24-godišnji Čikagovac, koji vozi Ševrolet ekipe Team Penske pod brojem 12, startovao je treći u obnovljenoj prvoj trci nakon četvrtog mesta u drugoj. Nestandardni pit-stop po strategiji izveo je Malukasa u vođstvo u 120. krugu, nakon čega je vodio 93 kruga. Međutim, pri restartu 19 krugova pre kraja, Malukasov bolid je zastao, što je omogućilo O'Vardu da se ubaci ispod njega u prvoj krivini i odveze do pobede.
Malukas je završio drugi, sa zaostatkom od 1.7535 sekundi.
Taj rezultat bio je za Malukasa četvrto drugo mesto u sezoni i šesto u karijeri, što mu je omogućilo da se izjednači sa nekoliko vozača — uključujući Romena Grožana — na drugom mestu na listi vozača sa najviše plasmana na podijumu bez pobeda. Rekord pripada Vitoru Meiri — osam. Malukas je peti u šampionatu pred finale sezone na stazi WeatherTech Raceway Laguna Seca, zaostajući 23 poena za Kristijanom Lundgorom u borbi za drugu poziciju.
Ipak, bolida sa motorima Ševroleta zauzela su svih prvih sedam mesta u prvoj trci i prva četiri — u drugoj.
Kasnije se Malukas izvinio za svoju kritiku, nazvavši je „dečačkom", i odbacio tvrdnje navijača da je izvinjenje bilo iznuđeno.
Malukas je okrivio Ševrolet, govoreći za IndyCar Radio posle trke.
„Da, mislim, prva trka, druga trka — Ševrolet nas je jednostavno izneverio", rekao je Malukas Majklu Jangu iz IndyCar Radija. „Mislim, stvari sa plenumom [povećanje boosta], svaki put kada izađem sa pit-lejna, moram da podignem gas, prva brzina, druga brzina. To je smešno. I ekipa je odradila tako dobar posao. Ovaj bolid je bio nestvaran. Već je bio tako dobar u prvoj trci (2), a onda su radili na njemu i doveli ga u stanje koje je bilo potrebno za ovu trku. Bili smo toliko brzi, brži od svih ostalih. I da, jednostavno su nas izneverili pri tom restartu."
Kada su ga pitali da li je zastajkivanje bio problem limitera obrtaja, Malukas je dao kratku završnu ocenu. „Da. Slušajte, ne želim da ulazim u detalje", rekao je. „Da, jednostavno su nas danas izneverili. Trebalo je da pobedimo. I da, ne znam.
„Jednostavno smo prokleti."
