Verstapen zbunjen odlukom FIA o motoru Red Bulla

Mozzart bonus dobrodošlice do 250.000 RSD za sport i kazino, 250 besplatnih spinova bez uslova za proigravanje, 3.000 RSD bez depozita uz promo kod KAZZINO i dodatnih 1.500 RSD kroz Svetske vaučere za sportsko klađenje. Registracija, verifikacija naloga i bonusi na prva tri depozita za nove korisnike u Srbiji.
Auto-moto sport

Red Bull je zatražio od FIA-e da preispita rezultate prvog perioda ADUO. Tim vodi u rang listi, što mu zabranjuje da razvija motor, dok drugi proizvođači mogu da nastave sa modernizacijom.

0 pregleda
3 min čitanja
Verstapen zbunjen odlukom FIA o motoru Red Bulla

Tim Red Bull je zatražio od Međunarodne automobilske federacije (FIA) da preispita rezultate prvog perioda ADUO — mehanizma za nadoknadu razvojnog zaostataka u Formuli 1. U okviru ovog mehanizma proizvođači motora dobijaju dodatne mogućnosti za modernizaciju i razvoj tehnike.

Na kraju prvog perioda Red Bull je završio na vrhu rang liste. To znači da je novajliji zabranjeno dalje razvijati motor, dok proizvođači poput „Mercedesa“ i „Ferraria“ imaju pravo na dodatna ažuriranja.

Rezultat je izazvao pomešane emocije u timu Lorenca Mekija. S jedne strane, to je flater — novajlija je odmah zauzela mesto iznad proizvođača motora sa mnogo većim iskustvom u Formuli 1. S druge strane, tim se ne slaže sa zaključkom da ne treba da ima pravo na ADUO.

Maks Ferstapen o reakciji tima

Maks Ferstapen je potvrdio da je Red Bull podneo zahtev FIA da proveri podatke. Vozač je istakao da je tim bio iznenađen vestima i želi da razume kako su regulatori došli do takvog zaključka.

«Svi smo bili malo iznenađeni ovom vestima. Mislim da je upravo zato sada u kontaktu sa FIA da saznamo šta se desilo i kako su došli do takvog zaključka. Trenutno nema šta više da se kaže. To je ono što rade», rekao je Ferstapen u četvrtak u Barseloni.

Zbog toga je zvanična objava rezultata odložena. FIA je saopštila da je proces provere svih senzora i podataka započeo prošlog ponedeljka i da će trajati od sedam do deset dana.

Dok traje stvarna provera tačnosti rezultata, ostaju dublje probleme sa sistemom ADUO. Meri se samo motor sa unutrašnjim sagorevanjem, a ne ceo pogonski sklop, međutim proizvođači koji su dobili pravo na ADUO mogu da modifikuju i električne komponente.

Kao rezultat toga, čini se da ceo sistem zahteva preispitivanje, iako je Ferstapen naglasio da takve odluke ne spadaju u njegovu nadležnost.

«Takođe ne učestvujem u tome u svakodnevnom životu. Dakle, mislim da je bolje pitati nekoga drugog koliko su merenja tačna. Za nas smo jednostavno iznenađeni onim što je izašlo», rekao je Ferstapen odgovarajući na pitanje Top Kladionice.

Ponos i razočaranje

Situacija ostavlja Red Bull sa pomešanim emocijama: ponos na svoj motor, ali i razočaranje zbog mogućnosti da propuste šanse za razvoj.

Ferstapen je istakao da se, gledano spolja, može reći da je to neverovatno, ali tim se oseća iznenađeno jer se ne smatra najboljim.

«To je malo dvostruko, mislim, u ovom trenutku, jer bi možda sa strane trebalo reći da, da, to je neverovatno», rekao je Ferstapen. «Ali jednostavno se osećamo iznenađeno jer se ne osećamo kao najbolji. Mislim da je super impresivno ono što su uradili. Ako se na to gleda, sigurno nismo najgori među onima koji postoje, i to je super impresivno ono što su uradili za tako kratak vremenski period.

Naravno, imamo problema sa pouzdanošću. Ali u celini je prijatno biti deo ovog procesa i videti entuzijazam ljudi i ono što žele da postignu. Nikada nisu zadovoljni, ni ja nikada nisam zadovoljan, ali ni oni nisu, i oni su isto tako razočarani kada nešto ne ide kako treba.

Dakle, da, u određenoj meri smo, naravno, ponosni. Jednostavno smo malo zbunjeni što nas iznenada prikazuju kao najbolje, jer se tako ne osećamo».

Povezani članci