Verstapen na „24 sata Nurburgringa" sa 4. mesta

Maks Ferstapen startovaće u svojoj prvoj trci na 24 sata Nurburgringa sa četvrte pozicije na startnoj rešetki. Ovaj rezultat je bio ishod teške kvalifikacije, gde je njegov partner Danijel Hunkadelja postigao vreme 8:12.005. To vreme je omogućilo ekipi Mercedes-AMG Team Verstappen Racing da zauzme četvrto mesto, zaostajući za vodećim duetom Lambordžinija samo 0.882 sekunde. Pol-poziciju je osvojila ekipa pod brojem 84 iz tima Team ABT, koju je vozio Luki Engstler, postavši referentni krug za 8:11.123.

Engstler, koji vozi u tandemu sa Mirkom Bortolotijem i Patrikom Niderhauzerom na bolidu Hurakan, preteknuo je svog najbližeg pratioca — svog partnera po marki Marka Mamelija. On, vozeći drugi Lambordžini, zaostao je od lidera 0.345 sekunde nakon obavezna dva kruga kvalifikacija. Italijanska marka je demonstrirala potpunu dominaciju u klasi GT3, zauzevši prva dva mesta na startu.

Kvalifikacije na Nurburgringu karakterišu izuzetna složenost i jedinstvena struktura, koja često zbunjuje početnike. U njima učestvuju tri glavna etapa (Qualifying 1, 2 i 3), koja raspoređuju mesta od 50. do 161.. Međutim, samo najbolji rezultati u ovim sesijama određuju učesnike finalnih etapa Top Qualifying (TQ), koji odlučuju sudbinu prvih deset na startnoj rešetki. To stvara jedinstvenu dinamiku, gde svaki vozač mora biti spreman za različite scenarije.

Svaka ekipa je obavezna da izvede različite vozače u svakoj sesiji Top Qualifying. Prvi je izašao na trku Lukas Auer u Mercedesu Maksa Ferstapena. On je zauzeo peto mesto, što mu je automatski garantovalo kvalifikaciju za drugi etap (TQ2). Za to je bilo potrebno da se nađe u top 20 po vremenu. U sledećem etapu je već sam Maks Ferstapen izašao na trku. Četvorostrukom šampionu Formule-1 bilo je potrebno samo mesto u top 7 da bi prošao u finale, i on je uspešno obavio zadatak, zauzevši šesto mesto.

Tako je uloga vozača u finalnoj sesiji (TQ3) prešla na Danijela Hunkadelju. Četvrti vozač ekipe, Žil Gunon, nije bio odabran za ovaj etap. 35-godišnji Španac morao je da pređe dva topla kruga na maksimalnim mogućnostima. Međutim, suštinski, borba za pol je već bila izgubljena: na početnim etapama bio je u drugoj polovini prve desetke, postigavši vreme 8:18.537, što je 6.8 sekundi sporije od lidera Marka Mamelija.

Hunkadelja je uspeo da se popne na drugo mesto svojim finalnim krugom, postavljenim za 8:12.005. Međutim, kako je final kvalifikacija napredovao, pao je na četvrto mesto, jer je Lambordžini demonstrirala svoju superiornost. Italijanski brend je zadržao pozicije 1-2 tokom cele sesije. Iako je Mameli preuzeo prvobitnu prednost, na kraju je Engstler bio bolji, postavši najbrže vreme 8:11.123.

Top 5 i start trke

Treći po rezultatima kvalifikacija bio je Kristof Haase na Audiju pod brojem 16 iz ekipe Scherer Sport. Zaostao je za pol-pozicijom 0.861 sekunde. Prvu petorku je zatvorio Ferari ekipe Kondo Racing pod brojem 45, koga je vozio Tomas Nojbauer, preteknuvši Hunkadelju u konačnom protokolu.

Sama trka na 24 sata počeće u subotu u 15:00 po lokalnom vremenu u Nemačkoj. Ovo događanje će biti glavno ispitivanje za sve učesnike, gde će strategija, pouzdanost tehnike i izdržljivost vozača biti odlučujuće. Za Maksa Ferstapena ovo je jedinstveno iskustvo izlaska izvan Formule-1, gde će morati da dokaže svoju univerzalnost u karoserijskom automobilizmu. Nurburgring je staza koja ne oprašta greške, i svaki krug ovde zahteva maksimalnu koncentraciju.

Sastav ekipe Verstappen Racing

Ekipa pod brojem 3 predstavlja moćnu zbirku, koja uključuje i veterane i zvezde savremene trke:

• Maks Ferstapen

• Danijel Hunkadelja

• Lukas Auer

• Žil Gunon

U trci će morati da pređu distancu od preko 5000 kilometara u surovim uslovima Nurburgringa, poznatom po svojoj nepredvidivosti i teškim vremenskim uslovima. Ekipa je nastrojena na borbu za visoka mesta, uprkos žestokoj konkurenciji italijanskih i nemačkih proizvođača.