Timovi Formule 1 smatraju kvalifikacije prioritetom u reviziji pravilnika; zadovoljni trkama

Čelnici ekipa Formule 1 održali su radni sastanak posvećen analizi prvih etapa nove sezone — Velike nagrade Australije i Kine. Povod za raspravu bila su pitanja primene novog tehničkog pravilnika, oko kojeg se u poslednjih nekoliko nedelja ne stišavaju kontroverze. Ipak, opšti ton sastanka bio je pre konstruktivan nego zabrinjavajući.

Trke su uspele — kvalifikacija pod znakom pitanja

Prema dostupnim informacijama, svi učesnici sastanka su se jednoglasno složili: takmičarska komponenta trka u Melburnu i Šangaju bila je na visokom nivou. Spektakularnost na stazi, odziv navijača i medijsko interesovanje za seriju — sve se to ocenjuje pozitivno i ne izaziva zabrinutost kod rukovodstva šampionata. Teza „nema krize" postala je ključna na pregovorima.

Međutim, kvalifikacione sesije označene su kao prioritetna oblast za razmatranje. Kritike upućene kvalifikacijama kako u Australiji tako i u Kini bile su veoma izražene: vozači su prinuđeni da primenjuju tehniku skidanja gasa i vožnje po inerciji — da unapred skidaju nogu s papučice gasa — čak i tokom brzog kruga. Ovo je paradoksalna situacija: upravo u kvalifikacijama automobili i vozači bi trebalo da rade na apsolutnoj granici svojih mogućnosti. Novi pravilnik, usmeren između ostalog na strože upravljanje potrošnjom goriva i energije, zasad ne dozvoljava posadama da pokažu zaista „čiste" krugove na maksimalnoj brzini.

Ispravke — odmerene i bez žurbe

Zadatak koji su sebi postavili ekipe i organizatori jeste da pronađu mere koje će omogućiti povratak na punopravne napadačke krugove bez potrebe za upravljanjem parametrima automobila tokom samog kvalifikacionog pokušaja. U izradi predloga biće uključene kako ekipe tako i vozači: od poslednjih se očekuje značajan doprinos u definisanju problema i pronalaženju rešenja. Poslednja reč pripašće FIA-i — upravo će Međunarodna automobilska federacija biti zadužena za izradu konkretnih tehničkih i pravilničkih mera, koje će zatim biti iznete na pregovarački sto.

Do Velike nagrade Japana u Suzuki promena se ne očekuje. Prisilna pauza u kalendaru, nastala usled otkazivanja etapa u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji, daje svim stranama potrebno vreme za mirnu i odmerenu analizu situacije. Formula 1 se vraća na stazu u Majamiju prvog vikenda maja — do tada nije potrebno žuriti sa zaključcima i treba izbegavati ishitrene odluke koje bi mogle prouzrokovati nove probleme.

Prema dostupnim informacijama, reč je ne o korenitoj preradi pravilnika, već o ciljanim merama koje treba da otklone ili ublaže konkretne nedostatke utvrđene tokom prva tri trkačka vikenda sezone. Zanimljivo je da je niz ozbiljnih problema koji su se pojavili još tokom presezonskih testiranja u Bahreinu do sada već rešen ili značajno ublažen — i to se dogodilo prirodnim putem, bez direktnog uplitanja federacije.

Rezultati u Melburnu i Šangaju u velikoj meri su razvejali zabrinutosti koje su izražavane uoči starta šampionata. Učesnici sastanka su se usaglasili: hitne mere nisu potrebne, sezona se razvija u okviru očekivanog scenarija, a Formula 1 zadržava kurs ka atraktivnom, konkurentnom spektaklu koji može zadržati i proširiti svoju publiku.