Lider šampionata Mercedesa Kimi Antoneli dobio je surovu, ali neophodnu lekciju tokom Velike nagrade Velike Britanije. Bivši vozač Formule 1 i analitičar Top Kladionice Martin Brandl primetio je kvar u komunikaciji koji je Italijana lišio šansi za pobedu.
Vikend u Silverstonu je u početku obećavao da će za Antonelija biti još jedan sjajan nastup. U subotu je 19-godišnji vozač već ostvario svoju prvu sprint pobedu, senzacionalno obišavši Ferrari Luisa Hamiltona sa prednošću od 25 milja na čas na pravcu Hangar. Zatim je učvrstio uspeh, osvojivši pol poziciju za Mercedes u trci.
Uprkos tome što je na startu pao na treće mesto iza Šarla Leklera i Luisa Hamiltona, Antoneli je izgledao sposoban da se bori sa Monegašaninom za pobedu, produživši prvi stint za čitavih 10 krugova duže nego vozač Ferrarija.
Ali u 41. krugu dogodila se nevolja: jedan od poklopaca točka se otkačio. Brandl smatra da je Antoneli trebalo jasnije da prenese informacije Mercedesu.
„Bilo je to srceparajuće za njega, ali još jedna naučena lekcija — nije dao dovoljno jasne informacije o svojim problemima na prilazu pit lejnu“, napisao je Brandl u svojoj kolumni za Top Kladionice.
„Tim je zamenio lake i brze delove — novi nosni poklopac, prednje krilo i sveže gume — i poslao ga nazad, ali element karoserije koji je smetao i dalje je blokirao upravljanje, i dva kruga kasnije morao je ponovo da svrati.
„Kimi nije odustao i, još uvek na desetom mestu sa potencijalno odlučujućim jednim bodom u džepu, ponovo je pronašao impresivan tempo i nastavio trku“.
Iako je Antoneli ostao na stazi da se bori za bilo koje šampionske bodove, na kraju je klasifikovan kao 15. nakon kazne zbog kršenja granica staze.
„Ali zbog svojih problema je pet puta izleteo van granica staze i dobio petosekundnu kaznu za 'granice staze'“, nastavio je Brandl. — Ovo pravilo treba korigovati. Kazne za granice staze se primenjuju kada vozači stiču konkurentsku prednost, sekući krivine ili izlazeći široko i time zadržavajući veću brzinu. One ne bi trebalo da se primenjuju kada pokušavaš da se izboriš sa mehaničkim problemom ili silaziš sa putanje“.
