Aktuelni lider šampionata Formule 2 prešao je 690 km za volanom VCARB 02 — bolida Racing Bullsa iz 2025. godine — na stazi Imola u četvrtak, u okviru programa testova sa bolidima prethodnih godina (TPC). To je omogućilo Red Bullu da po prvi put proceni svog junuora za volanom bolida „kraljevske trke".
„Današnji dan je bio zaista važan korak za Nikolu", rekao je šef Racing Bullsa Alan Permane. „On se brzo prilagodio bolidu i pokazao onu hladnokrvnost koju želite da vidite kod vozača koji prvi put seda za volan bolida Formule 1.
Ovaj izlazak je deo programa razvoja koji tim vodi za svoje juniore, dajući im alate, kilometražu i okruženje za napredak. Ne jednom smo videli šta taj put donosi, a dani poput današnjeg su deo toga kako nastavljamo da ga gradimo."
Colov teži da postane prvi bugarski vozač u Formuli 1 i da pređe iz Formule 2 po završetku zime, međutim pred njim je ozbiljna konkurencija za mesto u sastavu Racing Bullsa, koje trenutno zauzimaju Liam Lawson ili Arvid Lindblad.
„Prvi dan TPC-a za volanom bolida Formule 1 je iza mene i veoma sam zadovoljan kako je sve prošlo", rekao je Colov. „Uživao sam u svakom krugu i teško mi je da pronađem reči koje bi opisale šta znači konačno dobiti ovu priliku.
Ogromno hvala VCARB-u i Red Bull Junior Timu na veri u mene i na ovoj šansi. Išao sam ka ovome ceo svoj život i konačno doživeti to — neverovatno je.
Još uvek nisam u potpunosti svestan toga šta smo danas postigli, ali sam uživao u svakom krugu i nadam se da ću uskoro dobiti priliku da dodam još kilometara."
Ranije ove nedelje, Lawson se vratio za volan za Red Bull na testovima Pirelijevih guma, odmah nakon što je nastupio kao zamena povređenog Isaka Hadžara na Velikoj nagradi Holandije.
Lawson je obavljao dužnosti vozača u sredu za Red Bull, nakon čega je u četvrtak predao bolid aktuelnom šampionu Super Formule i test-vozaču i rezervnom vozaču Racing Bullsa Ajumuu Ivasi. Novozelanđanin je prešao 116 krugova sa najboljim vremenom 1m22.297s, a Ivasa — 117 krugova sa najboljim vremenom 1m23.414s.
Audi i Meklaren su se pridružili Red Bullu na testovima Pirelijevih guma na stazi koja je bila domaćin Velike nagrade Toskane 2020. godine: britanski tim je radio i u sredu i u četvrtak, dok je Audi — samo u četvrtak.
Oskar Pijastri je prešao 93 kruga sa najboljim vremenom 1m21.358s u sredu, a pobednik Velike nagrade Holandije Lando Noris je zabeležio 115 krugova sa najboljim vremenom 1m21.899s. Hulkenberg je u četvrtak prešao 121 krug za Audi sa najboljim vremenom 1m24.012s.
Testovi Pirelijevih guma bili su usmereni na razvoj tri najtvrđe smese iz linije za 2027. godinu.
