Kvalifikacije su se sastojale iz dva kruga: prvi je odredio startnu rešetku za trku 1, koja se vozi danas kasnije (14:30 po istočnom vremenu), a drugi je fiksirao startni poredak za trku 2 u nedelju (13:00 po istočnom vremenu).
Vozeći Ševrolet #3 tima Team Penske, Maklaflin je u prvom krugu ostvario brzinu od 165.536 milja/h i osvojio pol-poziciju za trku 1. Aktuelni i četvorostruki šampion IndyCar serije Palou, koji nastupa na Hondi #10 Chip Ganassi Racing, izašao je na stazu poslednji i u drugom krugu ostvario brzinu od 164.658 milja/h, nadmašivši vozača Arrow McLaren-a Pata O'Varda za minimalnih 0.0003 sekundi.
Maklaflin će zvanično biti zaveden kao osvajač pol-pozicije za trku 1, ali neće startovati sa prve pozicije zbog kazne zbog neplanirane zamene motora. Palou, koji je u prvom krugu bio drugi, i Dejvid Malukas, treći, dobili su identične kazne. To promoviše O'Varda, koji je u prvim krugovima imao četvrto vreme (164.019 milja/h), na pol-poziciju za trku 1.
Nijedna od kazni zbog neplanirane zamene motora pre trke 1 ne prenosi se na trku 2.
Tok kvalifikacija
Sting Rej Rob iz Juncos Hollinger Racing-a prvi je izašao na stazu, ostvarivši 159.564 milja/h u prvom i 159.392 milja/h u drugom krugu.
Novajlija Mik Šumaher izašao je drugi i zabeležio dva uzastopna kruga brzinom od 162.344 milja/h i 163.244 milja/h na Hondi #47 Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL). Oba kruga izbacila su ga na privremenu pol-poziciju.
Drugi novajlija, Kajo Kole, izašao je treći na Ševroletu #4 AJ Foyt Racing, ostvarivši prvi krug brzinom od 160.033 milja/h, a zatim 159.847 milja/h.
Kristijan Rasmusen, koji je prošle godine u Milvokiju ostvario svoju prvu pobedu u IndyCar-u i takođe doživeo udes na petkovom slobodnom treningu, izašao je četvrti na obnovljenom Ševroletu #21 ECR. Ostvario je prvi krug brzinom od 161.015 milja/h i drugi — 160.409 milja/h.
Denis Hauger iz Dale Coyne Racing-a, koji je na treningu imao drugo vreme, bio je peti vozač na stazi. Hauger je ostvario prvi krug brzinom od 163.192 milja/h i drugi — 161.253 milja/h. Haugerov prvi krug zbacio je Šumahera sa privremene pol-pozicije za trku 1.
Sledeći je izašao Luis Foster iz RLL-a, ostvarivši prvi krug brzinom od 163.011 milja/h i poslednji — 162.910 milja/h.
Nolan Sigel, koji je razbio bolid na treningu, izašao je sedmi na Ševroletu #6 Arrow McLaren, ostvarivši dva kruga brzinom od 155.959 milja/h i 157.754 milja/h, tim redom.
Osmi na stazu izašao je Romen Grožan iz Dale Coyne Racing-a. Grožan je zabeležio dva uzastopna kruga brzinom od 162.379 milja/h i 160.260 milja/h.
Santino Feruči iz AJ Foyt Racing-a, deveti vozač na stazi, ostvario je prvi krug brzinom od 159.040 milja/h i drugi — 159.595 milja/h.
Aleksandar Rosi izašao je sledeći i ostvario prvi krug brzinom od 162.536 milja/h, a zatim drugi — 160.745 milja/h na Ševroletu #20 ECR. Markus Armstrong iz Meyer Shank Racing-a izašao je 11. i ostvario prvi krug brzinom od 161.163 milja/h, a drugi — 162.331 milja/h.
