Vajg, koja je zauzela drugo mesto iza Doriane Pin u sezoni F1 Akademije 2025. sa tri pobede i devet podijuma, nedavno je napisala na društvenim mrežama da je 2026. godina postala "najteža" u njenoj karijeri.
Uprkos uspehu u ženskoj seriji, vozačkinja nije uspela da pronađe punu trkačku program. Dok je šampionka serije Pin dobila potpuno plaćeno mesto i već je prešla u LMP2, a takođe je testirala bolid Formule 1, Vajg je ostala sa ograničenim izborom opcija.
U razgovoru za Sky Sports u Zandvortu, Volf je izrazila saosećanje sa Vajg i razočaranje zbog nedostatka mogućnosti za talentovane vozačice koje teže da se popnu na karijernoj lestvici u auto-moto sportu.
"Veoma je neprijatno videti kako se Maja bori", rekla je Volf. "Ona je bila tako blizu osvajanja titule u F1 Akademiji prošle godine. Doriane, koja je pobedila, otišla je na testove u bolidu Formule 1 i gradi odličnu karijeru u LMP2.
Ali sećam se našeg prvog susreta sa Majom — to je bilo još pre nego što sam došla u F1 Akademiju — i ona je bila izuzetna vozačica u kojoj sam zaista videla veliki potencijal za budućnost.
Tada je nastupala u FRECA. I kada je objavljeno da će se pridružiti Ferariju u F1 Akademiji, pitala sam: 'Maja, da li zaista želiš da se vratiš dole, u F4?' I čak i tada je odgovorila: 'Nemam drugih opcija. To je jedini način da ponovo sednem za volan'.
Podijum: Maja Vajg, MP Motorsport
Zato sam ponosna što smo je doveli u Ferari. Provela je dve sezone u F1 Akademiji, zamalo osvojila titulu. Ali krajnje je neprijatno što nije uspela da pronađe sledeću stepenicu".
F1 Akademija je platila Vajg test za volanom Ferarija 296 GT3 sa timom AF Corse, ali, kako je Volf istakla, "to nije dovelo ni do čega". Nakon toga, Vajg je tri puta startovala u seriji Belcar za ART Racing i čak je osvojila podijum u debitantskoj trci u GT, ali se očekivano učešće na 24 sata Zoldera izjalovilo.
Od tada je preuzela ulogu trenera na stazi za aktuelnu vozačicu F1 Akademije Albu Larsen i prisutna je u padoku Zandvorta ovog vikenda.
"Platili smo joj test u GT3 sa Ferarijem, ali to nije dovelo ni do čega. I to je, očigledno, izazov koji, kao što vidim, moramo da pokušamo da rešimo u budućnosti. Kako da stvorimo više mogućnosti za ove mlade žene?
Znamo da je ovaj sport neverovatno težak. Finansijska barijera za ulazak i napredovanje je veoma visoka. I postoji mnogo mladića koji bi takođe zaslužili šansu, ali je ne dobijaju. Ali mi uvek sebi postavljamo pitanje: šta radimo ispravno? Šta još možemo da uradimo? Kako da pomognemo ovim mladim talentovanim vozačicama da dobiju prilike? Ali videti ovo — neprijatno je.
Pozvala sam Maju čim je objavila saopštenje i rekla: 'Slušaj, razumem te. Saosećam sa tobom, ali šta možemo da uradimo da te vratimo za volan?'"
Na pitanje da li je moguće povećati broj godina koje vozačica može da provede u F1 Akademiji, Volf je dodala: "To je veoma složeno pitanje. Mi nismo upravljačko telo. Mi smo trkačka serija. Mi u potpunosti finansiramo 19 vozačica na sedam trkačkih vikenda na platformi Formule 1.
11 mladih devojaka podržavaju timovi Formule 1. To je nešto o čemu smo mogli samo da sanjamo pre pet godina, tako da smatram da radimo mnogo, i uvek se pitam: šta još možemo da uradimo? Kako da sve organizujemo bolje da efekat bude veći?
Zato uvek analiziramo. Nikada ne kažem: 'Pa, tako je kako jeste, i ništa se neće promeniti'. Očigledno, ako možemo da uradimo više menjajući način na koji je F1 Akademija uređena i ono što ona jeste, uvek ćemo analizirati.
Ali mislim da smo za kratko vreme izvršili ogroman uticaj — ne samo podržavajući 19 mladih vozačica, već i onim što smo uspeli da promenimo u industriji, bukom koju smo uspeli da podignemo, i brendovima koje smo privukli i koji pomažu da se finansiraju ove mlade žene.
Zato smatram da smo mnogo toga uradili. I možemo da uradimo još više. Ali na kraju krajeva, mogu da uradim samo onoliko koliko je u mojim moćima".
