Jesse Love je prvi put ove godine stigao u Victory Lane, ostvarivši impresivnu pobedu na WWT Raceway u subotu. Aktuelni šampion NASCAR O'Reilly Auto Parts Series sada zaostaje za liderom šampionata samo 16 poena nakon svoje četvrte pobede u karijeri.
Love je obišao Carsona Kvapila 16 krugova pre finiša i odvezao se do kockaste zastave; Sheldon Creed je završio drugi, Sam Mayer treći, Taylor Gray četvrti, a Kvapil je pao na peto mesto.
Parker Retzlaff, Brent Crews, Sammy Smith, Kyle Sieg i Jeb Burton zaokružili su prvih deset.
„Just gotta put them on the dash, but just proud of our crew, proud of my pit crew, proud of my whole team, Chevrolet... It's been really hard, but I knew that if I just, if I keep my grit, if I keep my tenacity, if I keep my work ethic, and not just keep it, but improve it, then eventually one of those opportunities is going to be there, and I'm going to freaking take it, which we freaking did tonight, but I don't want to cuss on TV“.
Creed sada predvodi šampionsku tabelu, ispred Justina Allgaiera za samo tri poena, koji je završio 13. nakon oštećenja zadobijenih u kasnom delu trke. Kvapil je treći, sa zaostatkom od devet poena, a zatim Love sa zaostatkom od 16 poena.
Watch: After Gateway victory, Love gets emotional remembering Kyle Busch
Stages 1 and 2
Trka je počela sa Kvapilom na čelu kolone. Prvi incident dana nije se dugo čekao: Taylor Gray se okrenuo u borbi bort bort sa Caruthom za poziciju u prvih deset.
Ostatak etapa protekao je pod zelenom zastavom, a Kvapil je osvojio Stage 1, ispred Daya, Allgaiera, Hilla, Lovea, Creeda, Crewsa, Sawalicha, Mayera i Retzlaffa.
Tokom pauze između etapa na ulazu u pit-lejn dogodila se čudna i zastrašujuća nesreća. Zahvaljujući jedinstvenoj konfiguraciji staze, vozila ulaze tamo pre trećeg skretanja i poređaju se u uskom jednosmernom asfaltnom koridoru koji se otvara na pit-lejn.
Naglo usporavanje kod prvih pit-boksova dovelo je do toga da je nekoliko vozila udarilo u druga, a neka su se okrenula pored pit-posada koje nisu znale za gužvu iza sebe. Neka vozila su bila potpuno razbijena, a članovi posade Toyota No. 19 Joe Gibbs Racing jedva su izbegli teške povrede.
Veći deo kolone bio je primoran da se zaustavi, jer je ceo pit-lejn bio blokiran, i NASCAR je odmah zaustavio trku crvenom zastavom. Najmanje tri Chase pilota zadobila su primetna oštećenja, uključujući Crewsa, kao i Rajaha Carutha i Brandona Jonesa.
Na restartu Kvapil je nastavio da predvodi, a Mayer i Love počeli su da nerviraju jedan drugog, došavši čak i do kontakta.
Austin Hill bio je primoran da obavi neplanirani pit-stop zbog olabavljenog točka, a ubrzo nakon toga izbačena je žuta zastava zbog ostataka od oštećenog vozila Anthonyja Alfreda. Njegovo vozilo je stradalo u gužvi na pit-lejnu i sada je bacalo varnice dok se vraćalo na pit-lejn.
Na restartu Kvapil je osetio ogroman pritisak od Lovea i Mayera, i na kraju je Love odneo prevagu u napetoj trostrukoj borbi za vodstvo.
Love je osvojio Stage 2, ispred Mayera, Kvapila, Creeda, Sawalicha, Allgaiera, Daya, Retzlaffa i R. Siega.
Stage 3
Hill je ostao na stazi i izbio u vodstvo trke na startu finalne etape, ali Love je brzo vratio prvo mesto. Hill je ubrzo pao nazad na starijoj gumi, a Mayer i Kvapil su jurili Lovea u borbi za vodstvo. Manje od 60 krugova pre finiša Kvapil se vratio na drugo mesto, zaostajući za Loveom tri sekunde.
Finalna etapa bila je najduža u trci i zahtevala je pit-stop pod zelenom zastavom, ako više ne bude žutih zastava. Međutim, peta žuta zastava dana to je poništila: Lavar Scott se okrenuo u zid, pokušavajući da izbegne sporo oštećeno vozilo Jonesa.
Na restartu 48 krugova pre finiša Love je zadržao vodstvo. Iza njih, Day i Sawalich su došli u kontakt u borbi za peto mesto, i emocije su brzo izbile na površinu. Sawalich je udario Daya u vrata na zadnjem pravcu, a ovaj se okrenuo nakon kontakta sa prednjim desnim krilom Allgaiera. Udario je u unutrašnji zid, završivši svoju trku, a Sawalich i Allgaier su zadobili oštećenja krila.
Na narednom restartu Kvapil je stekao prednost nad Loveom, ali Creed je počeo da ga sustiže. U dubini kolone tri vozila su se sudarila i okrenula, izazvavši još jednu žutu zastavu. Brad Perez, Josh Bilicki i Joey Gase bili su umešani u incident.
