Harris odobrio McLarenovu strategiju, ali ukazao na grešku
Kris Haris je podržao strategiju Meklarena u Kanadi, ali je iznenađen kasnim pit-stopom. Odluka da se startuje na intermedijama izazvala je pitanja u pelotonu, mada je Noris uspešno započeo trku sa treće pozicije.
Bivši voditelj emisije Top Gear i automobilski novinar Kris Haris smatra da je odluka tima McLaren da krene na međusezonskim gumama na Gran priju Kanade bila logična opklada, iako je iznenađen što je tim odložio ulazak u boksove.
Odluka tima iz Vokinga da stavi međusezonske gume za start trke u Montrealu izazvala je nezadovoljstvo među predstavnicima pelotona.
Lando Norris, koji je krenuo sa treće pozicije na startnoj listi, napravio je odličan start, preuzeo vođstvo i do kraja prvog kruga povećao svoju prednost na oko dve sekunde. Međutim, pošto se kiša više nije očekivala, i Norrisu i njegovom saigraču Oskaru Pijastriju bilo je potrebno da rano uđu u boksove.
Harisovo mišljenje o strategiji
Uprkos oštroj kritici strategije, Haris je izjavio da je njena osnovna logika bila opravdana s obzirom na specifične uslove na stazi.
U svom podkastu Chris Harris on Cars, Haris je pohvalio Gran pri za „pravu trku”.
«Dve stvari u ovoj situaciji su mi bile zanimljive: videli smo pravu trku, a ne onu tipičnu yo-yo situaciju, kada neko pretiče, a zatim drugi vozač koristi neko potpuno ludilo tehnološko rešenje i odmah se vraća na svoju poziciju. Preticanja su delovala realno, iako su vođe stalno menjale pozicije, činilo mi se da je to bilo samo zbog njihove jednake brzine. Iako, možda, to nije fer — Kimi [Antoneli] je imao više brzine.
Ali trka je bila zaista uzbudljiva. Odgovoriću na pitanje Manisa o međusezonskim gumama. Često na demonstracijama Formule 1, ako nema zagrevanja guma i ako planira da prođe jedan-dva kruga, stavlja se na inter — to je mekša mešavina, i za par krugova može dati značajnu prednost u odnosu na slick.
Zato opklada McLarena deluje ludila na papiru, ali očigledno su imali neke informacije o vremenu. Takođe, temperatura staze je bila toliko niska da su verovatno mislili: od prvog kruga će dobiti prednost u poziciji, pozadi će početi ludilo, i to je praktično garantovalo neku vrstu nezgode iza njih. To je bila opklada u smislu narativa, ali ne mislim da je to bilo toliko veliko ludilo, kao što su mnogi mislili. Ono što mi deluje čudno je — nisu odmah promenili gume.»
Konačno, Norris je bio prisiljen da napusti trku zbog problema sa menjačem, a Pijastri je završio na 11. mestu.
