„Budite debelokoži“, odgovorio je Kori Hajm

Kaden Hanikat je ostao nezadovoljan jer ga je Kori Hejm dvaput blokirao na putu do pobede u trci Truck Series na Michigan International Speedway u subotu popodne.

Hanikat, koji vozi kamion Tricon Garage br. 11, na kojem je Hejm prošle godine osvojio šampionat i ostvario 23 pobede u poslednje tri sezone, nekoliko puta je pokušao da napadne Hejma, ali nije uspeo da pronađe put do pobede.

U poslednjem krugu Hejm je blokirao prolaz sa donje strane, a zatim se pomerio udesno ispred nosa Hanikata, jedva pretekavši svog saigrača na cilju. Hanikat je izjavio da bi, da je to bio bilo koji drugi kamion, a ne vozilo koje pripada Dejvidu Gilandu i Džoniju Greju, rezultat bio drugačiji.

„Bio sam tu“, rekao je Hanikat. „Tako da, hvala bogu što je to bio timski kamion. Ja sigurno ne bih skinuo gas u takvoj situaciji. To je jednostavno sranje. Mislim da sam ove godine već toliko puta propustio pobedu, i to me, mislim, najviše ljuti. Veoma je neprijatno.“

Kada su Hejma pitali o tome na konferenciji za medije pobednika, bio je kratak i oštar.

„Neka bude deblje kože i neka se pomiri s tim“, rekao je Hejm. „To je moj savet njemu.“

Hanikat je takođe smatrao da je Hejm trebalo da radi s njim u tandemu kako bi se odvojili od Karsona Hosevara i kamiona Front Row Motorsports, a zatim da se obračunaju međusobno.

„Da, on nije imao problema da radi s Belom u drugoj etapi – odvojili su se, a onda on priđe meni i jednostavno prođe pored mene“, rekao je Hanikat. „Tako da, da, to je definitivno neprijatno, ali za naš tim je ovo dobra trka. Dobri bodovi... Samo sam razočaran. Moramo bolje da radimo zajedno. To je sve što se može reći.“

Hejm se nije složio ni s tim.

„Mislim da smo prilično dobro sarađivali kako bismo stvorili prednost“, rekao je Hejm. „Ja i Bel u prve dve etape, možda samo u drugoj, veoma dobro smo sarađivali. Malo smo popričali pre trke, odlučili smo da su naši kamioni dovoljno dobri da se udružimo i jednostavno pretičemo rivale. Mislio sam da naši kamioni imaju najbolju brzinu u sredini krivine i najbolju upravljivost na dugim deonicama. Zato, kada smo Bel i ja to dogovorili, odlučili smo: ako se nađemo, jednostavno se držimo u liniji i guramo jedan drugog, pokušavajući da se odvojimo od trećeg i sledećih. Uspeli smo, ali sam ga izgubio u trećoj etapi.

Ne znam da li je imao loš pit-stop ili šta mu se desilo, ali računao sam na to da zadržim vođstvo. Za slučaj da momci budu previše agresivni i požele da se bore za vođstvo. Ali mislim da smo ja i 11. broj prilično dobro radili zajedno u poslednjih pet krugova.“

Štaviše, Hejm je rekao da bi, da ga je Hanikat razbio zbog ovog bloka, to razumeo.

„Ali kada ispadne bela zastava, moraš da uradiš ono što moraš“, rekao je Hejm. „Mislim, da me je razbio zato što sam ga blokirao, to bi bila moja greška, i to je u redu. Kako jeste, tako jeste. Ali ne, mislim da smo ja i 62. i ja i 11. veoma dobro sarađivali kada smo pokušavali da zadržimo vođstvo.“