „Mislim da je bio pod utiskom da je to dvostruka žuta zastava“, objasnio je Volf.
Raselov krug sa rezultatom 1:06.113 nadmašio je vozače Ferarija Šarla Leklera i Luisa Hamiltona za više od dve desetinke, što mu je donelo drugu uzastopnu pol poziciju u 2026. godini, dok nastoji da smanji svojih 50 poena zaostatka u šampionatu za liderom Antonelijem.
