Udarac koji se ne sme zaboraviti: zašto MotoGP nema pravo da zataška šamare Bekekija
Ironijom sudbine, vikend kojem je bilo suđeno da uđe u istoriju kao era sloge nakon objave značajnog sporazuma između proizvođača i promotera, ostaće u kolektivnom pamćenju zbog daleko manje bratske i beskrajno neprijatnije epizode. Do sada je Brno primao takve istorijske prekretnice kao što su prva titula šampiona sveta Valentina Rosija (1996), prva krunidba „Doktora“ (1997) ili debitantska pobeda KTM-a u kraljevskoj klasi zahvaljujući Bredu Binderu (2020). Od ove subote, međutim, legendarna staza će se povezivati i sa jednim od najžalosnijih incidenata u skorije vreme: dva šamara koje je Marko Bekeki naneo maršalu koji je pokušao da mu izvuče bajk iz šljunka odmah nakon što je Italijan izleteo dva kruga pre cilja sprinta.
Pokušavajući da pomogne oko motocikla Aprilia, radnik na stazi je slučajno zakačio ručicu gasa, zbog čega je motor zaurlao — iako ne toliko snažno koliko je planuo vozač. U nastupu besa Bekeki je odgurnuo čoveka šamarom, a zatim mu je, krećući se ka službenom putu, zadao još jedan udarac za svaki slučaj.
Kasnije iste večeri u razgovoru sa novinarima lider šampionata je delovao duboko potišteno, ali je ostalo nejasno da li je to izazvano četvrtom uzastopnom nulom u sprintu ili nečim ozbiljnijim. Sumnje su razvejane neposredno pred osam sati uveče, kada je kolegijum stjuarda FIM objavio diskvalifikaciju vozača sa brojem 72 zbog fizičkog napada. Tri sata kasnije Apelacioni komitet Međunarodne motociklističke federacije (FIM) saopštio je da je Aprilia podnela žalbu, ali je ona odmah odbijena s obzirom na očiglednost dokaza i težinu prekršaja.
U nedelju ujutru svi pogledi bili su uprti u Bekekija i Apriliju. Vozač se javno izvinio maršalu, timu i šampionatu na svojim društvenim mrežama. Nakon ovog logičnog koraka usledila je lična poseta punktu gde se nalazio povređeni. Zagrlili su se, a ironijom sudbine, Bekeki mu je poklonio par rukavica. Kamere autodroma su „srećnom slučajnošću“ zabeležile upravo taj trenutak. Zanimljivo je da zvanična platforma šampionata aktivno prikazuje scenu pomirenja, uključujući i maršalovo svedočenje o onome što se dogodilo, ali sami snimci udaraca, koje su preneli svi TV emiteri, na njoj ne postoje.
Ubrzo je reč uzeo Masimo Rivola, CEO trkačkog odeljenja Aprilije. Njegovo stanovište zazvučalo je veoma aktuelno samo dve nedelje nakon sudara u Balaton Parku, koji je izazvao Horhe Martin kada je pogrešio pri kočenju i izbacio oba vozača Aprilije — Bekekija i Raula Fernandesa — u prvoj krivini. Za taj propust stjuardi su kaznili Martina dvostrukim long-lapom, koji je odslužio ove nedelje, — kaznu za koju je Rivola ranije smatrao da je preterano blaga.
Masimo Rivola: „To nije ponašanje koje treba da pokazuje šampion sveta“.
Nakon incidenta sa Bekekijem, šef Aprilia Racinga imao je priliku da pruži primer i pošalje nedvosmislen signal protiv postupaka nesamerljivih razmera, koji bi u drugim sportovima povukli daleko strožu kaznu. U fudbalu bi za sličan napad igrač lako mogao dobiti godinu dana suspenzije. U Formuli 1 Maks Ferstapen je dva puta bio upućivan na društveno koristan rad: zbog sukoba sa guranjem Estebana Okona i zbog nepristojnih psovki na konferenciji za štampu.
Međutim, Rivola je odabrao kompromis. S jedne strane, osudio je ponašanje svog vozača: „Izvinjavamo se maršalu, prihvatamo kaznu i kao tim nećemo tolerisati takvo ponašanje našeg pilota“. Ali odmah zatim njegov ton je postao primetno blaži, gotovo snishodljiv, kada je pokušao da opravda podnošenje žalbe: „Odlučili smo da uložimo žalbu jer smo smatrali da je kazna nesrazmerna počinjenom delu i zato što su u prošlosti za slične slučajeve primenjivane praktično nepostojeće kazne“. Još više je iznenadilo njegovo razmišljanje o teškoj noći vozača: „Marko nije spavao celu noć zbog onoga što je uradio. Ja ne spavam ako ošamarim svog sina kada to zaslužuje, pa zamislite šta oseća tako dobrodušan čovek kao što je on, reagujući na takav način prema nekome ko to nije zaslužio. Ipak, to su gestovi koji su nedopustivi, jer su pravila sada takva, i ispravno je da se poštuju“.
U ovom trenutku izuzetno je važno ne skretati pažnju sa suštine. Duboka posvećenost Rivole i Aprilije vozaču iz Riminija apsolutno je logična sa sportske tačke gledišta, i Bekeki zna za tu bezgraničnu podršku. Međutim, to ne sme da ometa izražavanje potpune i bezuslovne osude onoga što se dogodilo. U krajnjem slučaju, ni proizvođač iz Noalea ne može sebi da priušti takvu štetu za imidž brenda, niti šampionat, koji se nalazi u procesu globalne ekspanzije, može sebi da dozvoli da ukalja reputaciju tako sramotnim ispadima. MotoGP teži da osvaja svet čistim spektaklom na stazi, a ne duboko sramotnim snimcima viđenim u subotu.
