Alonso: budućnost u F1 zavisi od pravila, a ne Aston Martina

Auto-moto sport
Fernando Alonso izjavio je da njegova budućnost u Formuli 1 nakon isteka ugovora sa Aston Martinom ne zavisi od ažuriranja bolida, već od toga da li će moći da uživa u vožnji sadašnjih hibridnih bolida, koji ne odgovaraju njegovim snovima o trkama
0 pregleda
3 min čitanja
Alonso: budućnost u F1 zavisi od pravila, a ne Aston Martina

Fernando Alonso insistira da njegova budućnost u Formuli 1 neće zavisiti od rezultata Aston Martina u ostatku 2026. godine, već od toga da li će moći da uživa u vožnji sadašnjih hibridnih bolida.

Budućnost Španca postala je glavna tema za diskusiju poslednjih meseci, s obzirom na to da njegov ugovor sa timom iz Silverstouna ističe na kraju godine.

Aston Martin računa da će veliki paket ažuriranja na Velikoj nagradi Mađarske ovog vikenda ubediti Alonsa da ostane, nakon neuspešnog starta u novom ciklusu pravila sa preteškim i nepouzdanim bolidom.

Alonso je već stavio do znanja u Barseloni da ažurirani bolid neće biti odlučujući faktor u njegovim planovima, insistirajući na tome da te dve stvari nisu povezane.

Govoreći u Spa, dvostruki svetski šampion potvrdio je ove komentare, izjavivši da će njegova odluka zavisiti od toga da li Formula 1 može da učini sadašnje bolide prijatnijim za upravljanje, dok razmišlja o nastavku karijere posle 45. rođendana.

Na pitanje koliko će B-specifikacija Astona biti važna za njegovu budućnost u F1, Alonso je odgovorio: „Nimalo, jer moja odluka nije povezana sa rezultatima ove godine.

„Ove godine smo krenuli pogrešnom nogom i ne mogu da zasnivam odluku za sledeću godinu na rezultatima koji su nerealni. Mislim da to nije pravi potencijal tima. Mislim da je on mnogo veći od onoga što vidimo.

„Mislim da se moja odluka za sledeću godinu više tiče pravila. Voziti ove bolide na mestima kao što su Spa danas ili Silverstoun na prošloj trci, nije ono o čemu sanjam u svojoj budućnosti. Tako da ćemo videti.“

Alonso je priznao da se nadao uspešnom startu Aston Martina u 2026. godini, s obzirom na to da je vlasnik Lorens Strol uložio značajna sredstva kako bi izvukao korist iz novog ciklusa pravila.

Pored izgradnje veće baze u britanskoj „dolini motorsporta“, Aston je potpisao Adrijana Njuija za vođenje tehničkog odeljenja i obezbedio podršku Honde kao fabričkog partnera za motore.

Nakon što je postalo jasno da AMR26 ozbiljno zaostaje u tempu, tim je odlučio da odustane od manjih ažuriranja u korist rada na onome što se suštinski može nazvati B-specifikacijom bolida.

Alonso je rekao da je „razočaran“ lošim startom Aston Martina u kampanji, ali se nada da bi vikend u Mađarskoj mogao da bude prekretnica za tim.

„Teško je. Polagali smo velike nade u ovaj skup pravila, u dolazak Adrijana u tim, u Hondu i sve to“, rekao je on. „Tako da su očekivanja bila veoma visoka i nismo ih ispunili.

„Nije bilo teško; jednostavno je bilo neprijatno videti bolid u Barseloni u petak. Ali u isto vreme, svi u timu su to shvatili kao izazov i žele da postignu uspeh.

„Oni se vraćaju i, nadam se, Budimpešta će biti prvi korak ka tim rezultatima; ka povratku i, nadam se, pravom smeru u timu.“

Fotografije sa Velike nagrade Belgije — Nedelja

Povezani članci