Mark Markes: Nema tempa za titulu MotoGP 2026

Mark Markes izneo je jedno od najiskrenijih izjava u svojoj karijeri, procenjujući svoje šanse za titulu šampiona 2026. godine. Nakon incidenta na Gran priju Španije, legendarni vozač je priznao da mu u tekućoj sezoni nedostaje brzina da efikasno brani krunu MotoGP.

Predstavnik fabričkog tima Ducati je odmah pojasnio: njegova kritika se odnosi isključivo na njegovu sopstvenu formu, a ne na mogućnosti italijanskog proizvođača. U međuvremenu, njegov brat, Aleks Markes, koji je vozio nezavisni motocikl Gresini Ducati GP26, ostvario je pobedu na stazi u Heresu, prekinuvši pobednički niz Aprilia koji je trajao pet trka zaredom.

«Ja sam prvi koji pokušava da gleda na stvari optimistično, ali istovremeno i realistično», — izjavio je Markes. «U ovom trenutku ne vozimo na vrhuncu forme i nemamo tempo — mislim na svoj tempo — da bismo se borili za svetsko prvenstvo».

Iako je Mark Markes osvojio dve sprinterske trke ove sezone, uključujući prestižnu trku u Heresu u subotu, nije ostvario pobedu u glavnoj trci (Grand Prix) od Gran prija San Marino u septembru prošle godine. Iako je deo ovog niza neuspeha bio povezan sa povredama, sam pilot je izjavio da je potpuno oporavljen do ovog vikenda. On shvata da se povlačenje sa trke na kraju nedeljnih trka u takvim uslovima jednostavno ne sme dogoditi.

«Ako ne uđete na podijum u nedelju, borba je veoma teška. Ali mi ćemo se truditi da se poboljšamo korak po korak i ponovo steknemo to osećanje», — dodao je on.

U međuvremenu, Marko Becekki je pokazao vrednost redovnih pojavljivanja na podijumu, zauzevši čvrsto drugo mesto. Ovo mu je omogućilo da značajno poveća prednost u bodovima, iako je prvi put ove sezone uspeo da ne osvoji trku. U međuvremenu, Mark Markes je završio peti u ukupnom plasmanu, zaostajući za Italijanom za 44 boda.

Foto: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Govoreći o incidentu visoke brzine koji je za njega bio drugi za dve godine, kada je pratio svog brata na Gran priju Španije, Markes je bio filozofski nastrojen.

«Ponekad padneš, ponekad pobediš, ponekad izgubiš. Danas je bio naš red da padnemo», — rekao je on.

«Važno je to što smo uživali u vikendu u Heresu; bilo mi je prijatno voziti motocikl. Žal mi je što smo danas mogli da napravimo samo nekoliko krugova, ali ja sam u redu. Sutra je ponedeljak i život ide dalje».

Obično ne bi tražio opravdanja u vidu naglih naleta vetra pri prolazu brzog desnog zavoja Krivile, ali ovog puta situacija je bila drugačija.

«Ako ima poputni vetar, on utiče na sve», — primetio je on, objašnjavajući da je njegov glavni zadatak pri padu bio da se uveri da se nalazi na bezbednom mestu od motocikla koji se nekoliko puta prevrnuo u vazduhu.

«Da, motocikl mi je zatvorio put, i čak nisam pokušao da spasim pad», — nastavio je Španac. «U tom trenutku, ako uletite u šljunak direktno iznad motocikla, pa, videli ste kako je to završilo za tehniku... Kada sam video da mi zatvara put, jednostavno sam zauzeo ispravnu poziciju da bih ušao u šljunak».

«Žal mi je, jer nisam mogao da razumemo naš trkački tempo. Iako je [Aleks] danas bio nepobediv. Planirali smo da se borimo za treće ili četvrto mesto; tamo bismo i došli».

Tok trke i borba za podijum

Gran pri Španije postao je jedan od najdramatičnijih događaja sezone. Pobeda Aleksa Markesa postala je senzacija, prekidajući dominaciju Aprilia. Za italijanski brend ovo je bila peta pobeda zaredom, koja je prekinuta na domaćoj zemlji španskog vozača. Aleks je pokazao neverovatnu brzinu na motociklu Gresini Racing, preteknuvši konkurente iz fabričkih timova.

Marko Becekki, koji vozi za Aprilia Racing, nastavio je da utvrđuje svoje pozicije u ukupnom plasmanu. Njegova stabilnost u borbi za podijum bila je ključni faktor u njegovoj šampionskoj kampanji. U međuvremenu, Mark Markes se suočio sa potrebom da pregleda taktiku za preostali deo sezone, imajući u vidu zaostajanje od 44 boda.

Utisci sa staze u Heresu

Staza «Anhel Njeto» u Heresu je ponovo potvrdila svoj status jedne od najtežih u kalendaru MotoGP. Visoke brzine i specifična geometrija zavoja stvorili su idealne uslove za incidente. Pad Marka Markesa u zavoju Krivile postao je poučan trenutak za sve učesnike trke.

Vozači su primetili da su vremenski uslovi, uključujući naletni vetar, igrali svoju ulogu. Međutim, kako je naglasio sam Mark, tehnička greška i pogrešna procena situacije bile su glavni uzroci pada. «Jednostavno moramo da učimo iz svojih grešaka», — dodao je on.

Za navijače, Gran pri Španije postao je pravi praznik. Atmosfera na tribinama bila je napeta do krajnosti, a borba za svaki metar distance nije stajala ni na trenutak. Pobeda Aleksa Markesa bila je trijumf ne samo vozača, već i celog tima Gresini.

Pogled u budućnost

Sada su svi pogledi usmereni na naredne etape sezone. Mark Markes je izjavio nameru da radi na oporavku tempa i povratku bivše sigurnosti. Za fabrički tim Ducati ovo je izazov koji zahteva trenutno rešenje.

Borba za titulu obećava da će biti žestoka. Ostale su trke gde svaki bod može postati odlučujući. Mark Markes je spreman za borbu, ali priznaje da će put do šampionstva biti težak.

«Uradićemo sve što možemo», — rezimirao je on. «Život ide dalje i mi nastavljamo da radimo».