Ketrin Leg pokušava da ponovi istorijski „Dvojni" uspeh
Pokušaj da se pređe 1 100 milja za jedan dan u uslovima auto-trke — zadatak nije za slabe duhom, posebno ako je reč o endurance trkama. Međutim, situacija postaje još složenija kada vozač mora da upravlja dve potpuno različite mašine na stazama koje se nalaze u različitim državama i udaljene su jedna od druge više od 500 milja. To zahteva ne samo neverovatnu fizičku izdržljivost, već i besprekornu logistiku, kao i sposobnost trenutne adaptacije na potpuno drugačiju tehniku upravljanja.
Tako zvuči pokušaj da se ispuni ono što se u auto-trkama naziva „Dvostruka” (The Double). Dan vozača počinje na legendarnoj stazi Indianapolis Motor Speedway, gde u 12:45 po istočnom vremenu kreće čuvena „Indi-500”, a završava oko 23:00 istog dana na Charlotte Motor Speedway, gde se održava najduža NASCAR trka — Coca-Cola 600. Između ova dva događaja prolazi samo nekoliko sati, tokom kojih pilot mora ne samo da pređe polovinu zemlje, već i potpuno promeni stil vožnje.
U celoj istoriji auto-trka samo pet pilota je uspelo da učestvuje u obe trke istog dana. I samo jedan od njih — trostruki šampion serije NASCAR Cup Series Toni Stjuart — uspeo je da pređe svih 1 100 milja bez prekida i stajanja, prešavši punu distancu obe trke.
Istorija pokušaja Kejtredž Lediž
Pokušaj Kejtredž Lediž organizovan je u poslednji čas. Ona nikada ranije nije učestvovala u trci Coca-Cola 600. Obično se u „Indi-500" takmiče iskusni NASCAR vozači, ali ove godine situacija se promenila: veteran trka sa otvorenim točkovima kreće u suprotnom smeru. Lediž će voziti Chevrolet pod brojem 11 tima HMD Motorsports/A.J. Fojt Racing na „Indi-500", a zatim će sedeti za volan Chevroleta pod brojem 78 tima Live Fast Motorsports na stazi u Šarlotu.
Kejtredž Lediž postaje prva žena u istoriji koja je preduzela takav pokušaj, kao i prvi neamerički pilot. U dobi od 45 godina, britanska trkačica takođe je postavila rekord kao najstarija učesnica „Dvostruke", prevazišavši prethodni rekord za celo jedno desetletje. To čini njen pokušaj jedinstvenim ne samo sa stanovišta pola, već i sa stanovišta godina.
Naravno, preći svaki krug biće izuzetno teško, posebno s obzirom na specifičnost opreme NASCAR. Međutim, prošle godine je Lediž uspešno prešla sve krugove u trci Brickyard 400, završivši na 17. mestu. U nedelju, pored debija u „600", ovo će biti njeno peto učešće u „Indi-500". Glavno pitanje je koliko će ekipa stići u Šarlotu za učešće u trci i da li će se ona probiti u startni sastav kroz kvalifikacije, jer ne svi učesnici „Indi-500" automatski dobijaju mesto u trci Coca-Cola 600.
Propali i delimični pokušaji
Ovo dostignuće ne bi bilo tako impresivno da u prošlosti nije bilo mnogo neuspešnih pokušaja. U 2024. godini, Kajl Larson je propustio start trke Coca-Cola 600, i u trenutku njegovog dolaska, ista oluja koja je odložila start „Indi-500", prekinula je NASCAR trku prerano. Džejz Lazer je nastavio trku za Larsona na „Indi-500", dok je on otišao u Šarlotu.
U 2004. godini, Robi Gordon je započeo trku „Indi-500", ali je bio primoran da odustane nakon 29. kruga zbog vremenskih uslova. Džejz Lazer je nastavio trku za Gordona, a on sam je otišao na trku „600". Vreme je takođe igralo ulogu u pokušaju Gordona iz 2000. godine: on je završio „Indi-500", ali nije stigao u Šarlotu. Iako je završio trku, startovao je drugi pilot, pa Gordon zvanično nije zabeležen kao učesnik. U 1997. godini pokušaj Gordona je takođe bio prekinut vremenom: „Indi-500" je prebačen na ponedeljak i završen je u utorak. U 1995. godini Dejvi Džons je učestvovao u „Indi-500", ali nije uspeo da se kvalifikuje za trku Coca-Cola 600 za volanom mašine Jasper Motorsports pod brojem 77.
Džon Andres — prvi pilot koji je izvršio „Dvostruku"
Pre pojave Andresa, mnogi NASCAR vozači su pokušavali da odu na „Indi-500", ali su jednostavno odustali od učešća u trci u Šarlotu. Neki vozači koji su nade u uspeh nisu prošli kvalifikacije, dok su se drugi suočili sa kapricima vremena. Tek u 1994. godini pilot je uspeo da odigra obe trke istog dana, dajući Džonu Andresu čast da bude prvi u istoriji.
Tada je bio punopravni NASCAR vozač, ali je imao iskustvo u trkama sa otvorenim točkovima i zauzeo je 10. mesto u „Indi-500". Stigao je u Šarlotu na vreme za start, ali je bio primoran da startuje sa poslednjeg mesta. Razbio se na početku trke „600", ali je nastavio borbu dok mašina nije otkazala nakon 220. od 400. kruga.
