Kolarino prikupio 600.000 gledalaca: Argentina u Formuli 1?

Argentina je skoro tri decenije bila odsutna iz kalendara Formule-1, međutim, u nedelju je Buenos Ajres primio gomilu koja je po broju nadmašila mnoge utrke „Kraljevskih trka” održane u jedan dan. Svi stanovnici i gosti glavnog grada su želeli da vide uživo Franca Kolapinta, mladog argentinskog vozača koji je postao pravi nacionalni heroj. Ovaj događaj je bio triumfalni povratak interesa za automobilski sport u zemlji gde je ljubav prema brzini i adrenalinu uvek bila deo nacionalnog identiteta.

22-godišnji vozač je osvojio srca sunarodnika nakon debija u „Kraljevskim trkama” za ekipu Williams sredinom 2024. godine i prelaska u Alpine 2025. godine. U okviru ovog događaja je izašao na ulice grada za volanom legendarnog Lotus E20 iz 2012. godine. Ovaj automobil, opremljen V8 motorom od Renaulta, je upravo onaj na kojem je Kimi Rajkonen osvojio pobedu u sezoni koja je završena u Abu Dabiju. Za mnoge gledaoce da vide ovaj automobil uživo je bio pravi dar sudbine, jer je automobil koji je doneo titulu sada ponovo zvučao na ulicama rodnog grada.

Događaj je održan na posebno kreiranoj uličnoj stazi u Palermu — jednom od najlepših delova grada, što je donelo neopisivu radost stotinama hiljada gledalaca. Kolapint je odvozio dva kruga dužine oko 15 minuta svaki na automobilu obojenom u trenutne boje ekipe Alpine i obezbedio publici potpuno uranjanje u atmosferu. Naterao je V8 motor da reveti na Avenida Libertador i izvodio „drift krugove” (donuts) u svakom sektoru staze, demonstrirajući majstorstvo upravljanja i kontrolu nad automobilom.

Kao što je i obećao unapred, završetak šoua je bio spektakularan: automobil je bukvalno zapalio nakon više od minuta neprekidnih rotacija sa motorom koji je radio na punim obrtajima. Ovaj događaj je takođe bio živi most između sadašnjosti i prošlosti Formule-1, kao i argentinske istorije u automobilskom sportu. Kolapint je takođe vozio na replici Mercedes W196 — automobila na kojem je Huan Manuel Fangio osvojio svetsko prvenstvo u 1954. i 1955. godini. U tom trenutku je Argentinac izlazio iz srebrne strele na različitim tačkama staze da pozdravi pristalice, očigledno želeći da odgovori na pozdrav što većem broju ljudi. Kasnije, da bi završio dan, ponovo je testirao svoju izdržljivost, sišavši sa kamiona na kojem je odvozio oproštajni krug i ponovo se uronio u gomilu fanova.

Franco Kolapint je iskoristio priliku da uputi poruku Formuli-1 pred ogromnom gomilom u Buenos Ajresu.

„Volim Argentince. Mi smo najbolji fanovi na svetu i divno je to pokazati, jer demonstriramo Formuli-1 da zaslužujemo povratak u kalendar i da ponovo imamo trku. Ovo je bio čudesan dan. Iskreno, uživao sam u njemu toliko da se ostvarila moja sanja. Veoma sam srećan što smo ovaj dan proveli zajedno sa svima, sa svim mojim ljudima koji su me podržavali tako dugo”.

Komentari Kolapinta o mogućem povratku Formule-1 u Argentinu nisu bili slučajni. Ove nedelje je posetio stazu Oskara i Huana Galvesa. Trenutno se ova staza rekonstruiše za prijem MotoGP od početka 2027. godine. Međutim, konačni cilj je vratiti Formulu-1 u zemlju koja nije primala Veliku nagradu od 1998. godine. Iako su pregovori sa zvaničnicima prvenstva na ranoj fazi, slike sa nedeljnog događaja i poruka samog Kolapinta će sigurno stići do šefa Formule-1 Stefana Domenikalija.

San o domaćoj Velikoj nagradi

Ko zna, možda će sledeći put kada Kolapint bude upravljao automobilom Formule-1 u Argentini, to biti njegova domaća Velika nagrada. Povratak legendarne staze u Buenos Ajresu u kalendar prvenstva bio bi ne samo istorijski događaj, već i dokaz da su argentinski fanovi spremni da prime najbolje utrke sveta sa istim entuzijazmom sa kojim su dočekali Kolapinta ovog nedeljnog dana.