Kaden Hanikatt i njegova Toyota broj 11 tima TRICON Garage bili su nezaustavljivi na Richmond Raceway. Startujući iz prvog reda pored osvajača pol pozicije Šejna van Gisbergena, Hanikatt je vodio 225 od 250 krugova, pokazavši zaista impresivno izvođenje u borbi za šampionsku titulu.
Ovo je druga pobeda Hanikatta u NASCAR Craftsman Truck Series; prva je ostvarena ranije ove godine na Watkins Glenu.
„Nikada ne odustajemo", rekao je Hanikatt nakon što je uručio crno-belu zastavu mladom navijaču. „Imali smo teških poslednjih par nedelja i pitali smo se šta se, do đavola, dešava. Nismo tim nivoa sedmog-desetog mesta, i sve je to zasluga Skota Zipadelija (trkačkog inženjera) i svih u timu broj 11. Samo nastavljamo da radimo, ne odustajemo, i ne mogu im dovoljno da zahvalim. Kakav dominantan dan. Nikada ranije nisam uradio ništa slično. To mi daje samopouzdanje, i nadam se da ćemo sledeće nedelje otići u Lodon i uraditi istu stvar. Hvala svim mojim prijateljima i porodici kod kuće — volim vas, volim vas, mama i tata. Ovo je jednostavno sjajno. Nadam se da možemo da uđemo u Čejs i osvojimo šampionat."
Kori Hajm je završio drugi, obezbedivši dupli trijumf za TRICON, Kristijan Ekes je bio treći, van Gisbergen četvrti, a Grant Enfinger peti.
Džejk Garsija, Čendler Smit, Tristan Maki (koji je debitovao sa 16 godina), Đo Ruđero i Danijel Hemrik zaokružili su prvih deset.
Etape 1 i 2
Van Gisbergen je vodio u prvom krugu sa pol pozicije, što su bili njegovi prvi krugovi vođenja u Truck Series. Međutim, Hanikatt se držao pri vrhu i ubrzo je izbio u vođstvo.
Pred kraj etape van Gisbergen se držao u ritmu Hanikatta dok su stizali do 19. mesta, ali nikada nije uspeo da ga sustigne.
Hanikatt je osvojio prvu etapu, ispred van Gisbergena, Enfingera, Majeskog, Rigsa, Smita, Ekesa, Ankrma, Makija i Lajca.
Na pauzi između etapa, Ankrum je poslat na začelje jer je njegov tim prerano prešao preko zida tokom pit stopa.
Na restartu, Majeski je pokušao agresivno da blokira Hajma na donjoj granici staze, i dva kamiona su se dodirnula. Hajm je nastavio da pritiska Majeskog, iznerviran blokadom. Ubrzo nakon toga, Majeski je usporio zbog bušenja gume i izgubio dva kruga pod zelenim zastavama.
Majeski je ipak vratio jedan krug tokom vožnje i zamalo sustigao Hanimana za besplatan krug, pre nego što je vreme isteklo.
Hanikatt je osvojio i drugu etapu, a Riggs se popeo na drugo mesto. Za njima su sledili Enfinger, Ekes, van Gisbergen, Smit, Lajc, Hemrik, Hajm i Garsija.
Etapa 3
Tokom pauze između etapa, Riggs je izgubio tri pozicije na pit roudu zbog sporog pit stopa. Van Gisbergen je imao još ozbiljniji problem: nekontrolisani točak doneo mu je kaznu koja ga je poslala na začelje.
Hanikatt je nastavio da dominira trkom, a Enfinger je sada vozio drugi.
Smit je bio jedan od prvih koji je krenuo na pit stop pod zelenim zastavama 57 krugova pre kraja. Riggs je ponovo imao spor pit stop: tim se borio sa prednjim desnim točkom, i morao je drugi put da uđe u bokseve pod zelenom zastavom.
Hanikatt je ušao na pit stop sa pozicije lidera 52 kruga pre kraja. Zanimljiv detalj: tim Enfingera mu je saopštio da će pokušati da pređe distancu bez pit stopa.
Žuta zastava se pojavila oko 35 krugova pre kraja nakon što se Frizon zabio u zid, što je uništilo njegove nade u Čejs. Do tog trenutka, Hanikatt je već nadoknadio krug, a Enfinger i van Gisbergen (oba su vozila bez pit stopa) bili su u vođstvu.
Enfinger je zadržao vođstvo na pit roudu, a Hanikatt se popeo na drugo mesto. Hanikatt je brzo vratio vođstvo na restartu i više se nije osvrtao. Čak ni Hajm nije uspeo da ga sustigne dok se Hanikatt probijao kroz gust saobraćaj zaostalih.
Na cilju, Hanikatt je nadmašio Hajma za 1.3 sekunde, obezbedivši pobedu.
Jednu trku pre kraja regularne sezone NCTS, Riggs je ispred Hanikatta sa 61 poenom. Ankrum je na desetom mestu, u zoni odsecanja, i ispred je Frizona sa 20 poena u borbi za poslednje mesto u Čejsu.
