Argentinac Franko Kolapinto iz tima Alpine dobio je kaznu od 10 sekundi zbog nepoštovanja lokalnog žutog zastavljanja na Gran priju Barselone. Vozač Alpine-a izgubio je dve pozicije u konačnom poretku trke i sada zauzima 10. mesto umesto osmog.
Vozač Alpine-a Franco Colapinto spušten je sa osmog na 10. mesto na konačnom poretku Gran prija Barselone nakon dobijanja 10-sekundne kazne.
Colapinto je završio na osmom mestu na stazi, iza svog saigrača Pjera Gaslija, u onome što je bio solidan dan oporavka za tim iz Enstouna nakon borbe za brzinu tokom celog vikenda.
Međutim, nakon trke Colapinto je pozvan kod sudija FIA-e, koje su istraživale njegovu vožnju u uslovima žute zastave. Kada je Fernando Alonso zaustavio svoj Aston Martin na krivini 9 u 40. krugu zbog sumnje na problem sa baterijom, Colapinto je proglašen za nedovoljno smanjenu brzinu pod lokalnom žutom zastavom pre nego što je situacija prešla u režim virtualne bezbednosne mašine.
Sudije su smatrale da je, iako je Argentinac smanjio brzinu, nije uradio dovoljno da poštuje žutu zastavu i dodelile su mu 10-sekundnu kaznu. Ovo ga spušta sa osmog na 10. mesto u poretku, iza dueta Racing Bulls-a Lijama Lousona i Arvida Lindblada.
Colapinto je takođe dobio kaznenu tačku na svoju superlicencu, povećavajući njihov broj na dve u poslednjih 12 meseci.
«Sudije određuju da je vozač automobila 43 blago smanjio brzinu pre ulaska u zonu sa jednom žutom zastavom, ali nije značajno smanjio brzinu u odgovarajućem sektoru sa žutom zastavom. Sudije priznaju da je vozač reagovao na žutu zastavu, ali ne smatraju reakciju dovoljnom za poštovanje pravila. Stoga se nameće kazna na donjoj granici primenjive skale kazni».
Govoreći pre kazne, Colapinto je rekao: «Ovo je bila veoma dobra trka, veoma solidna. Kao tim, pokazali smo da smo zaista jaki i da smo promenili težak rezultat. Mislim da je ovo u celini pozitivno, bio je mnogo jači današnji dan trke.
Sa punim rezervoarom pokazali smo da smo bolji. Nastavljamo da radimo i trudimo se da budemo bolji za narednih nekoliko trka, imajući u vidu da se automobil ne oseća dobro i da imamo šta da poboljšamo i razumemo».
