U značajnom poslu za vodeću severnoameričku seriju trka sa otvorenim točkovima, Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) objavila je danas prodaju jedne od svoje tri čarter licence IndyCar timu Dreyer & Reinbold Racing (DRR). Sporazum, koji podleže zvaničnom odobrenju IndyCar-a, otvara DRR-u put ka povratku u punopravno takmičenje sa jednim bolidom počev od sezone 2027.
Prodaja je postala prvi zvanični prenos čarter licence IndyCar-a od uvođenja sistema krajem 2024. godine, kada je 25 čarter licenci podeljeno timovima koji nastupaju na punom kalendaru kako bi se stvorila trenutna vrednost imovine i postavila dugoročna struktura rasta za vlasnike timova.
Za Rahal Letterman Lanigan Racing, prodaja čarter licence uklapa se u šire strateške napore za konsolidaciju resursa. RLL je prvobitno dobila tri čarter licence prilikom inicijalne raspodele. Smanjenje programa na dva automobila 2027. godine omogućiće organizaciji da podigne svoju konkurentnost uoči uvođenja automobila nove generacije IndyCar-a.
Bobi Rejhol, suvlasnik RLL-a, istakao je kako strateški momenat, tako i lični značaj sklapanja sporazuma sa porodicom Rejnbold.
„Uvek sam osećao ogromno poštovanje prema Denisu Rejnboldu, kako kao kolegi vlasniku tima, tako i kao kolegi auto-dileru“, rekao je Rejhol. „Njegova posvećenost IndyCar-u i nasleđe koje je stvarao dugi niz godina, zaslužili su poštovanje svih u padoku.
„Ocenjujući dugoročni pravac razvoja naše organizacije, doneli smo stratešku odluku da svoj program za celu sezonu vratimo na dva automobila počev od 2027. godine. Uvereni smo da će to omogućiti našem timu da maksimalno podigne nivo konkurencije i istovremeno fokusira resurse u procesu pripreme za uvođenje novog automobila.
„Denis je izražavao zainteresovanost za kupovinu čarter licence od samog osnivanja čarter programa, i mi smo vodili nekoliko razgovora sa njim pre njegove smrti. Srećni smo što smo uspeli da završimo ovaj posao, i ne možemo da zamislimo dostojniju organizaciju za dobijanje ove čarter licence. Ovo odražava dugogodišnju posvećenost Denisa sportu i pomaže da se osigura nastavak tog nasleđa.“
Ovaj potez vraća Dreyer & Reinbold Racing u punopravne trke IndyCar-a prvi put od 2012. godine. Tim sa sedištem u Karmelu, u državi Indijani, može da se pohvali vekovnom vezom sa Indianapolis Motor Speedway-em, koja potiče od dede osnivača tima Denisa Rejnbolda, Flojda „Popa“ Drejera, koji je radio kao mehaničar u Duesenberg-u 1920-ih godina. DRR je kvalifikovala 57 automobila za Indianapolis 500 u 27 nastupa.
Sada, predvođena generalnim direktorom Derekom Rejnboldom, tim posmatra ovu kampanju za celu sezonu kao počast svom pokojnom osnivaču i potvrdu posvećenosti razvoju serije.
„Želim da se zahvalim Bobiju Rejholu, (drugim suvlasnicima RLL-a) Majku Laniganu, Dejvidu Letermanu i (predsedniku RLL-a) Džeju Fraju na njihovom pristupu od našeg prvog razgovora“, rekao je Rejnbold. „Oni su se prema ovome odnosili kao prema partnerstvu dve organizacije koje žele da vide uspeh jedna druge, i današnje saopštenje to odražava.
„Serija NTT IndyCar nalazi se u najjačoj poziciji u poslednjih nekoliko decenija, i to je direktan rezultat upravljanja i liderstva Rodžera Penskea. Rast ove serije, na stazi i van nje, učinio je ovaj trenutak pogodnim za povratak našeg tima u trke na punom kalendaru. Moj otac je izgradio Dreyer & Reinbold Racing i uložio u nju ceo svoj život, a naša porodica je deo Speedway-a već četiri generacije. Ponovo se takmičiti celu sezonu je najsigurniji način da odamo počast njegovom nasleđu, i nameravamo da se postaramo da bude ponosan.“
Posao služi kao potvrda koncepta čarter sistema IndyCar-a, osmišljenog da podstakne održive investicije, istovremeno otvarajući jasne puteve za ulazak ili proširenje u padoku.
„Prvi prenos čarter licence IndyCar-a je važna prekretnica za čarter sistem IndyCar-a, koja pokazuje da sistem funkcioniše onako kako je zamišljeno“, rekao je Mark Majlz, predsednik i generalni direktor Penske Entertainment-a.
„Čarter sistem pruža timovima vrednu imovinu, podstičući njihove stalne investicije u dugoročni rast sporta, a takođe daje novim grupama vlasnika jasan put u seriju. Ovo je još jedan korak u jačanju dugoročnog temelja IndyCar-a.“
Dreyer & Reinbold Racing će objaviti dodatne detalje o svom programu za 2027. godinu, uključujući izbor pilota i komercijalnih partnera, kasnije.
