DTM na Red Bul Ringu: Maro Engel pobedio u trci Mercedesa

Pilot ekipe Winward Mercedes Maro Engel, prevazišavši neuspešan početak sezone, završio je vikend na stazi Red Bul Ring u Austriji trijumfalnom pobedom. Nakon što je u prvoj trci zbog fatalne greške tokom pit-stopa uspeo da zauzme tek treće mesto, nemački vozač je u nedelju uspeo da ispravi situaciju, pretvorivši startnu petu poziciju u glavnu nagradu dana.

«Ovo je očigledno veoma posebna pobeda, posebno nakon onoga što se desilo juče», — rekao je trostruki pobednik trka DTM u intervjuu izdanju ran.de, imajući u vidu taj neuspešan pit-stop.

«Neverovatno sam ponosan svojom ekipom. Želili smo da se vratimo upravo tako, i zato današnja pobeda deluje još slađe».

Prekid prokletstva Mercedesa u Austriji

Ova pobeda omogućila je nemačkom vozaču da razbije dugo prokletstvo marke Mercedes u austrijskoj trci. Poslednji put fabrička ekipa iz Štutgarta je slavila pobedu u šampionatu DTM u Štajerskoj tačno pre 23 godine, kada je na automobilu CLK-DTM iz 2003. godine trijumfovao Marsel Fasler. Današnji uspeh Engela postao je istorijski trenutak za nemačkog proizvođača automobila, prekinuvši seriju bez pobeda u regionu dve decenije.

Za pobednikom na podijum su stali piloti ekipe Schubert-BMW Marko Vitan i domaći heroj Lukas Auer iz Landgraf-Mercedes. Četvrti je finiširao saigrač Engela iz ekipe Winward-Mercedes Žil Gunon, peti je bio Niki Tim na Aston Martin iz Comtoyou Racing. Startujući sa poula Kelvin van der Linde iz Schubert-BMW je na kraju ostao tek šesti zbog dve neuspešne pit-stopove.

Pilot BMW je izrazio svoje razočarenje nakon trke, rekavši u intervjuu ran.de:

«Bio sam prilično ljut. Mislim da jednostavno nismo uradili sve kako treba danas i na kraju smo za to platili. S moje tačke gledišta, to su bila dva pogrešna odluka».

Tok trke: strategija i pit-stopovi

Kao i u subotu, start je prošao bez ozbiljnih incidenata, što je omogućilo Kelvinu van der Linde da zadrži liderstvo sa prve pozicije. Odmah iza njega su se nalazili budući pobednik Maro Engel, njegov saigrač iz AMG Lukas Auer i pilot Forda Fin Vibelhaus. U početku trke lider nije mogao da se odvoji od glavne grupe, a Engel je čak vršio pritisak na njega, ali nije mogao da pronađe način da pretekne južnoafrikanca.

Kako su piloti počeli da izvode svoje prve obavezne pit-stopove za zamenu guma, gornja četvorka je zadržala na stazi duže od ostalih. Engel, Auer i Vibelhaus su zajedno zašli u bokse, zadržavajući redosled. Međutim, Vitan, koji je zaustavio četiri kruga ranije i već zagrejao gume, pretekao je Vibelhausa i Auera.

Lider trke van der Linde je bio poslednji iz pilota prve grupe koji je izvršio prvu zamenu guma, a ekipa Schubert nije dopustila greške. Međutim, taktika „podhvata” (undercut) od strane konkurentskih ekipa je uspela: i Engel i njegov saigrač Vitan su uspeli da preteku pilota sa poula, koji se vratio na treće mesto.

Međutim, Auer, Gunon i Tim su vodili borbu za četvrto mesto. Austrijac Auer je uskoro odvojio od ove troje, a Tim je uspeo da pretekne „Mambu” Gunona. Vibelhaus se takođe vratio u ovu grupu. Do drugog obaveznog pit-stopa Engel je već bio odvojen od lidera za skoro dve sekunde, a Vitan i van der Linde su nastavili unutrašnju borbu BMW-a, koja je bila karakteristična za prethodnu trku.

Vitan je bio očigledno brži, vršeći pritisak na saigrača, ali nije mogao da ga pretekne. Engel i van der Linde su prvi iz liderske grupe zašli na drugi pit-stop. Kroz krug za njima su sledili Vitan, Auer, Tim i Gunon. Zaustavljanje ekipe Landgraf je prošlo bolje nego kod Comtoyou Racing, što je omogućilo „Mambi” da ponovo pretekne Tima.

Nakon obaveznih pit-stopova Engel je sigurno branio liderstvo. Van der Linde je posle zaustavljanja privremeno pao na četvrto mesto, ali u završnoj fazi trke na njega se povećavao pritisak: prvo od strane Gunona, zatim Tima. Nekoliko minuta pre finiša oba protivnika su pretekla pilota sa poula.

Rezultati i tabela

Pobednik subotnje trke i bivši lider šampionata Tomas Prajning (ekipa Manthey-Porsche) je finiširao tek na 13. mestu. Bivši pilot Formule-1 Tim Glok (ekipa Dörr-McLaren) je zauzeo 15. mesto, pretekuvši Mirka Bortolottija, koji je, kao i u subotu, bio najbolji među pilotima Lamborginija, ali nije osvojio bodove u nedelju.

Ovom pobedom Maro Engel je izašao na prvo mesto u ukupnom plasmanu šampionata. Sledeća trka DTM održaće se za četiri nedelje, kada će serija GT3 posetiti peskovitu stazu u Zandvortu (Holandija) od 22. do 24. maja.

Pun protokol trke

Evo kako su se rasporedila mesta nakon 37 krugova:

• 1. Maro Engel (Mercedes-AMG Team Ravenol) — 37 krugova

• 2. Marko Vitan (Schubert Motorsport) — +4.857 sek

• 3. Lukas Auer (Mercedes-AMG Team Landgraf) — +0.572 sek

• 4. Žil Gunon (Mercedes-AMG Team Mann-Filter) — +0.791 sek

• 5. Niki Tim (Comtoyou Racing) — +2.983 sek

• 6. Kelvin van der Linde (Schubert Motorsport) — +1.109 sek

• 7. Ben Derr (Dörr Motorsport) — +0.215 sek

• 8. Fin Vibelhaus (HRT Ford Performance) — +3.859 sek

• 9. Tijeri Vermejlen (Emil Frey Racing) — +4.045 sek

• 10. Bastjan Buus (Land-Motorsport) — +1.805 sek

• 11. Anšuman Majni (HRT Ford Performance)

• 12. Robert Feler (Manthey Racing)

• 13. Tomas Prajning (Manthey Racing)

• 14. Matija Kajoli (Emil Frey Racing)

• 15. Tim Glok (Dörr Motorsport)

• 16. Mirko Bortolotti (TGI Team Lamborghini by GRT)

• 17. Nik Baert (Comtoyou Racing)

• 18. Luk Engstler (Red Bull Team Abt)

• 19. Mateo Mameli (Red Bull Team Abt)

• 20. Pjer-Luj Maksim (TGI Team Lamborghini by GRT)