Robi Gordon — pilot sa najvećim brojem pokušaja
Robi Gordon je izvršio pet pokušaja da ispuni „Dvostruku", što je više nego kod bilo kog drugog pilota. Njegov prvi pokušaj bio je u 1997. godini, ali loše vreme je prebacilo „Indi-500" na ponedeljak i utorak. Pokušao je ponovo u 2000. godini, ali je propustio start trke „600" zbog lošeg vremena. Ipak, Gordon je učestvovao u trci, zamenivši P.Dž. Džonsa u sredini trke, što zaslužuje poštovanje.
Njegov prvi uspešan pokušaj bio je u 2002. godini: zauzeo je 8. mesto u „Indi-500" i 16. mesto u trci Coca-Cola 600. Završio je sa zaostajanjem od jednog kruga u Šarlotu, ne stizavši do završetka pune distance od 1 100 milja samo za 1,5 milje. Uspešno je izvršio „Dvostruku" i u 2003. godini, uprkos tome što je kiša prerano završila trku „600". Njegov poslednji pokušaj u 2004. godini takođe je bio prekinut vremenom: bio je primoran da napusti trku na pola puta kako bi stigao na start „600". Džejz Lazer je završio trku „500" za Gordona, ali pošto je on startovao trku, rezultat je zabeležen na njegovo ime.
Toni Stjuart — jedini koji je prešao sve krugove
Najuspešniji pokušaj „Dvostruke" smatra se učešće Tonija Stjuarta. On je učestvovao u obe trke u 1999. i 2001. godini. U svom prvom pokušaju, Stjuart je zauzeo 9. mesto u „Indi-500" i 4. mesto u trci Coca-Cola 600. Zaostao je za četiri kruga u „500", što mu nije omogućilo da pređe svih 1 100 milja.
2001. godina bila je poslednje učešće Stjuarta u „Indi-500", kada je ponovo pokušao da pređe svih 1 100 milja. Vozeći mašinu tima Čip Ganasi Racing u Indijanapolisu, zauzeo je 6. mesto, a zatim sa timom Džej Gibbs Racing u Šarlotu završio je 3.. Ovo ostaje najbolji rezultat među svim pilotima koji su učestvovali u ovim legendarnim trkama istog dana.
„U 2001. godini postao sam jedini pilot koji je prešao svih 600 krugova i prešao svih 1 100 milja takmičenja. To je bilo neverovatno iskušenje, ali je vredi."
Stjuart je postao jedini pilot koji je prešao svih 600 krugova i prešao svih 1 100 milja takmičenja.
Kert Bus — mehanički kvar je pokvario izuzetan dan
Nakon nesreće na treningu „Indi-500", bivši šampion serije Kup Series uspeo je da se oporavi u dan trke. Zauzeo je veoma impresivno 6. mesto u „Indi-500", uprkos tome što ranije nije učestvovao ni u jednoj IndyCar trci (što ga razlikuje od Gordona i Stjuarta), dobivši pritom titulu „Novajlija godine".
Nažalost, trka „600" nije prošla tako uspešno: masivni kvar motora ga je primorao da odustane nakon 271. od 400. kruga. Zauzimao je poziciju u sredini 15. desetka i zaostajao je samo za jedan krug, imajući realnu šansu da završi svih 1 100 milja, da nije bilo mehaničkih problema.
Kajl Larson — trka i nesreća u obe trke
Kao što smo već pomenuli, Larson je pokušao da se pridruži ovoj grupi u 2024. godini, ali je vreme unelo svoje korekcije. Kiša je odložila start „Indi-500", i ista oluja je pratila u Severnu Karolinu, završavajući trku Coca-Cola 600 pre nego što je mogao da zameni Džastina Algejera u sredini trke.
Larson je startovao 19. u trci „Indi-500" 2025. godine, čineći svoj drugi pokušaj. Na 91. krugu je prerano prebacio brzinu na drugom krivini, automobil je izgubio kontrolu, udario u zid i njegova trka je završena. Kasnije istog dana u Šarlotu stvari su išle bolje: vodio je prvih 43 kruga od 34, ali je na kraju odustao sa vodećih pozicija zbog klizanja. Nastavio je trku, ali je bio primoran da odustane nakon nesreće na 247. krugu na pravcu, sudarivši se sa Danielom Suarezom koji se okretao.
U poslednjih nekoliko godina, nekoliko pilota je izrazilo interesovanje za pokušaj „Dvostruke", uključujući brata Kerta, Kajla Busa, koji je skoro dobio mesta u trkama „Indi-500" u 2017. i 2024. godini. Sedamstruki šampion NASCAR Cup Series Džimi Džonson učestvovao je u „Indi-500" 2022. godine, ali nije pokušao da učestvuje u trci Coca-Cola 600 iste godine. Mnogi su mislili da će Danika Patrik jednom pokušati ovo, imajući iskustvo u obe serije, ali se to nije dogodilo. A.Dž. Almandžer — još jedan pilot sa velikim iskustvom u obe serije, ali on takođe nije preduzeo pokušaje „Dvostruke".
