
Nakon što je Becceki, koji je startovao sa pola pozicije, ponovo napravio ozbiljnu grešku u ranoj fazi trke, aktuelni šampion sveta nasledio je liderstvo već u prvom krugu, a zatim odbio napade Horhea Martina i Aleksa Markesa i ostvario svoju petu pobedu u sezoni.
Pošto se borio sa Markesom iz Dukatija u sredini trke, Martin je pao na peto mesto nakon što mu je tempo naglo opao; Aleks Markes i Pedro Akosta upotpunili su podijum.
Prema rezultatima trke, Markes sada deli prvo mesto u šampionatu sa Martinom, obojica imaju po 274 boda, ali ostaje ispred po broju pobeda u trkama.
Na startu trke Becceki se pomerio udesno kako bi zatvorio unutrašnju putanju i sprečio Markesa da ponovi svoj pobednički manevar iz sprinta.
To je Italijanu omogućilo da zadrži liderstvo u prvom skretanju, ali je u startnom krugu previše pokušavao da zadrži aktuelnog šampiona sveta i izleteo sa staze u 12. skretanju.
Tako je Markes izašao na čelo, a sledio ga je Martin na drugoj Apriliji, koji je na startu obišao Dukati Fabija Di Đanantonija i Fermina Aldegera i probio se na drugo mesto.
Fermin Aldeger, Gresini Racing
Ako se u subotnjem sprintu Markes odvojio na čelo u ranoj fazi, sada nije mogao da stvori prednost u odnosu na Martina, koji je držao njegov tempo u prvim krugovima.
Kada je između njih bilo samo tri desetinke, Martin je izveo neočekivani napad na Markesa u 4. skretanju, pretekao fabričkog vozača Dukatija i izašao na čelo.
U početku je Markes zaostajao za Martinom osam desetinki, našavši se u dometu svog brata Aleksa, ali je zatim dodao gas i ponovo smanjio razliku.
U 12. krugu Markes je proveo svoj Dukati unutrašnjom putanjom u 6. skretanju, lako obišao Apriliju i vratio liderstvo.
Dok je Martin nastavio da gubi pozicije, ustupajući mesto Aleksu Markesu i Akosti u naredna četiri kruga, Mark Markes je počeo da se odvaja napred, povećavši prednost na sekundu.
Bliže kraju trke Aleks Markes je postao ozbiljan kandidat za pobedu, smanjivši razliku na samo četiri desetinke sekunde.
Ali fabrički vozač Dukatija nije napravio nijednu grešku u poslednjim krugovima i prešao je ciljnu liniju sa prednošću od 0.657s, ostvarivši petu pobedu u sedam trka.
Aleks Markes, Gresini Racing
Nastupajući u specijalnoj šemi boja u znak sećanja na pokojnog Marka Simončelija, Aleks Markes se oporavio od propalog subota i završio drugi, obezbedivši prvo prvo-drugo mesto za braću Markes u ovoj sezoni.
Akosta je ponovo impresionirao na fabričkoj KTM, popevši se sa sedmog mesta na startnoj rešetki i zaokruživši podijum.
Aldeger je bio četvrti za Gresini, a Martin je jedva završio peti na fabričkoj Apriliji, zaostajući za pobednikom trke Markesom 14s.
Ovo je tek drugi slučaj u sezoni da nijedna od četiri Aprilije nije stigla na podijum, što je bio košmarni vikend za fabrički tim iz Noalea na domaćoj stazi.
Raul Fernandez završio je šesti za Trackhouse, startovavši sa 10. mesta, a Fabio Di Đanantonio oporavio se od sporog starta i bio sedmi za VR46.
Enea Bastianini bio je sledeći na osmom mestu za Tech3, a Luka Marini (Honda) i Fabio Kvartararo (Yamaha) zaokružili su prvu desetku.
Trku je završilo samo 14 vozača, pri čemu je najzvučnije odustajanje posle Beccekija bilo odustajanje vozača Dukatija Frančeska Banjaje.
TRKA
1. M. Markes (Ducati Team, Ducati) — 27 krugova, 41'13.013 — 25 poena
2. A. Markes (Gresini Racing, Ducati) — +0.657 (41'13.670) — 20
3. P. Akosta (Red Bull KTM Factory Racing, KTM) — +2.326 (41'15.339) — 16
4. F. Aldeger (Gresini Racing, Ducati) — +6.027 (41'19.040) — 13
5. H. Martin (Aprilia Racing Team, Aprilia) — +14.021 (41'27.034) — 11
6. R. Fernandez (Trackhouse Racing Team, Aprilia) — +18.252 (41'31.265) — 10
7. F. Di Đanantonio (Team VR46, Ducati) — +20.581 (41'33.594) — 9
8. E. Bastianini (Tech 3, KTM) — +20.858 (41'33.871) — 8
9. L. Marini (Honda HRC, Honda) — +22.911 (41'35.924) — 7
10. F. Kvartararo (Yamaha Factory Racing, Yamaha) — +23.229 (41'36.242) — 6
11. B. Binder (Red Bull KTM Factory Racing, KTM) — +23.905 (41'36.918) — 5
12. T. Razgatlioglu (Pramac Racing, Yamaha) — +28.031 (41'41.044) — 4
13. F. Morbideli (Team VR46, Ducati) — +28.927 (41'41.940) — 3
14. P. Espargaro (Tech 3, KTM) — +31.792 (41'44.805) — 2
dnf J. Zarko (Team LCR, Honda) — 24 kruga, +3 kruga (37'26.700) — Pad — 1
dnf A. Rins (Yamaha Factory Racing, Yamaha) — 16 krugova, +11 krugova (26'12.786) — Odustajanje
dnf H. Mir (Honda HRC, Honda) — 5 krugova, +22 kruga (9'17.222) — Odustajanje
dnf F. Banjaja (Ducati Team, Ducati) — 5 krugova, +22 kruga (7'49.800) — Pad
dnf D. Moreira (Team LCR, Honda) — 2 kruga, +25 krugova (3'28.171) — Pad
dnf H. Miler (Pramac Racing, Yamaha) — 1 krug, +26 krugova (2'44.728) — Odustajanje
dnf M. Becceki (Aprilia Racing Team, Aprilia) — 0 krugova, +27 krugova (1'07.298) — Pad














