Žak Vilnev upozorio: Red Bulu „izbledio sjaj“, timu predstoji težak proces oporavka
Šampion sveta u Formuli 1 iz 1997. godine Žak Vilnev dao je ocenu trenutnoj sezoni tima Red Bul, izjavivši da je ekipa iz Milton Kinsa „izgubila sjaj“ nakon što se „oslobodila svih onih koji su taj tim učinili onakvim kakav jeste danas“.
Govoreći u emisiji Top Kladionice F1 Show nakon Velike nagrade Katalonije na stazi Katalunja, Vilnev je izrazio zabrinutost zbog pravca razvoja Red Bula.
„Pa, moraju naći način da ga zadrže, jer je on sada jedina dobra stvar u timu, pored motora, jer, kako smo utvrdili, motor je veoma dobar, posebno deo sa slobodnim klipnim motorom (ICE)“, rekao je Kanadac u odgovoru na glasine o mogućem odlasku četvorostrukog šampiona Maksa Verstapena.
„Poslednje dve-tri godine postalo je veoma politizovano. Čini se da ima toliko unutrašnjih nesuglasica oko toga ko će voditi i ko će to raditi, da se svi jednostavno otpuštaju. Veoma je teško videti svetlu budućnost kod Red Bula. To je zaista čudno.
Jahali su na talasu. Sada idu nizbrdo, a dno još uvek nisu dostigli. Dakle, to je teška situacija. Izgubio se sjaj. Niko više ne govori o timu Red Bul kao o „ludoj, veseloj, brzoj ekipi koja uvek nađe rešenje“.
Ne, oni čak više nisu ni u jednačini. Mi više ne govorimo o njima. Mi samo kažemo: „Maksu je teško, ali hvala bogu, on je tamo, jer on i dalje može tvrdoglav da vozi taj automobil“. To je trenutni narativ. Ne radi se o timu, već o Maksu“.
Maks Verstapen, Red Bul Rejsing
Pored mogućeg odlaska Verstapena, koji je Holanđanin otvoreno diskutovao nakon što nije mogao da uživa u automobilima po novim pravilima, tim je u poslednjih nekoliko godina doživeo masovni odliv visokih rukovodilaca. Među onima koji su otišli su Kristijan Horner, Džonatn Vitli, Helmut Marko i Edrijen Njui, iako treba napomenuti da razlozi za neka od ovih otpuštanja nisu javno poznati, uključujući pitanje koja strana je donela odluku.
„Dakle, to je teško mesto, ali oslobodili su se svih onih koji su taj tim učinili onakvim kakav jeste danas, što je ludilo, jer je čak i Maks stigao tamo tek nakon što je tim bio izgrađen“, nastavio je Vilnev. „On je bio poslednje pojačanje u timu, ali sada je on poslednji preostali vojnik, a to čini situaciju zaista-teško teškom, jer on ne može sam da vodi tim.
On nije konstruktor automobila. On je veoma dobar u razvoju automobila, u tome da kaže šta je potrebno, ali i dalje vam trebaju ljudi oko vas. Ali, kao što vidite, čak je i Helmut Marko odmaknut u stranu, a sada program mladih vozača... O tome više niko ne govori, tako da je sve, u suštini, uništeno i mora se ponovo izgraditi.
Ali biće rekonstruisano, a za to moramo sačekati da se svi politički aspekti reše“.
Trenutno Red Bul zauzima četvrto mesto u poretku konstruktora.
