Za Riggsa ova sezona se odvija neverovatno uspešno: on ulazi u Chase kao prvi nosilac, sa šestom pobedom u sezoni Truck 2026.
Treći je završio Kaden Honeycutt, četvrti Stewart Friesen, peti Connor Zilisch, šesti Tristan McKee, sedmi Christopher Bell, osmi Daniel Hemric, deveti Justin Haley, deseti Patrick Eatmon.
Glavna neizvesnost vrtela se oko poslednjeg mesta u Chaseu u ovoj kvalifikacionoj trci. Stewart Friesen, Tyler Ankrum i Jake Garcia bili su kandidati za desetu poziciju pred reset, i na kraju je Ankrum izborio finalnu vizu, ispred Friesena sa sedam poena razlike.
Etape 1 i 2
Gužva na startu oštetila je nekoliko kamiona. Među pogođenima bio je Luke Baldwin, koji je potpuno razbio prednji deo svog #33, startujući sa poslednjeg mesta na gridu. On je u tom kamionu zamenio svog partnera Frankieja Muniza, koji je ustupio mesto Baldwinu nakon što novajlija nije uspeo da kvalifikuje sopstveni automobil.
Rana razaranja tu nisu stala: ubrzo je Landen Lewis završio u zidu nakon kontakta sa Johnom Hunterom Nemechekom.
Napred je vodio Riggs, ali ne zadugo: Zilisch ga je sustigao i preuzeo prvu poziciju.
Zilisch je osvojio prvu etapu, ispred Riggsa, Hemrica, C. Smitha, Bella, Ruggiera, McKeeja, Enfingera, Garcije i Gavana Boschelea.
Tokom pauze između etapa Garcia je izbio u vođstvo zahvaljujući pit-stopu sa promenom dve gume i držao je prvu poziciju neko vreme, pre nego što ga je pretekao Smith.
Sledeća žuta zastava pojavila se zbog okretanja Spencera Boyda u zid. Na naknadnom restartu Zilisch je preuzeo vođstvo i više ga nije ispuštao. Osvojio je i drugu etapu, ispred C. Smitha, Riggsa, Bella, Garcije, Ruggerija, Hemrica, Boschelea, Mosacka i Friesena.
Etapa 3
Friesen je rizikovao sve, uzevši dve gume i izbivši u vođstvo trke, dok su mu se šanse za Chase topile. Držao se napred, ali je ubrzo prepustio vođstvo Riggsu.
U borbi za ulazak u Chase, Friesenu su se suprotstavljali Garcia i Ankrum. Garcia se iznenada našao na začelju pelotona nakon pit-stopa van zone tokom pauze, a Ankrum je imao mehaničkih problema, uključujući kvarove na kočnicama.
To je omogućilo Friesenu da se pomeri na finalnu poziciju u Chaseu, dok je Riggs bežao u beg sa vođstvom.
U pelotonu se Nemechek okrenuo i pokupio Timmyja Hilla i Krisa Wrighta — sva tri kamiona pretrpela su značajna oštećenja. Ubrzo je usledila još jedna brza žuta zastava: Christopher Bell se okrenuo u zid.
Riggs je nastavio da vodi, ali svi pogledi bili su uprti u trio Ankrum, Garcia i Friesen, koji su se borili za deseto i poslednje mesto u Chaseu sa minimalnom razlikom.
Iz kruga u krug Garcia i Ankrum počeli su da smanjuju zaostatak. Manje od deset krugova pre kraja, Friesen i Ankrum izjednačili su se u borbi za poslednju vizu za Chase.
Ubrzo je Boschele izgubio kontrolu i udario u zid, što je dovelo do sprint završnice. Većina vozača ostala je na stazi, a Ankrum je bio jedan od poslednjih koji je ušao na pit-stop, što mu je donelo nekoliko pozicija, ali sa svežim gumama na kamionima odmah iza njega.
Na prvom restartu u produžetku, Ruggiero je pokušao da napadne Riggsa pod kočenjem za vođstvo, ali je izgubio kontrolu i razbio se ispred pelotona. Mosack, Sutton, Eckes i Perez pretrpeli su oštećenja u haosu, a Ankrum je za dlaku prošao.
