Lans Strol zadovoljan debijem u GT3 na Po-Rikaru
Pilot ekipe Aston Martin u Formuli-1 Lens Strol izrazio je zadovoljstvo svojim debijem u trkama na automobilima klase GT3, uprkos tome što je njegov lični nastup bio osuđen na poraz još pre nego što je sedeo za volan.
Nepredviđeni odlazak iz Formule-1
Zbog odustajanja od trke Gran pri Bahreina zbog vojnih dejstava u Iranu, kalendar sezone Formule-1 doživeo je neočekivane promene. Umesto učešća u trci na Bliskom istoku, kanadski vozač uputio se u francuski grad Le Kastel, gde se nalazi staza „Pol Rikar". Tamo je u proteklim vikendima održan prvi krug evropske serije GT World Challenge. Ovaj događaj je za Strola predstavljao jedinstvenu priliku da proveri svoje snage u drugom klase automobilskog sporta, bez odstupanja od glavnog rasporeda.
U ekipi koja je vozila automobil Aston Martin Vantage GT3 Evo, pored Strola nastupali su bivši vozač „Formule-1" Roberto Merhi i junior program „Aston Martina" Mari Boja. Nažalost, za ovu ekipu završetak trke nije bio trijumfalan: zauzeli su 48. mesto među 49 klasifikovanih učesnika. Automobil ekipe Comtoyou Racing bio je primoran da se povuče sa staze 15 minuta pre cilja zbog ozbiljnog kvara menjača.
Težak put do cilja
Ekipa pod brojem 18 pokazala je dostojan rezultat u kvalifikacijama, zauzevši 15. mesto na startnoj rešetki predstojeće šestosatne trke. Međutim, već na startu, kada je za volan sedeo Mari Boja, situacija je počela da se pogoršava. U početnim fazama trke vozač je izgubio mnogo pozicija i ispao iz top 30. Dalji događaji su samo pogoršali položaj: serija kazni, uključujući prolazak kroz pit-lane zbog sudara sa Ferrarijem 296 GT3 ekipe AF Corse pod brojem 50, potpuno je lišila automobil šanse za borbu za podijum.
Kada je Strol preuzeo automobil u poslednja dva sata trke, našao se u situaciji gde je rezultat bio unapred određen. Ipak, njegov zadatak bio je da postigne maksimalnu brzinu u noćnim uslovima. Vozaču je bilo ograničeno vreme za pripremu za noćne trke zbog tehničkih problema tokom prakse, ali se izborio sa izazovom.
Na noćnom delu Strol je pokazao 3. najbolje vreme po krugu, a postavio je i 8. najbrži krug u ukupnom poretku. Međutim, ni njegov nastup nije bio savršen: Kanadac je dobio kaznu zbog izlaska sa staze. U trenutku kada je ekipa morala da pošalje automobil u bokseve za prerano završavanje trke, Strol je zauzimao poziciju izvan top 40.
Gorko-slatki rezultat i planovi za budućnost
Za ekipu Comtoyou i „Aston Martin" trka je završena sa mešovitim osećanjima: dok je njihova sestrinska ekipa, koju su vozili Matija Druđi, Marko Sorensen i Niki Tejm, odnela ukupnu pobedu, njihova sopstvena ekipa nije uspela da stigne do cilja. Uprkos nedostatku rezultata, Strol je pronašao utehu u brzini koju je pokazao u završnom delu trke.
„Sa zadovoljstvom sam proveo svoj debi za volanom Aston Martin Vantage GT3. Čak i uz ograničenu pripremu osećao sam se sigurno u automobilu, a tempo je bio veoma ohrabrujući", — izjavio je vozač.
„Bio sam jedan od najbržih u svojoj trci, i sa svakim krugom sam se osećao sve sigurnije, poboljšavajući svoje vreme. Naravno, trka je bila faktički izgubljena u trenutku mog starta zbog niza problema, ali ipak, bilo je sjajno voziti u noćnim uslovima i steći iskustvo u izuzetno konkurentnom prvenstvu. Želim da zahvalim ekipi što su tako brzo organizovali ovu priliku i dali nam brz automobil. To je bilo ogromno zadovoljstvo!"
Strol je takođe potvrdio svoju želju da učestvuje u više trka u klasi sportskih automobila, iako nije otkrio konkretne planove za budućnost. „Veoma mi se svidelo i ne mogu da dočekam priliku da učestvujem u GT trkama u skorije vreme. Vidimo kada će kalendar dozvoliti, ali nadam se da ću ponovo sedeti za volan Vantage GT3 veoma uskoro."
Strol nije jedini aktuelni vozač „Formule-1" koji ove godine nastupa u GT trkama. Četvorostruki svetski šampion Maks Ferstapen je takođe proširio svoj program, uključivši u njega 24 sata Nurburgringa i najmanje još dve trke na legendarnoj „Severnoj petlji" u svom rasporedu za 2026. godinu.
Kontekst za navijače
Za srpsku publiku, koja je navikla da prati automobilski sport kroz prizmu evropskih prvenstava, prelazak vozača Formule-1 u GT serije predstavlja značajan događaj. Serija GT World Challenge Europe smatra se jednim od najjačih karoserijskih prvenstava na svetu, gde se takmiče najbolji proizvođači i vozači kontinenta. Učešće takvih zvezda, kao što su Strol i Ferstapen, podiže prestiž serije i privlači pažnju navijača na dostupnije i spektakularnije trke, gde borba često nije rešena samo brzinom automobila, već i strategijom i izdržljivošću ekipe.
Odustajanje od trkama Formule-1 u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji zbog geopolitičke situacije u regionu postalo je težak udarac za kalendar, prisilivši organizatore i ekipe da traže alternativne puteve za razvoj sportista. Upravo u takvim uslovima, kada glavna serija stoji na pauzi, vozači pronalaze priliku da održe formu i steknu ceno iskustvo u drugim disciplinama.
Sada će svi pogledi biti usmereni na to kako će se razvijati dalja karijera Strola u GT serijama. Uspeh ili neuspeh u ovoj trci može postati polazna tačka za njegov prelazak u sportske automobile na stalnoj osnovi, ako interesovanje za Formulu-1 u budućnosti oslabi, ili jednostavno kao način za raznovrsnost sportske aktivnosti. U svakom slučaju, ovo iskustvo ostaje u sećanju navijača kao primer univerzalnosti modernih trkačkih talenata.
