Raselu preti „udarac u stomak“ zbog pritiska Antonelija
Dejvid Kaltarde je izjavio da će Velika nagrada Kanade biti psihološki ključan ispit za Džordža Rasela. Nakon tri pobede Kimi Antoneli, njegova prednost u šampionatu u odnosu na saigrača iz Mercedesa porasla je na 20 poena, a sada Britanac mora da preokrene lošu seriju.
Bivši vozač Formule 1 Dejvid Kulthard smatra da će predstojeći Gran pri Kanade biti „psihološki izuzetno važan“ vikend za Džordža Rasela. Britanac teži da povrati liderstvo u timu Mercedesa i preokrene nepovoljan trend u šampionatu koji se stvorio nakon prvih etapa sezone.
Nakon serije od tri uzastopne pobede u Kini, Japanu i Majamiju, Kimi Antoneli je povećao svoju prednost nad Raselom u individualnom poretku na 20 poena. Pritisak na iskusnog Britanca značajno je porastao, a njegovo mentalno stanje izlazi u prvi plan. Za Rasela je kritično važno da pokaže rezultat na stazi u Monrealu kako bi dokazao da je i dalje sposoban da se bori za titulu.
Psixološka barijera Rasela
U epizodi podcasta Up To Speed, Kulthard je podelio svoje mišljenje: „Smaram da ovaj vikend ima ogroman psihološki značaj za Džordža. To je staza na kojoj su mu istorijski uvek išli dobri rezultati.“
„Čuli smo od njega da je u Majamiju rekao: „Hej, ovde nisam baš dobar, staza mi nikada nije odgovarala“. To stvara negativan temelj u glavi, a prevazići tu zid postaje izuzetno teško ako nastaviš da gradiš te negativne blokove.“
Kulthard je upozorio da bi, ako Kimi Antoneli dođe u Monreal i pokaže isto slobodno i samouvereno vožnju kao što smo videli od 19-godišnjeg Italijana ranije, to moglo biti pravi udarac za Rasela. Oklade su veoma visoke, s obzirom na to da se sezona nalazi tek na petoj etapi, a zaostatak može postati kritičan.
Da li će vozači međusobno boriti?
Na početku sezone, Rasel je smatran jednim od glavnih favorita u borbi za titulu, ali snažan start njegovog 19-godišnjeg timskog kolege naterao je eksperte da se zapitaju: da li će Mercedes dozvoliti vozačima da otvoreno bore međusobno? Ovo pitanje postaje sve aktuelnije kako zaostatak Rasela raste.
„Da li će biti slobodni u trci? I odgovarajući na svoje pitanje – naravno, biće slobodni“, istakao je Kulthard. Međutim, bivši vozač Red Bul izrazio je sumnju u to koliko će ta borba biti slobodna u praksi, s obzirom na stroga pravila unutar tima.
Kulthard je podsetio na skandalozni slučaj na Gran priju Španije 2016. godine, kada su Niko Rosberg i Luis Hemilton sudarili na prvom krugu nakon treće krivine. Tada je Toto Volf, šef Mercedesa, došao u bes.
„Ne znam da li svima ovo izraz zvuči poznato, ali on je „eksplodirao“ (blew his top). Od tada, po glasovima, naterao je vozače da plate štetu od sudara, što je iznosilo stotine hiljada funti.“
Različita odgovornost za vozače
Bivši vozač Red Bul dodao je: „Mogu verovati da je Volf mogao pretnuti njima time (kaznama), ali, bogme, to bi bio noćna mora za Džordža ako bi se našao u tesnoj borbi sa Kimijem.“
Kulthard je takođe istakao dvostruke standarde u percepciji grešaka vozača: „Kimi je još uvek štenac i beba u ovom sportu. Mladima opraštamo greške zbog neiskustva. Nismo tako velikodušni prema onima koji imaju više iskustva. U tom smislu, na Džordžu leži veća odgovornost i pritisak.“