U sledećem segmentu Love je uspeo da sustigne Kvapila, pomerio se više po stazi i izbio u vodstvo nešto više od 15 krugova pre finiša. Kvapil je iznenada izgubio nekoliko pozicija, ispavši iz borbe.
Nekoliko krugova pre finiša Hill je bio primoran da se odrekne mesta u prvih deset zbog još jednog neplaniranog pit-stopa zbog probušene gume.
Trka je ostala zelena, i Love je pobedio sa prednošću od oko devet desetinki sekunde nad Creedom.
RACE
Cla Driver # Manufacturer Laps Time Interval Pits Points Retirement
1 J. Love Richard Childress Racing 2 Chevrolet 180 2:25'13.048 5 72
2 S. Creed Haas Factory Team 00 Chevrolet 180 +0.896 2:25'13.944 0.896 6 47
3 S. Mayer Haas Factory Team 41 Chevrolet 180 +1.207 2:25'14.255 0.311 10 45
4 T. Gray Joe Gibbs Racing 54 Toyota 180 +1.669 2:25'14.717 0.462 7 33
5 C. Kvapil JR Motorsports 1 Chevrolet 180 +2.643 2:25'15.691 0.974 6 50
6 P. Retzlaff Viking Motorsports 99 Chevrolet 180 +4.361 2:25'17.409 1.718 6 35
7 B. Crews Joe Gibbs Racing 19 Toyota 180 +7.108 2:25'20.156 2.747 10 34
8 S. Smith JR Motorsports 8 Chevrolet 180 +9.486 2:25'22.534 2.378 6 31
9 K. Sieg RSS Racing 28 Chevrolet 180 +10.174 2:25'23.222 0.688 6 28
10 J. Burton Jordan Anderson Racing 27 Chevrolet 180 +10.316 2:25'23.364 0.142 7 27
11 R. Caruth JR Motorsports 88 Chevrolet 180 +11.806 2:25'24.854 1.490 8 26
12 D. Thompson Sam Hunt Racing 26 Toyota 180 +12.430 2:25'25.478 0.624 7 25
13 J. Allgaier JR Motorsports 7 Chevrolet 180 +13.079 2:25'26.127 0.649 9 37
14 R. Sieg RSS Racing 39 Chevrolet 180 +13.527 2:25'26.575 0.448 6 24
15 B. Jones Joe Gibbs Racing 20 Toyota 180 +14.282 2:25'27.330 0.755 8 22
16 W. Sawalich Joe Gibbs Racing 18 Toyota 180 +14.631 2:25'27.679 0.349 7 30
17 P. Staropoli Big Machine Racing Team 48 Chevrolet 180 +14.967 2:25'28.015 0.336 6 20
18 J. Williams DGM Racing with Jesse Iwuji Motorsports 92 Chevrolet 180 +16.126 2:25'29.174 1.159 6 19
19 B. Poole Alpha Prime Racing 44 Chevrolet 180 +17.181 2:25'30.229 1.055 6 18
20 B. Perkins Jordan Anderson Racing 31 Chevrolet 180 +17.466 2:25'30.514 0.285 6 17
21 M. Maggio DGM Racing with Jesse Iwuji Motorsports 91 Chevrolet 180 +19.050 2:25'32.098 1.584 7 16
22 A. Alfredo Viking Motorsports 96 Chevrolet 180 +19.857 2:25'32.905 0.807 7 15
23 J. Anderson Jordan Anderson Racing 32 Chevrolet 180 +21.762 2:25'34.810 1.905 8 14
24 R. Ellis Young's Motorsports 02 Chevrolet 180 +21.932 2:25'34.980 0.170 8 13
25 M. Snider SS-Green Light Racing 0 Chevrolet 180 +27.825 2:25'40.873 5.893 10 12
26 J. Bilicki SS-Green Light Racing 07 Chevrolet 180 +31.802 2:25'44.850 3.977 9 11
27 J. Gase Joey Gase Motorsports 55 Chevrolet 180 +32.489 2:25'45.537 0.687 9 10
28 B. Perez Young's Motorsports 42 Chevrolet 179 +1 Lap 2:25'20.342 1 Lap 8 9
29 A. Hill Richard Childress Racing 21 Chevrolet 179 +1 Lap 2:25'32.380 12.038 7 15
30 L. Scott Alpha Prime Racing 45 Chevrolet 179 +1 Lap 2:25'38.123 5.743 11 7
31 J. Clements Jeremy Clements Racing 51 Chevrolet 168 +12 Laps 2:23'52.192 11 Laps 7 6
32 A. J Hill Joey Gase Motorsports 53 Chevrolet 153 +27 Laps 2:08'12.379 15 Laps 9 5 Electrical
33 C. Day Hendrick Motorsports 17 Chevrolet 133 +47 Laps 1:48'40.176 20 Laps 5 17 Accident
34 N. Sanchez Peterson Racing Group 87 Chevrolet 48 +132 Laps 32'56.998 85 Laps 5 3 Accident
35 H. Burton Sam Hunt Racing 24 Toyota 48 +132 Laps 32'59.175 2.177 3 2 Accident
36 D. Cram Mike Harmon Racing 47 Chevrolet 0 +180 Laps 1'19.233 48 Laps 1 Engine
View full results
Watch: Keselowski candid on upping the intensity with Hocevar: 'Bring it, I'll fight back'