Sledeći restart prošao je mnogo mirnije: Riggs je održao Smitha iza sebe i odneo pobedu. Ankrum je gubio pozicije, ali ne dovoljno brzo da pomogne Friesenu, i na kraju je obezbedio sebi deseto i poslednje mesto u Chaseu za 2026.
TRKA
Klasifikacija: 1. L. Riggs (Front Row Motorsports, Ford) — 189 krugova, vreme 2:18'58.747, 5 pit-stopova, 72 poena. 2. C. Smith (Front Row Motorsports, Ford) — 189, +0.293, 5, 51. 3. K. Honeycutt (TRICON Garage, Toyota) — 189, +0.681, 6, 34. 4. S. Friesen (Halmar Friesen Racing, Toyota) — 189, +1.190, 5, 34. 5. C. Zilisch (Spire Motorsports, Chevrolet) — 189, +1.448, 5. 6. T. McKee (Spire Motorsports, Chevrolet) — 189, +1.948, 5, 35. 7. C. Bell (Halmar Friesen Racing, Toyota) — 189, +2.172, 6. 8. D. Hemric (McAnally Hilgemann Racing, Chevrolet) — 189, +2.300, 6, 41. 9. J. Haley (Kaulig Racing, RAM) — 189, +2.315, 6, 28. 10. P. Eatmon (Niece Motorsports, Chevrolet) — 189, +2.421, 6, 27. 11. T. Majeski (ThorSport Racing, Ford) — 189, +2.670, 5, 26. 12. M. Christopher Jr. (Halmar Friesen Racing, Toyota) — 189, +2.924, 7, 25. 13. G. Enfinger (CR7 Motorsports, Chevrolet) — 189, +3.005, 6, 27. 14. J. Garcia (ThorSport Racing, Ford) — 189, +3.320, 6, 31. 15. C. Lajoie (Kaulig Racing, RAM) — 189, +3.327, 6, 22. 16. T. Ankrum (McAnally Hilgemann Racing, Chevrolet) — 189, +3.682, 10, 21. 17. C. Butcher (ThorSport Racing, Ford) — 189, +3.722, 7, 20. 18. B. Rhodes (ThorSport Racing, Ford) — 189, +3.874, 6, 19. 19. J. Nemechek (TRICON Garage, Toyota) — 189, +3.926, 8. 20. B. Queen (Kaulig Racing, RAM) — 189, +3.981, 7, 17. 21. T. Gray (TRICON Garage, Toyota) — 189, +4.051, 7, 16. 22. C. Hall (Niece Motorsports, Chevrolet) — 189, +4.148, 8, 15. 23. M. Tyrrell (Kaulig Racing, RAM) — 189, +4.424, 7, 14. 24. C. Braun (Kaulig Racing, RAM) — 189, +4.470, 6, 13. 25. D. Sutton (Rackley W.A.R., Chevrolet) — 189, +4.609, 9, 12. 26. G. Ruggiero (TRICON Garage, Toyota) — 189, +4.838, 7, 21. 27. A. Pérez de Lara (Niece Motorsports, Chevrolet) — 189, +4.920, 6, 10. 28. C. Eckes (McAnally Hilgemann Racing, Chevrolet) — 189, +5.140, 8, 9. 29. T. Hill (Hill Motorsports, Toyota) — 187, +2 kruga, 7, 8. 30. C. Mosack (Spire Motorsports, Chevrolet) — 179, +10 krugova, 4, 9, sudar. 31. L. Baldwin (Reaume Brothers Racing, Ford) — 177, +12 krugova, 8, 6. 32. L. Lewis (Niece Motorsports, Chevrolet) — 177, +12 krugova, 7, 5. 33. G. Boschele (TRICON Garage, Toyota) — 169, +20 krugova, 4, 8, sudar. 34. K. Wright (McAnally Hilgemann Racing, Chevrolet) — 146, +43 kruga, 8, 3, vibracije. 35. E. Patrick (Reaume Brothers Racing, Ford) — 131, +58 krugova, 10, 2, vešanje. 36. S. Boyd (Freedom Racing Enterprises, Chevrolet) — 75, +114 krugova, 11, 1, sudar.
