Španac je ove godine obično umanjivao svoje šanse u trkama MotoGP-a, uprkos tome što je dodatna operacija ramena tokom leta odmah podigla njegovu rezultativnost.
Na trci u Mađarskoj tvrdio je da nema šanse da uđe na podijum, ali je na kraju ostvario čistu pobedu u kvalifikacijama, sprintu i trci. Slično tome, u julu je govorio da će biti teško dodati još jednu pobedu na Velikoj nagradi Nemačke, ali je vikend završio bez otpora, učvrstivši svoje šampionske izglede.
Međutim, s obzirom na to da se Aprilija odvojila u šampionatu nakon dominantnog vikenda u Silverstonu, vozač fabričkog tima Ducatija priznao je da mora da odgovori kako bi ostao u borbi za titulu.
Na pitanje da li može da cilja na rekordnu osmu pobedu na stazi MotorLand Aragon, koja ide u smeru suprotnom od kazaljke na satu, aktuelni šampion sveta odgovorio je: „Očigledno, na stazi smo gde... ona mi odgovara po stilu vožnje.
Poslednjih godina se dobro snalazim. Ako želimo da se borimo za šampionsku titulu, moramo da završimo ispred tih momaka iz Aprilije. Tako da ćemo pokušati.“
Mark Markes, Ducati Tim
Iako je Aprilija ove godine napravila značajan skok u performansama, pobedivši u sedam od prvih dvanaest trka, Markes smatra da mu njegov motocikl omogućava da se bori za pobedu u nedelju.
„Očigledno je da je Aprilija ove godine nešto pronašla, jer su četiri vozača Aprilije veoma brza na svakoj stazi, a posebno na stazama kao što su Asen i Silverston, sa brzim krivinama.
Ovde imamo kombinaciju krivina. Dobro osećam svoj motocikl i znam da ako izvučem maksimum iz njega, mogu da se borim za pobedu.“
Markes je bio praktično nepobediv na stazama koje idu u smeru suprotnom od kazaljke na satu u kalendaru, kao što su Balaton Park, Zaksenring i Aragon.
Zbog fizičkih ograničenja, postaje mu još teže na stazama gde je ionako bio slab, pa se sve više oslanja na svoje najjače staze kako bi održao šampionsku trku.
Uveren u svoje šanse na Aragonu, Španac je priznao da bi njegova forma ove godine mogla da nastavi da varira u zavisnosti od karakteristika staze.
Mark Markes, Ducati Tim
„Pritisak postoji na svima, ali nije veći nego ranije. Tačno je da sam prošle godine vozio na opušteniji način“, rekao je on.
„Ove godine čak i u Silverstonu, dajući 100% u petak i subotu, bio sam peti, četvrti; nije bilo bolje. Tako da ako imam problema, moram da usporim tempo.
Ali osim toga, ovde, na Aragonu, trebalo bi da bude bolje za desnu ruku zbog levih krivina, plus moja specifičnost u stilu vožnje.
Voleo bih da budem konkurentan u narednim trkama, ali videćemo. Ako možemo, učinićemo sve što je moguće. Ako ne — preživećemo dane i trke.“
