Pošto je ostvario tri pobede od povratka Velike nagrade Holandije u kalendar 2021. godine, Maks Verstapen već može da se osvrne na veoma uspešan period. Finalna etapa 2026. godine za sada se pokazala kao iskušenje — kako sa stanovišta tempa Red Bula, tako i fizičkog stanja Verstapena.
„Bilo je i boljih dana, da“, priznao je Verstapen tokom holandske medijske sesije u padoku posle kvalifikacija. „Osećam se pomalo prehlađeno, i jednostavno nemam toliko energije kao obično.“
Na pitanje da li to utiče na njegovu vožnju, nastavio je: „Ne, mislim da ne. Mislim da čim sedneš u auto, sve je zapravo u redu.“
To znači da Verstapen svoju poslednju domaću trku doživljava nešto drugačije i uglavnom čeka trenutak kada će moći da se odmori: „Naravno, i dalje uživam u svim navijačima na tribinama, ali osim toga, uglavnom jedva čekam da odspavam.“
Zašto Zandvort otkriva fundamentalne probleme Red Bula
Pored Verstapenovog fizičkog stanja, Red Bul takođe ima poteškoća sa tempom na stazi u dinama. Domaći heroj morao je da se zadovolji sedmim mestom na startnoj poziciji i izgubio je više od četiri desetinke od osvajača pol pozicije Landa Norisa u kvalifikacijama.
„Prilično smo promenili auto posle sprinta, ali ništa od toga nije dalo efekta“, rekao je Verstapen odgovarajući na pitanje Motorsport.com-a.
Prema Verstapenovim rečima, staza u Zandvortu u preuveličanoj meri otkriva neke slabosti Red Bula.
„Balans auta je najveći problem. Jednostavno je nestabilan tokom celog kruga, ali tako je bilo cele sezone. Samo što je na nekim stazama to malo gore nego na drugima.“
U tom pogledu, Zandvort je staza koja otkriva slabosti RB22 više nego većina drugih.
„Ponekad to zavisi od asfalta, ali i od konfiguracije staze. Ova definitivno nije najbolja za nas, ali jednostavno moramo da radimo na tome. Možemo da pretpostavimo na kojoj stazi bi moglo da bude malo bolje, ali moramo da pokušavamo i jednostavno da rešimo taj problem.“
Verstapen je dodao da, po njegovom mišljenju, nije toliko stvar u podešavanjima, pošto je Red Bul probao sve u tom pogledu: „Mislim da nas sada jednostavno ograničavaju neki fundamentalni problemi sa automobilom koje moramo da rešimo.
„Na ovoj stazi ima i brzih krivina, i tamo nam takođe nedostaje. Uopšteno, ako nemaš dobar balans, ne možeš zaista da napadaš krivine. A ako nemaš ni vuču, ne možeš normalno da izlaziš iz krivina, tako da sve to košta vremena.“
To znači da Verstapen smatra da je sedmo mesto maksimalno dostižan rezultat u nedelju pod normalnim okolnostima, posebno ako ne bude haosa izazvanog kišom.
Bez kiše, Verstapen veruje da je P7 najbolje čemu se može nadati u svojoj poslednjoj domaćoj trci.
To možda nije oproštaj od Zandvorta kakvom se nadao, iako četvorostruki svetski šampion naglašava da je era Velike nagrade Holandije u celini već postala veliki uspeh.
„Ovo je definitivno kraj jedne ere“, rekao je on. „Imati svoju domaću trku i uspeti da je pobediš nekoliko puta — to je veoma poseban osećaj. Naravno, šteta je što odlazi, ali sa druge strane, pružila mi je mnogo veličanstvenih trenutaka i uspomena.“
Da li će se dodati još jedan trenutak za pamćenje, za sada nije poznato, ali Verstapen je u zaključku pragmatično pristupio pitanju.
„Zapravo sam zadovoljan samo kada pobeđujemo, ali sutra će to biti veoma teško“, rekao je on. „Bili smo malo prespori tokom cele sezone, i to se neće iznenada promeniti u Zandvortu, ali jednostavno ćemo pokušati da uživamo u tome poslednji put.“
