Vozač fabričke Aprilije bio je jedini koji je uspeo da probije barijeru od 1m46s u kvalifikacijama, postavivši dva kruga dovoljna za pol-poziciju, uprkos tome što se još nije u potpunosti oporavio od teškog pada na Velikoj nagradi Nemačke u julu.
Aktuelni svetski šampion Markez, koji je ostvario rekordnih sedam pobeda na MotorLand Aragonu u MotoGP šampionatu, zadovoljio se drugim mestom, pošto je napravio grešku u svom poslednjem krugu, dok se njegov mlađi brat Aleks Markez kvalifikovao kao treći.
Sa početkom 15-minutne sesije, Mark Markez je odmah nametnuo tempo, pokazavši vreme od 1m45.136s i uništivši rekord staze koji je postavio Beceki u treninzima.
Ali vremena krugova su nastavila da padaju tokom sesije: već posle nekoliko minuta Beceki se probio na prvo mesto zahvaljujući neverovatnom naporu — 1m44.984s.
Ubrzo se u borbu uključio i Aleks Markez, pokazavši treće vreme na Gresiniju, što je stvorilo intrigu pred finalne vožnje.
Međutim, kada su vozači prešli na svež komplet guma, Aprilija je nastavila da zadržava prednost, ostavivši Dukati da se bori za preostala mesta u prvom redu.
Mark Markez je pokazao malo poboljšanje u svom prvom brzom krugu, smanjivši zaostatak za Becekijem, ali je potonji odgovorio vremenom od 1m44.962s, dodatno povećavši svoju prednost na čelu.
Mark Markez je zaostajao za Becekijem samo 0.013s u svom finalnom pokušaju, ali je greška na ulasku u 14. krivinu uništila njegov krug, primoravši ga da se vrati u boks.
Kao rezultat toga, Beceki je osvojio svoju prvu pol-poziciju od Velike nagrade Italije u maju, nastavivši formu koju pokazuje od povratka posle povreda u Silverstounu početkom ovog meseca.
Mark Markez je na kraju zaostao samo 0.089s, zauzevši drugo mesto, dok je njegov brat iz Gresinija zaostao još dve desetinke, završivši kao treći.
Pobednik Velike nagrade Britanije Raul Fernandez kvalifikovao se kao četvrti na Trackhouse Apriliji, ispred svog fabričkog kolege Horhea Martina, koji se popeo na peto mesto na kraju pošto nije uspeo da pokaže reprezentativno vreme u prvom krugu.
Vozač KTM-a Pedro Akosta zadržao se na šestom mestu, uprkos padu u 8. krivini 90 sekundi pre kraja sesije.
Nedugo zatim, Fabio di Đanantonio kvalifikovao se kao sedmi za VR46, dok se fabrički vozač Dukatija Frančesko Banjaja probio iz Q1 i zauzeo osmo mesto na startnoj rešetki.
Impresivan povratak Johana Zarka se nastavio: pokazao je deveto vreme u kvalifikacijama, ispred svog kolege iz LCR-a Dioga Moreire, koji je bio primoran da pređe na drugi motocikl posle pada na glavnoj stazi u Q1.
Moreiri će se u četvrtom redu startne rešetke pridružiti Fermin Aldeger (Gresini) i Franko Morbideli (VR46).
Džek Miler je bio jedini vozač Jamahe koji je pokazao vreme u rangu 1m46s, završivši kao 13. pošto mu je nedostajala desetinka sekunde za ulazak u Q2.
Iza njega se smestio Brad Binder na fabričkoj KTM-u, dok se vozač Honde Žoan Mir zadovoljio tek 15. mestom, izgubivši mnogo vremena u poslednje dve sekunde.
Enea Bastijanini je završio kao 16. za Tech3, dok su se fabričke Jamahe Fabio Kvartararo i Aleks Rins kvalifikovale kao 17. i 19, razdvojeni vozačem Honde Lukom Marinijem.
Kvalifikacioni problemi Topraka Razgatlioglua su se nastavili u Aragonu: Turčin je zauzeo tek 21. mesto na startnoj rešetki, iza zamene za Maverika Vinjalesa Pola Espargara (Tech3). Lorenco Savadori, koji je zamenjivao Ai Oguru, zatvorio je karavan na Trackhouse Apriliji.
Rezultati Q2
Q2
1. M. Beceki (Aprilia Racing Team) — 1'44.962
2. M. Markez (Ducati Team) — +0.089
3. A. Markez (Gresini Racing) — +0.299
4. R. Fernandez (Trackhouse Racing Team) — +0.413
5. H. Martin (Aprilia Racing Team) — +0.474
6. P. Akosta (Red Bull KTM Factory Racing) — +0.593
7. F. Di Đanantonio (Team VR46) — +0.653
8. F. Banjaja (Ducati Team) — +0.709
9. Ž. Zarko (Team LCR) — +0.821
10. D. Moreira (Team LCR) — +0.840
11. F. Aldeger (Gresini Racing) — +0.930
12. F. Morbideli (Team VR46) — +0.957
Rezultati Q1
Q1
1. F. Banjaja (Ducati Team) — 1'45.820
2. D. Moreira (Team LCR) — +0.021
3. Dž. Miler (Pramac Racing) — +0.139
4. B. Binder (Red Bull KTM Factory Racing) — +0.178
5. Ž. Mir (Honda HRC) — +0.206
6. E. Bastijanini (Tech 3) — +0.276
7. F. Kvartararo (Yamaha Factory Racing) — +0.311
8. L. Marini (Honda HRC) — +0.391
9. A. Rins (Yamaha Factory Racing) — +0.502
10. P. Espargaro (Tech 3) — +0.564
11. T. Razgatlioglu (Pramac Racing) — +0.729
12. L. Savadori (Trackhouse Racing Team) — +1.568