Rezultati trke NASCAR Truck u Ričmondu 2026
TRKA
1. K. Hanikatt (TRICON Garage, Toyota) — 250 krugova, vreme 2:00'45.921, pit stopovi: 6, poeni: 76.
2. C. Hajm (TRICON Garage, Toyota) — 250, +1.313, pit stopovi: 9, poeni: 37.
3. C. Ekes (McAnally Hilgemann Racing, Chevrolet) — 250, +2.523, pit stopovi: 7, poeni: 45.
4. S. van Gisbergen (Spire Motorsports, Chevrolet) — 250, +5.008, pit stopovi: 6.
5. G. Enfinger (CR7 Motorsports, Chevrolet) — 250, +6.630, pit stopovi: 6, poeni: 48.
6. J. Garsija (ThorSport Racing, Ford) — 250, +7.772, pit stopovi: 9, poeni: 32.
7. C. Smit (Front Row Motorsports, Ford) — 250, +8.733, pit stopovi: 7, poeni: 40.
8. T. Maki (Spire Motorsports, Chevrolet) — 250, +8.981, pit stopovi: 7, poeni: 31.
9. G. Ruđero (TRICON Garage, Toyota) — 250, +9.615, pit stopovi: 7, poeni: 28.
10. D. Hemrik (McAnally Hilgemann Racing, Chevrolet) — 250, +10.209, pit stopovi: 8, poeni: 30.
11. T. Ankrum (McAnally Hilgemann Racing, Chevrolet) — 250, +15.093, pit stopovi: 6, poeni: 29.
12. N. Lajc (TRICON Garage, Toyota) — 250, +17.439, pit stopovi: 6, poeni: 30.
13. T. Grej (TRICON Garage, Toyota) — 250, +21.674, pit stopovi: 6, poeni: 24.
14. L. Luis (Niece Motorsports, Chevrolet) — 250, +22.319, pit stopovi: 6, poeni: 23.
15. L. Riggs (Front Row Motorsports, Ford) — 250, +22.628, pit stopovi: 9, poeni: 37.
16. P. Itmon (Niece Motorsports, Chevrolet) — 250, +25.508, pit stopovi: 5, poeni: 21.
17. L. Haniman Mlađi (Halmar Friesen Racing, Toyota) — 249, +1 krug, pit stopovi: 6, poeni: 20.
18. B. Rouds (ThorSport Racing, Ford) — 249, +1 krug, pit stopovi: 7, poeni: 19.
19. T. Majeski (ThorSport Racing, Ford) — 249, +1 krug, pit stopovi: 7, poeni: 25.
20. B. Kvin (Kaulig Racing, RAM) — 248, +2 kruga, pit stopovi: 6, poeni: 17.
21. C. Lajoie (Kaulig Racing, RAM) — 248, +2 kruga, pit stopovi: 5, poeni: 16.
22. C. Bučer (ThorSport Racing, Ford) — 247, +3 kruga, pit stopovi: 6, poeni: 15.
23. A. Peres de Lara (Niece Motorsports, Chevrolet) — 247, +3 kruga, pit stopovi: 6, poeni: 14.
24. D. Lemke (Reaume Brothers Racing, Ford) — 247, +3 kruga, pit stopovi: 6, poeni: 13.
25. M. Masi (McAnally Hilgemann Racing, Chevrolet) — 247, +3 kruga, pit stopovi: 6, poeni: 12.
26. D. Saton (Rackley W.A.R., Chevrolet) — 247, +3 kruga, pit stopovi: 5, poeni: 11.
27. J. Hejli (Kaulig Racing, RAM) — 247, +3 kruga, pit stopovi: 6, poeni: 10.
28. C. Hol (Niece Motorsports, Chevrolet) — 247, +3 kruga, pit stopovi: 5, poeni: 9.
29. M. Tirel (Kaulig Racing, RAM) — 247, +3 kruga, pit stopovi: 5, poeni: 8.
30. F. Muniz (Reaume Brothers Racing, Ford) — 246, +4 kruga, pit stopovi: 8, poeni: 7.
31. K. Rajt (McAnally Hilgemann Racing, Chevrolet) — 246, +4 kruga, pit stopovi: 6, poeni: 6.
32. E. Sadler (Kaulig Racing, RAM) — 246, +4 kruga, pit stopovi: 6, poeni: 5.
33. T. Hil (Hill Motorsports, Toyota) — 246, +4 kruga, pit stopovi: 6, poeni: 4.
34. S. Bojd (Freedom Racing Enterprises, Chevrolet) — 244, +6 krugova, pit stopovi: 7, poeni: 3.
35. D. Spurlok (Reaume Brothers Racing, Ford) — 239, +11 krugova, pit stopovi: 7, poeni: 2.
36. S. Frizon (Halmar Friesen Racing, Toyota) — 213, +37 krugova, pit stopovi: 6, poeni: 1, sudar.
