Verstappen više nije putnik: Red Bul u top 2 u Majamiju

Maks Ferstapen nazvao je neverovatnim brzi pokret događaja u „Red Bulu" nakon Majamija, gde je ekipa, koja je imala loš početak sezone 2026. godine, uspela brzo da uvede nova rešenja. Zbog tih promena, četvorostruki svetski šampion je konačno mogao stvarno da upravlja bolidom RB22, prestajući da bude samo „posedač" u kabini.

Do tada se činilo da je „Red Bul" propustio cilj pri stvaranju automobila za 2026. godinu. Aparat, koji je bio nemoguće balansirati u prvim krugovima sezone, ostavio je i Ferstapena i njegovog novog saigrača Isaka Hadžara van lidera. Ekipa je čak izgubila od „Haasa" u klasifikaciji konstruktora, što je bio šok za fanove iz Milton Kinsa.

Međutim, dublje razumevanje urođenih nedostataka RB22 i prvi snažan skok sa ažuriranjima u Majamiju doveli su do stvaranja bolida koji sada izgleda mnogo zbirnije i balansirano. U rukama Ferstapena to se pretvorilo u prvi start sa prve linije rešetke ove sezone.

Najbolji rezultat Holanđanina u kvalifikacijama do ovih vikenda bilo je samo osmo mesto u Japanu. Ipak, Hadžar je već pokazao treće vreme na startoj rešetci u Australiji u prvom krugu, kada su mnogi protivnici borili za optimizaciju svojih novih motora.

Nakon što je u subotnjoj sprinterskoj trci Ferstapen zauzeo peto mesto, njegov finalni začetni krug u kvalifikacijama podigao ga je iznad Šarla Leklera iz „Ferarija". Zauzeo je drugo mesto iza trojnog pulsmena Kimija Antonelija iz „Mercedesa", ustupivši lideru šampionata samo 0,2 sekunde.

Reakcija šampiona i rad ekipe

„Do ovih vikenda radilo se toliko stvari koje su bile neispravne", — objasnio je četvorostruki šampion tok svog uspeha. — „Nekoliko stvari se promenilo i to je učinilo upravljanje automobilom mnogo udobnijim. Osećam se mnogo sigurnije i više ne osećam se kao pasažir u ovom automobilu".

Ferstapen je naglasio da je razlika bila očigledna već juče, a u sprintu je konačno mogao da prati automobile ispred sebe, a ne samo da vidi njihove farove na horizontu. „Male promene u kvalifikacijama su ponovo pomogle. Izlazak na prednju liniju, počevši od zaostatka od više od sekunde u prethodnoj trci, — to je zaista neverovatno. To je veliki korak napred".

Pilot je pohvalio timske napore u Milton Kinsu, koji su mu omogućili da dobije automobil sa kojim može da oseti vezu, umesto „neukrotivog konja" koji je ponekad bio nedopunjen u jednom zavoju, a ponekad preterano opterećen u sledećem.

„Naravno, bili smo veoma nezadovoljni onim što se dešavalo u prethodnim trkama, ali se vidi da su svi radili na maksimumu da bi razumeli probleme i pronašli rešenja. Čudno je videti kako se to dešava. To je zaista neverovatan timski rad", — dodao je on.

Takođe je priznao da ranije ništa nije radilo kako treba. „Osećao sam se kao potpuni pasažir. Automobil je mogao biti nedopunjen, mogao je iznenada da skrene u zanos, mogao je da se ponaša drugačije od sesije do sesije bez ikakvih intervencija u podešavanjima. Još uvek nismo tamo gde želimo biti s tačke gledišta potpunog razumevanja, ali u većini aspekata konačno mogu da upravljam automobilom kako želim".

U Majamiju „Red Bul" je pokazao da čak i u uslovima krize može da reaguje brzo kao munja. Ekipa koja je ranije izgledala zbunjena, sada je ponovo spremna da se bori za pobede. Ažuriranja RB22, koja su bila uvedena samo za nekoliko dana, pokazala su koliko je fleksibilnost važna u modernoj Formuli-1, gde svaki dan na stazi može promeniti tok šampionata.

Ključni trenuci subote u Majamiju

Subotnje trke u Majamiju postale su pravo zrelište za navijače. Pored borbe lidera, vredi napomenuti nastup Landa Norisa iz „Maklarena", koji je ponovo pokazao visok tempo na stazi.

Esteban Okon iz „Haasa" nastavio je impresivnu seriju, dokazujući da njegova ekipa može da se bori sa top ekipama. A Fernando Alonso iz „Aston Martina" je ponovo pokazao zašto ostaje jedan od najiskusnijih pilota na startu.

Fotografije sa staze, snimljene u subotu, zabeležile su ne samo trenutke kvalifikacija, već i atmosferu koja je vladala u boksima ekipa. Od rada mehaničara do strateških odluka pilota — sve je to postalo deo velikog šoua koji nastavlja da osvaja srca fanova širom sveta.

Sada su svi pogledi usmereni na glavnu trku dana, gde će Ferstapen i Antoneli pokušati da odrede čiji automobil će biti brži na dugoj distanci. „Red Bul" je napravio prvi korak ka ispravljanju situacije, ali put do pobede u šampionatu još je daleko.

Čekamo vaše mišljenje o kojim materijalima biste želeli da vidite na našem sajtu. Prođite naš kratak upitnik da biste nam pomogli da budemo bolji.