Kako će Ott Tjak pomoći razvoju Toyote WRC 2027
Ott Tänak zauzeće ulogu u razvoju novog automobila Tojote za Svetsko prvenstvo u reliju 2027. godine, što će timu pružiti dragocene informacije i smanjiti opterećenje na trenutne vozače. Ovo je izjavio devetstruki svetski šampion Sebastjen Ožije, komentarišući povratak Estonca u strukturu fabrike. Ovo rešenje omogućava timu da dobije neprocenjive podatke od iskusnog vozača koji odlično poznaje specifičnost rada sa automobilima marke Tojota i razume sve nijanse nove tehnike.
Japanski auto-gigant angažovao je usluge šampiona sveta 2019. godine Ota Tänaka za sprovođenje dragocenih testova i razvoj potpuno novog bolida, kreiranog u skladu sa novim tehničkim propisima WRC, koji stupaju na snagu već sledeće godine. Ovo rešenje omogućava timu da dobije neprocenjive podatke od iskusnog vozača koji odlično poznaje specifičnost rada sa automobilima marke Tojota. U ovoj sezoni Tänak je proveo vreme van aktivnih takmičenja, donoseći odluku da preskoči trenutno prvenstvo. Iako se nije pojavljivao u boksovima servis-parka, Estonac je ostao čvrsto povezan sa svetskim relijem, nastupajući kao mentor za trenutnog vozača Tojote i svog bliskog prijatelja Takamota Kačute. Međutim, sada je njegova uloga izašla na novi nivo.
Pored mentorstva, Tänak se ponovo seo za volan novog prototipa Tojota 2027 tokom testova i na asfaltu i na šljunku. Najnovije ispitivanje održano je prošle nedelje u Španiji, gde je vozač dobio priliku da proceni dinamiku i ponašanje automobila u realnim uslovima staze. Njegov povratak u tim, gde je osvojio svoj jedini naslov svetskog šampiona 2019. godine, izazvao je mnogo špekulacija. Mnogi eksperti smatraju da se Estonac može pripremati za potpuno povratak u WRC u sledećoj sezoni, ako se u sastavu tima otvori slobodno mesto. Za Tojotu je ovo takođe odličan način da se proveri dubina rezervi pred nadolazeće promene u propisima.
Devetstruki svetski šampion Sebastjen Ožije, koji je jedini trenutni fabricki vozač Tojote koji još nije testirao novi bolid 2027. godine, s entuzijazmom je dočekao povratak Tänaka. On je uveren da će iskustvo Estonca postati neuporedivo bogatstvo za tim pred predstojeću tešku sezonu. Tojota Španija
«Znali smo da Ott testira automobil neko vreme, ali mislim da on i dalje ima glad i želju da vozi malo više nego što sada radi. On će vam o tome najbolje reći sam od mene», — rekao je Ožije na reliju Islas Kanari, čije je buduće mesto u kalendaru WRC izvan tekuće godine još uvek neodređeno.
«Mislim da je, kako smo rekli krajem prošle godine, bio očigledno nezadovoljan svojim položajem i možda je pauza pomogla. Sada ponovo počinje da testira naš automobil. Uveren sam da će mu, nakon nekoliko meseci bez vožnje, to ponovo doneti zadovoljstvo», — dodao je Francuz, ističući važnost psihološkog komfora za vozača.
«Povratne informacije od Ota uvek će biti zanimljive, u tome sam apsolutno siguran. Istovremeno, ja sam još uvek ne testirao ovaj automobil i nisam siguran da li će se to desiti u skorije vreme. S obzirom na to da imamo veoma zauzet kalendar, možda je dobro što to sada rade drugi vozači. Bez nekoga ko bi se bavio ovim poslom, kalendar za trenutne vozače tima postao bi veoma intenzivan i težak», — objasnio je Ožije.
Novi prototip 2027. godine, na kojem je Tänak nastupao u Španiji prošle nedelje, ima radikalno drugačiji oblik karoserije u poređenju sa prvom iteracijom automobila, koja se pojavila na početku ove godine. Promene u dizajnu i aerodinamici ključne su za usklađivanje sa novim pravilima, i upravo iskusni vozači, poput Tänaka, pomažu inženjerima da pronađu optimalan balans između brzine i upravljivosti. Ovo je kritično važno, jer novi tehnički propisi WRC zahtevaju potpuno drugačiji pristup projektovanju šasije i vešanja.
Strateško značenje za tim
Povratak takvog vozača, kao što je Ott Tänak, u testnu aktivnost — to je strateški potez za Tojota Gazo Rejsing. Novi propisi zahtevaju pažljivo doradu šasije i aerodinamike, a prisustvo vozača sa titulom svetskog šampiona u timu omogućava izbegavanje grešaka koje mogu koštati skupo u trkama. Osim toga, to uklanja nepotrebno opterećenje sa trenutnih vozača, kao što su Sebastjen Ožije i Tjeri Nevil (ako ostane), koji su već zauzeti trkama i testovima na različitim stazama. Mogućnost delegiranja dela posla prikupljanja podataka iskusnom mentoru omogućava timu da se fokusira na taktiku i strategiju.
Budućnost Tänaka u WRC
Pitanje da li će se Ott Tänak vratiti u sastav tima za punu trku 2027. godine ostaje otvoreno. Međutim, njegova aktivna radnja u testovima i čvrsta saradnja sa inženjerima govore o tome da se ne namerava potpuno povući iz sporta. Ako u sastavu Tojote nastane potreba, Estonac će biti spreman da se vrati na pobedničko postolje, dokazujući da je njegovo iskustvo i veština i dalje na visokom nivou. Za ljubitelje relija ovo je odlična vest: povratak jednog od najistaknutijih vozača poslednjih godina obećava da će naredna sezona biti još uzbudljivija i nepredvidivija, posebno s obzirom na nova pravila i tehničke zahteve.
Sledeća godina postaće prekretnica za celo prvenstvo, a učešće takvih veterana, kao što je Ott Tänak, u razvoju nove tehnike garantuje da će prelazak na nova pravila proći maksimalno glatko. Tim Tojote ulaže u iskustvo i mudrost svojih vozača kako bi zadržao liderstvo u svetskom reliju na duge godine.
