Međunarodna automobilska federacija (FIA) revidirala je svoje vanredne mere i ukinula ograničenja ruskim i beloruskim vozačima, više ne zahtevajući od njih obavezu poštovanja „neutralnosti". Ovo je korak unazad od mera uvedenih nakon početka rata u Ukrajini.
Nakon ruske invazije na Ukrajinu 2022. godine, FIA je uvela niz sankcija protiv ruskih i beloruskih organizacija i vozača. Održavanje međunarodnih događaja i takmičenja na teritoriji obe zemlje bilo je zabranjeno, a nacionalni timovi su isključeni iz učešća.
Svi vozači, učesnici i zvaničnici takođe su morali da potpišu obavezu o neutralnosti. Vozačima je bilo dozvoljeno da se takmiče pod neutralnom zastavom ili pod zastavom druge zemlje, ako su imali pravo da dobiju licencu od neograničene ASN.
Nakon sednice Svetskog saveta za auto-sport (WMSC) početkom avgusta, ruski i beloruski vozači ponovo mogu da nastupaju pod svojom zastavom, a nacionalni simboli — poput boja tima ili zastava — ponovo su dozvoljeni.
U cirkularu FIA, datiranom 13. avgusta, navodi se: „Da ne bude sumnje, učešće ruskih i beloruskih vozača, učesnika i zvaničnika u nekoj zemlji i dalje je predmet poštovanja svih primenljivih transnacionalnih, nacionalnih i lokalnih zakona.
Danil Kvjat, #88 VENTENY Lamborghini GT3
FIA nastavlja da pažljivo prati dešavanja u Ukrajini i zadržava pravo da preduzme bilo kakve dalje mere ili uvede dodatne mere u budućnosti, uključujući sve neophodne akcije za ispunjenje svojih obaveza u okviru bilo kog primenljivog sankcionog režima i/ili bilo kakvih ugovora čija je strana FIA".
Izmene se ne odnose na održavanje međunarodnih događaja u Rusiji ili Belorusiji — te restrikcije ostaju na snazi. FIA je raskinula ugovor o održavanju Velike nagrade Rusije 2022. godine, koja je trebalo da bude poslednja trka na autodromu u Sočiju, pošto je staza Igora Drive planirana za korišćenje od 2023. godine.
Poslednjih nedelja Sveruska atletska federacija podnela je tužbu Sportskom arbitražnom sudu (CAS) sa zahtevom da se ukinu sankcije koje je na nju nametnula World Athletics. Ovo je usledilo nakon privremenog ukidanja suspenzije od strane Međunarodnog olimpijskog komiteta (MOK), iako World Athletics nije sledila taj primer, uprkos preporukama MOK-a.
Ruski sportisti bi teoretski mogli da nastupaju za svoju zemlju na Olimpijskim igrama 2028. godine u Los Anđelesu, ako privremeno ukidanje sankcija MOK-a ostane na snazi.
U auto-sport krugovima, ruski vozači su uglavnom prelazili u drugu ASN da bi nastavili da se takmiče: Robert Švarcman je nastupao pod izraelskom zastavom, a vozači poput Danila Kvjata i Nikite Bedrina imaju italijanske trkačke licence. Zemlje poput Kazahstana i Kirgistana takođe su bile predstavljene od strane ruskih vozača u mlađim kategorijama.
Šta piše u dokumentu
WMSC je doneo sledeću odluku:
Revidirani pristup u vezi sa ruskim i beloruskim vozačima, nacionalnim timovima, učesnicima i zvaničnicima:
• Ruskim i beloruskim vozačima, nacionalnim timovima, pojedinačnim učesnicima i zvaničnicima dozvoljeno je učešće na međunarodnim/zonskim takmičenjima bez ikakvih ograničenja. Zahtev za potpisivanje obaveze o neutralnosti više se ne primenjuje.
• Prikazivanje ruskih i beloruskih nacionalnih simbola, boja, zastava (uniforma, oprema i automobil), kao i izvođenje njihovih himni dozvoljeno je na međunarodnim/zonskim takmičenjima.
Sledeće vanredne mere FIA ostaju na snazi:
• Nijedno međunarodno/zonsko takmičenje ne održava se na teritoriji Rusije i Belorusije do daljnjeg obaveštenja.
