Hajnrih i Van tor menjaju uloge u Porsche Penske-u 2027.
Tim Porsche Penske Motorsport zvanično je potvrdio značajne promene u planu sastava vozača za sezonu 2027. u okviru prvenstva IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Nemački vozač Laurin Hajnhajh zauzeće mesto jednog od fabričkih vozača tokom pune sezone za volanom fabričkog automobila Porsche 963. Istovremeno, legendarni Belgijac Lorens Vanter smanjiće svoje učešće u seriji, fokusirajući se isključivo na utrke na izdržljivost.
Dvadesetčetvorogodišnji Hajnhajh, koji poseduje neverovatan tempo, nedavno je pokazao majstorstvo najvišeg nivoa u nedelju na stazi WeatherTech Raceway Laguna Seca. U napetoj borbi izvršio je hrabar manevar na poslednjem krugu, obezbeđujući pobedu privatnom timu JDC-Miller MotorSports. Ovaj događaj je bio istorijski, jer je prvi put u seriji Grand Touring Prototype (GTP) pobedu odnela privatna posada, a ne fabrički tim, što je bila senzacija za ceo automobilski sport.
Borba za vođstvo u prvenstvu
Nemac, koji je takođe ostvario pobede kao vozač na izdržljivost u posadi pod brojem 7 na Porscheu 963 zajedno sa Žiljenom Andlouom i Felipeom Nasrom na početku sezone na Daytona i Sebringu, trenutno vodi tabelu prvenstva. Međutim, njegove šanse da zadrži vođstvo su ugrožene: Hajnhajh će propustiti etapu na izdržljivost u Votkins Glenu zbog sukoba sa učešćem u 24 sata Spa.
«Porsche je odigrala fundamentalnu ulogu u mojoj trkačkoj karijeri od samih početaka», — izjavio je Hajnhajh.
«Zato osećam snažnu vezu sa ovom kompanijom i radujem se što ću 2027. godine boriti za titulu IMSA u sastavu Porsche Penske Motorsport».
Foto: Porsche Motorsport
Istovremeno, smanjenje uloge Vanteru u narednoj godini, koji trenutno zajedno sa Kevinom Estreom upravlja automobilom pod brojem 6, Belgijac doživljava kao pozitivan korak. Očekuje se da će uskoro biti zvanično objavljeno da će Vanteru pridružiti programu Hypercar od McLarena u prvenstvu FIA World Endurance Championship u narednoj godini.
«Moj put kao fabričkog vozača Porsche doneo mi je neverovatan uspeh u poslednjih deset godina, i veoma sam zahvalan za to», — rekao je Vanteru, 34 godine. — «Zajedno želimo da osvajamo više trofeja i titula. Ipak, imam veliku ličnu sanju koju želim da ostvarim».
«Istovremeno, veoma sam rad za Laurina Hajnhajha što će se pridružiti stalnom sastavu IMSA u Porsche Penske Motorsport 2027. godine. On apsolutno zaslužuje ovu priliku».
Budućnost IMSA i fabričkih timova
Ova odluka otvara novo poglavlje u istoriji američkih utrka na izdržljivost. Prelazak Hajnhajha u fabričku strukturu Porsche Penske Motorsport naglašava poverenje nemačkog giganta prema mladim talentima koji pokazuju izuzetne rezultate u borbi sa iskusnim veteranima. Za Hajnhajha ovo će biti prilika da se učvrsti u eliti svetskog automobilskog sporta, radeći sa najboljom tehničkom bazom i iskustvom tima.
S druge strane, odluka Vanteru da se fokusira na utrke na izdržljivost i pređe u McLaren u WEC govori o njegovoj težnji za novim izazovima. Belgijac, višestruki prvak u različitim klasama, sada će moći da se fokusira na glavne svetske maratone, poput 24 sata Le Mana, gde je konkurencija još veća.
Promene u sastavima timova IMSA za 2027. godinu izazvaće interesovanje navijača širom sveta. Balans između fabričkih snaga i privatnih timova, koji je bio poremećen u poslednjih nekoliko godina, može se promeniti ako privatne posade nastave da pokazuju rezultate poput pobede JDC-Millera na Laguna Seci.
Ključna pitanja sezone 2027
Pitanja koja će ostati bez odgovora do početka naredne sezone ne odnose se samo na promenu uloga. Glavna misterija biće to da li će Hajnhajh moći da nadoknadi propuštanje etape u Votkins Glenu i zadrži vođstvo u ukupnom plasmanu, ako nastavi da pobeđuje u sprinterskim utrkama. Za Vanteru glavni izazov biće prilagođavanje novom automobilu McLaren u WEC i zadržavanje konkurentnosti u klasi Hypercar.
Ove promene naglašavaju dinamičnu prirodu savremenog automobilskog sporta, gde karijere vozača mogu drastično da se promene u zavisnosti od rezultata i strateških planova timova. Za navijače IMSA i WEC to znači da će predstojeća sezona 2027. biti jedna od najuzbudljivijih u poslednjih nekoliko godina.
Očekuje se da će u skorije vreme biti objavljeni dodatni detalji o ugovorima i tehničkim specifikacijama automobila, što će omogućiti fanovima da se bolje pripreme za novi etap u istoriji sportskih utrka.
