Auto-moto sport

Forma Estebana Okona u Haasu izazvala ozbiljno upozorenje od Günthera Steinera u poslednjoj godini ugovora

Günther Steiner smatra da Esteban Ocon rizikuje da izgubi mesto u Formuli 1 zbog slabih rezultata: na Velikoj nagradi Kine dobio je kaznu zbog sudara s Colapintom. U 2026. godini Ocon nema bodova, dok kolega iz tima Bearman zauzima peto mesto u šampionatu.
0 pregleda
3 min čitanja
Forma Estebana Okona u Haasu izazvala ozbiljno upozorenje od Günthera Steinera u poslednjoj godini ugovora

Bivši šef tima Haas u Formuli 1, Günter Steiner, ne isključuje da Esteban Ocon može provesti u šampionatu poslednju sezonu — ukoliko, naravno, ne promeni svoj trenutni stil vožnje i ponašanje na stazi.

Povod za ovakvu izjavu bio je incident na Velikoj nagradi Kine, gde je Ocon dobio 10-sekundnu kaznu zbog sudara s pilotom Alpina, Francom Colapintom. Nakon cilja, francuski vozač je uputio izvinjenje svom rivalu:

„To je moja krivica, napravio sam grešku, pogrešno sam procenio situaciju."

Steiner govori direktno: „Pun gas"

U epizodi podkasta The Red Flags Podcast, u rubrici „Gas or Brake" („Gas ili kočnica"), Steineru je postavljeno direktno pitanje: može li trenutna sezona biti poslednja za Ocona u Formuli 1? Odgovor bivšeg šefa Haasa bio je kategoričan:

„Gas, pun gas. Ako nastavi ovim tempom... Ako odluči da ponovo izbaci Colapinta, kao što se desilo u Kini, onda je to sigurno njegova poslednja godina — jer to nije čak ni greška novajlije. To je jednostavno glupost, razumete."

Günter Steiner, bivši šef tima Haas

Bearman ispred iskusnijeg saigrača

Oconove teškoće ne ograničavaju se samo na kazne i incidente na stazi. Još u 2025. godini nadmašio ga je saigrač Oliver Bearman — uprkos debitantskoj sezoni Britanca. Po završetku prošlog šampionata, Bearman je zauzeo 13. mesto u poretku vozača, dok je Ocon završio na 15. mestu. Razlika je iznosila samo tri boda — ali ta činjenica postala je bolan udarac po reputaciji iskusnijeg vozača.

U trenutnoj sezoni 2026. godine situacija je još alarmantnija. Bearman je već sakupio 17 bodova i zauzima 5. mesto u šampionatu: 7. mesto na Velikoj nagradi Australije, 8. mesto u sprint trci u Kini i 5. mesto na Velikoj nagradi Kine.

U poređenju sa saigračem, Oconovi rezultati izgledaju poražavajuće: ni jedan bod, 16. mesto u poretku vozača, 11. mesto u Australiji, 10. u sprintu i samo 14. na Velikoj nagradi Kine. Jaz između njega i mladog Bearmana postaje sve očigledniji i bolniji.

Karijera s jednom pobedom i velikim pitanjem

Esteban Ocon debitovao je u Formuli 1 u 2016. godini u sastavu tima Manor, nakon čega je vozio za Force India, Renault/Alpine i Haas. Jedina pobeda u karijeri 29-godišnjeg francuskog vozača datira iz 2021. godine — trijumf na Velikoj nagradi Mađarske u sastavu Alpina. Pored toga, Ocon u karijeri ima četiri postolja, jedan najbrži krug i 483 sakupljenih bodova. U 2025. godini potpisao je višegodišnji ugovor s Haasom, međutim, trenutni rezultati sve glasnije dovode u pitanje njegovo dalje prisustvo u Formuli 1.

Povezani članci