12. na stazu izašao je Grejam Rejal iz RLL-a, ostvarivši prvi krug brzinom od 160.651 milja/h i drugi — 160.309 milja/h.
Kajfin Simpson izašao je sledeći na Hondi #8 Chip Ganassi Racing (CGR), ostvarivši prvi krug brzinom od 161.065 milja/h i drugi — 160.313 milja/h.
Šestostruki šampion IndyCar serije Skot Dikson kvalifikovao se 14. odmah iza svog kolege iz CGR-a, ostvarivši prvi krug brzinom od 161.820 milja/h i drugi — 162.153 milja/h.
Rinus Vikej iz Juncos Hollinger Racing-a bio je 15. vozač na stazi i zabeležio je dva uzastopna kruga brzinom od 160.978 milja/h i 161.776 milja/h, tim redom.
Vil Pauer iz Andretti Global-a, dvostruki šampion IndyCar-a, izašao je posle Vikeja i ostvario prvi krug brzinom od 163.220 milja/h, a zatim drugi — 163.243 milja/h.
Sledeći je trebalo da vozi Maklaflin. On je u prvom krugu ostvario brzinu od 165.536 milja/h — privremena pol-pozicija — a zatim je usporio u drugom krugu na 162.560 milja/h.
18. na stazu izašao je Feliks Rosenkvist iz Meyer Shank Racing-a. Prvi krug Šveđanina iznosio je 163.183 milja/h, a drugi — 162.667 milja/h.
Njegov sunarodnik Markus Erikson izašao je sledeći na Hondi #28 Andretti Global. Ostvario je prvi krug brzinom od 161.896 milja/h i drugi — 161.623 milja/h.
Zatim je izašao dvostruki šampion IndyCar serije Josef Njugarden, ostvarivši prvi krug brzinom od 163.771 milja/h na Ševroletu #2 Team Penske. U drugom krugu ostvario je 163.767 milja/h i zbacio Šumahera sa privremene pol-pozicije za trku 2.
O'Vard, koji je peti u šampionatu, predvodio je grupu poslednjih pet vozača. O'Vard je u prvom krugu ostvario brzinu od 164.019 milja/h, što je bilo dovoljno za drugo mesto u ukupnom poretku, a drugi krug brzinom od 164.655 milja/h zbacio je Njugardena sa privremene pol-pozicije za trku 2.
Malukas iz Team Penske-a izašao je sledeći i ostvario prvi krug brzinom od 164.058 milja/h, pretekavši O'Varda u trci 1, dok je drugi krug bio znatno sporiji — 161.615 milja/h.
Kristijan Lundgor na Ševroletu #7 Arrow McLaren ostvario je prvi krug brzinom od 162.573 milja/h, a zatim drugi — 162.087 milja/h.
Kajl Kirkvud iz Andretti Global-a, koji je u petak doživeo udes na treningu zajedno sa Rasmusenom, izašao je pretposlednji. Floridjanin je proklizao na zagrevanju, a zatim ostvario nervozan prvi krug brzinom od 159.919 milja/h i drugi — 159.234 milja/h.
Palou je bio poslednji vozač na stazi u kvalifikacijama. Ostvario je prvi krug brzinom od 164.147 milja/h, a zatim je tesno zbacio O'Varda sa pol-pozicije za trku 2, ostvarivši krug brzinom od 164.658 milja/h.
Kvalifikacije za trku 1 u Milvokiju
Kl. Vozač # Krugovi Vreme Interval Milja/h
1 S. McLaughlin Team Penske 3 0
2 A. Palou Chip Ganassi Racing 10 0
3 D. Malukas Team Penske 12 0
4 P. O'Ward Arrow McLaren 5 0
5 J. Newgarden Team Penske 2 0
6 W. Power Andretti Global 26 0
7 D. Hauger Dale Coyne Racing 19 0
8 F. Rosenqvist Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian 60 0
9 L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing 45 0
10 C. Lundgaard Arrow McLaren 7 0
Kompletni rezultati
