Hajnrih je pobedio Laguna Seku u poslednjoj napadu
Sve je rešeno na poslednjih šest krivina. Nakon 160 minuta napete trke na stazi Laguna Seka, borba za pobedu u klasi GTP svela se na dvoboj između Lorina Hajnriha u Poršeu tima JDC-Miler i Erla Bambera u Kadilaku Akšon Ekspres, koji je završen fantastičnim prelaskom Nemca na poslednjem krugu. Ova bitka postala je jedan od najsjajnijih trenutaka sezone IMSA, demonstrirajući najviši nivo majstorstva i azarta svojstven ovom prvenstvu.
Borba za prvo mesto bila je na granici mogućnosti u okviru prvenstva IMSA: borba „bamper u bamper", taktičko kočenje i neizbežni trenuci kada su vozači odlučivali da je „kontakt deo trke". Napetost je rasla sa svaki krug, a gledaoci na tribinama VeterTek Resejvej Laguna Seka zalegli su u iščekivanju finala.
„Erl je dao svu svoju iskustva u ovim trenucima", rekao je Hajnrih nakon cilja. „Veoma je oštar protivnik. Naša borba je bila teška, ali poštena." U jednom trenutku su oba bolida došla u kontakt, kada je Bamber pokušavao da zadrži Porše, veštački usporavajući na ulazu u krivinu kako bi sačuvao poziciju.
„Dodirnuo sam ga zadnjim delom, i njegova guma je počela da se tre o karoseriju. Sada na mojoj mašini ima nekoliko nalepnica Mičelina. Ali upravo zbog toga i volimo trke IMSA. Ovo je bila jedna od najboljih borbi u mojoj karijeri", sa osmehom je priznao Hajnrih, ističući da takvi trenuci čine auto sport neponovljivim.
„Znao sam šta radim"
Za Erla Bambera, koji je na kraju morao da se zadovolji drugim mestom, odbrambeni manevri postali su nužnost, a ne izbor. Morao se boriti sa bržim protivnikom, koristeći sve dostupne resurse.
„Štavljao sam šta radim. Bio je znatno brži, pa sam morao da usporim na apeksu, a zatim što pre poravnam mašinu. Jednostavno smo imali manje prijanjanja", objasnio je Bamber, analizirajući tok trke.
Uprkos kontaktu i oblacima dima iz-ispod guma, Bamber je prihvatio poraz sa dostojanstvom pravog sportiste. „Kada sam čuo da je brži pola sekunde po krugu, znao sam da će biti teško. Jednostavno je imao više prijanjanja i uspeo je da me prođe. Mislim da je bila dobra borba."
Od šljunka do vrha podijuma
Ono što pobedu Hajnriha čini još impresivnijom je to da je svega 90 minuta ranije bio praktično isključen iz borbe. Greška na Hajrpin Andereti poslala je Porše broj 5 u šljunak, odbacujući ga na peto mesto i zaostatak od 20 sekundi od lidera. U takvim trenucima psihološka stabilnost igra presudnu ulogu.
„Ovo se dešava. Mislim da to samo pokazuje da smo dali 110% danas. Nije lako voziti mašinu klase GTP na granici mogućnosti na ovoj stazi. Nisam to radio namerno, naravno, ali to pokazuje da sam se borio do poslednjeg trenutka", ispričao je Hajnrih. Svega nekoliko minuta kasnije na stazi je izašla jedina žuta zastava trke, što je omogućilo Hajnrihu da izgubi samo jednu poziciju i vrati se u trku.
Nakon toga, 24-godišnji vozač je zaista priredio vatromet. Tokom kratkog pit-stopa Porše modela 2025. godine (963) izašao je na treće mesto, zaostajući samo za Bamberom, koji je, čini se, kontrolisao situaciju, i BMV-om broja 25 Marka Vitmana. Tim je uspeo brzo da povrati tempo.
„Prvo sam mislio da će tako ostati, da ću ostati zarobljen iza BMV-a. Na kraju se stvorila rupa. Marko se borio neverovatno teško. Bilo je mnogo kontakata, i mislim da je to malo oštetilo našu mašinu."
Prelomni trenutak je nastupio kada je Hajnrih shvatio da Kadilak ima problema. „Odmah sam video da Kadilak mora da štedi više goriva od nas, i da su im gume više istrošene. Tim me je zaista ohrabrio i rekao da je to moguće. Od tog trenutka sam verovao da je pobeda u dohvatu."
Na kraju je sreća izjednačila. Dok je Hajnrih bio zarobljen u gužvi pred predposlednji krug, upravo je Bambera zadržao na finalnom krugu. Hajnrih je iskoristio trenutak u četvrtoj krivini, prošao unutrašnjim radijusom i obezbedio istorijsku prvu pobedu u klasi GTP za JDC-Miler MotorSport.
Za Hajnriha Laguna Seka ostaje magično mesto. Pobedivši ovde dva puta u klasi GTD Pro sa bolidom „Reksi", sada čuva 100-procentni procenat pobeda na ovoj stazi. „Volim ovo mesto. Svaki put kada dođem ovde, osećam nešto posebno."
Tri trke, tri pobede u Laguna Seki
Ovom pobedom Hajnrih čuva neverovatan 100-procentni procenat pobeda na čuvenom kalifornijskom prstenu. Nakon dve pobede u GTD Pro sa „Reksijem" u prethodnim godinama, osvojio je i ovu planinu u najvišoj klasi, dokazavši svoju superiornost u svim kategorijama.
„Jednostavno se čini da mi se ovde sreća smeši. Ovo mesto, iskreno, volim ga. Svaki put kada dođem ovde ujutru i vidim ovu stazi, osećam nešto posebno", nasmejao se Hajnrih, odgovarajući na pitanje o svom savršenom rekordu u Montereju.
Iako je njegovo lično izdanje bilo bezgrešno, nije zaboravio da istakne tehničku prednost koju mu je obezbedio tim JDC-Miler. „Ovaj dan je jednostavno neverovatan. Tim nam je pružio veoma jaku mašinu, idealno balansiranu. Mislim da je naša snaga bila u gumama, što smo uspeli u potpunosti da iskoristimo na poslednjih 4-5 krugova."
