Okon: „Baš me briga“ šta govore o njegovoj budućnosti u Formuli 1
Esteban Okon oštro je odgovorio na priče o svojoj budućnosti u Formuli 1, izjavivši da „ljudi mogu da govore šta im je, do đavola, volja“, a on sam je fokusiran na poboljšanje sopstvenih rezultata.
Oko 29-godišnjeg Francuza zaista se zgušnjavaju pitanja. Njegov ugovor sa Haasom ističe na kraju sezone 2026, a od prelaska u američki tim 2025. godine otvoreno se muči. U prošloj sezoni Okon je izgubio od timskog kolege početnika Olivera Bermana, koji je šampionat završio tri boda iznad pobednika Gran prija.
U 2026. godini Berman je zadržao taj impuls i posle sedam etapa nalazi se na 11. mestu sa 18 bodova. Okon se, pak, sa tri boda vuče na 16. poziciji, i njegova budućnost izgleda maglovito. Vreme pritiska: u maju je šef Haasa Ajao Komacu priznao da sastav za 2027. godinu treba odrediti već ovog leta, a Berman će, najverovatnije, zauzeti jedno od mesta.
Uoči Gran prija Austrije Okona su direktno pitali o ugovornim perspektivama. „Osećam poverenje tima. Osećam poverenje Ajaa“, citira vozača Haasa. „Fokusiran sam na to da zajedno sa timom poboljšam ono što možemo da kontrolišemo. Tako da sam miran, trudim se da dajem maksimum i fokusiram se na prave stvari“.
„Iskreno govoreći, ljudi mogu da pričaju svakakve gluposti, duboko me zabole. Ja samo hoću da dobro radim svoj posao za sve“.
Okon je priznao da su poslednje tri-četiri trke bile teške za ceo tim: „Naravno, osvojili smo nekoliko bodova, ali to nije dovoljno, to nije ono što želimo. Moramo da se vraćamo u formu, i mi to zaslužujemo. Radimo veliki posao, ali povratna informacija još nije stigla“.
Vozač nastavlja da insistira da je koren njegovih problema u bolidu. Ako je neuspehe 2025. godine pripisivao karakteristikama kočnica VF-25, sada, iako se konkretan razlog stalno menja, Okon je ubeđen: prvo treba rešiti pitanja sa tehnikom, a onda očekivati poboljšanje rezultata.
„Kao vozač, moram da brinem o brzini na stazi. Ostalo su samo prateće stvari“, dodao je on. „Trenutno imamo ozbiljnije probleme sa bolidom, i njih treba rešavati u prvom redu. Ako otklonimo kvarove i izvučemo više performansi, sve će, očigledno, ići lakše. Ali ja sam u sve siguran. Priče će uvek postojati. Kada ljudi gledaju sliku iz Pariza, a mi smo u Austriji, i kada zagledate duboko unutra i shvatite zašto imam tako malo bodova ove godine, sve postaje jasnije. Prave razloge znamo iznutra – tim i bliski ljudi. To je najvažnije. Znamo da radimo pravi posao“.
