Aston Martin najbrži u kvalifikacijama za 24 sata na Nurb...

Norvežanin Kristijan Krognes je još jednom potvrdio svoj status jednog od najbržih vozača na legendarnoj stazi „Nürburgring-Nordslejfe". Tokom druge kvalifikacije 24-satne trke Nürburgring 2026, koja je održana u nedelju, postavio je najbolje vreme. Na suvom asfaltu vozač tima Walkenhorst Aston Martin pod brojem 34 (u paru sa Mikelom Timom) pokazao je fenomenalno vreme 8:18.515, završivši sesiju na postolju lidera. Ovaj rezultat je vrh borbe u uslovima kada se staza polako menjala od mokrog ka suvom stanju, omogućavajući vozačima da postepeno izvuču maksimum iz svojih automobila.

Teški vremenski uslovi

Jutro kvalifikacija počelo je sa teškim posledicama noćnih pljuskova: staza je bila potpuno mokra, a temperatura vazduha držala se na oznaci 5°C. Zbog ekstremnih vremenskih uslova početak sesije je odložen za 15 minuta u odnosu na planirani raspored. Vozačima je bilo potrebno vreme da se prilagode promenljivim uslovima i pronađu pravu putanju kretanja po klizavom podlozi. Prvi krugovi su prošli u opreznom režimu, jer je svaka greška mogla dovesti do ozbiljnih posledica na uskim delovima staze.

Krajem sesije vreme se počelo menjati na bolje, asfalt se postepeno sušio, što je omogućilo vozačima da višestruko poboljšaju svoje krugove. Prvi je prešao granicu od devet minuta Maks Ferstapen, koji vozi za tim Winward Mercedes pod brojem 3 u paru sa Lukom Auerom. Holandski šampion Formule-1 pokazao je odličan tempo, međutim u finalnoj fazi kvalifikacija situacija se naglo promenila.

Taktičke greške i rezultat

U odlučujućim minutima sesije Ferstapen i njegov partner Luk Auer odlučili su da ostanu u boksovima, što je dovelo do gubitka vremena i pada automobila Mercedes #3 na 32. mesto u konačnom protokolu. Uprkos ovoj taktičkoj grešci, sam vozač je bio zadovoljan radom automobila.

„Automobil radi odlično, — rekao je Holanđanin. — Istovremeno i dalje učim podešavanja i pokušavam da pronađem dodatne delove brzine. Probamo male izmene, kao i drugi timovi koji takođe rade na balansu. Nadam se da će sve proći dobro do glavne trke».

Međutim, vođstvo u ukupnom plasmanu druge kvalifikacije preuzeo je Deniš Maršal na Ferrariju #45 tima Kondo (u ekipi sa Perelom i Vermelenom). Njegov krug je bio znatno brži od pokazatelja Ferstapena, nakon čega su u poslednjim minutima trke tempo naglo porasli, kada se mnogi timovi prebacili sa kične gume na slickove. Na kraju, pobedu u drugoj sesiji odneo je Krognes. Drugo mesto zauzeo je Porsche #17 tima Dunlop (Pikarijelo/Bokoliči), a treći je bio Ford #67 HRT (Mis/Verviš/Šerer/Karežani).

Borba za start i žalost

Važno je napomenuti da za automobile vrhunske klase u klasama SP9 (GT3), SP-X i SP-Pro rezultat druge kvalifikacije nije presudan. Konačne startne pozicije biće određene u individualnoj trci, koja će početi u 10:40 po lokalnom vremenu. U ovoj sesiji za volanom automobila Mercedes #3 neće biti Ferstapen, već njegov partner Luk Auer. Ovo rešenje tima omogućava raspodelu opterećenja između vozača i obezbeđuje maksimalnu brzinu na svakom delu kvalifikacija.

Druga trka kvalifikacionog dela 24-satne trke na Nürburgringu kreće u 13:00 po centralno-evropskom vremenu. Pre početka trke biće objavljena minuta šutnje u spomen na vozača Juha Mietinena, koji je tragično poginuo u nesreći proteklih dana. Ovaj incident, koji se dogodio tokom višemaršalne trke, šokirao je sve zajednice automobilskog sporta, podsećajući na visoku cenu koju se plaća za brzinu na ovoj teškoj stazi. Tuga za preminulim kolegom ujedinila je sve učesnike događaja, od fabričkih timova do nezavisnih entuzijasta.

Tim Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, koji nastupa na Mercedes AMG GT3 EVO, u kojem se takođe nalaze Danijel Junkadela i Žul Gunon, nastavlja da radi na usavršavanju tehnike. Fotografije sa događaja, koje je pružio Red Bull Content Pool, prikazuju napetu atmosferu borbe na stazi. Uprkos tehničkim poteškoćama i vremenskim kapricima, vozači nastavljaju da pokazuju najviši nivo majstorstva, pripremajući se za glavno iskušenje — samu trku od 24 sata.

Očekivanja navijača i eksperata pred početak druge trke su izuzetno visoka. Mnogi predviđaju žestoku borbu između lidera, posebno s obzirom na to da konačno raspoređivanje mesta još uvek nije definitivno određeno. Svaki tim nastoji da pronađe idealan balans između brzine i pouzdanosti, kako ne bi napravio grešku u odlučujućem trenutku. Atmosfera na stazi se zagreva sa svakim minutom, približavajući se dugo očekivanom startu trke.