Martin: Nisam u 100% formi

Mozzart bonus dobrodošlice do 250.000 RSD za sport i kazino, 250 besplatnih spinova bez uslova za proigravanje, 3.000 RSD bez depozita uz promo kod KAZZINO i dodatnih 1.500 RSD kroz Svetske vaučere za sportsko klađenje. Registracija, verifikacija naloga i bonusi na prva tri depozita za nove korisnike u Srbiji.
Auto-moto sport
Martin umanjuje značaj vođstva u MotoGP-u, navodeći da nije u 100% formi i da ne oseća motocikl. On smatra da je najvažnije da se do letnjeg pauze približi vođstvu kako bi se borio za titulu u drugom delu sezone
0 pregleda
4 min čitanja
Martin: Nisam u 100% formi

Horhe Martin umanjuje vođstvo u prvenstvu: nisam na 100% u formi i ne osećam motocikl

Horhe Martin je izjavio da vođstvo u prvenstvu MotoGP nakon Gran prija Holandije za njega u suštini nema značaja, insistirajući na tome da je njegov glavni prioritet da obnovi punu fizičku formu i da potpuno savlada motocikl Aprilia.

Martin je stigao na vrh ukupnog poretku zahvaljujući trećem mestu na stazi „Asen“, dok je bivši lider prvenstva Marko Beceki ispao iz trke u drugom krugu nakon pada.

Ovo je postalo primetna promena u borbi za titulu: Beceki je vodio od samog prvog kruga sezone i tek na kratko je prepustio vrh liste nakon sprinta u Ostinu u martu.

Smene lidera dešavaju se neposredno pre polovine sezone: trka na Saksenringu narednog vikenda biće jedanaesta od dvadeset dve.

Međutim, vladajući šampion iz 2024. godine Martin je izjavio da se malo raduje svom položaju na vrhu poretku, jer još uvek nije ostvario svoj potencijal iz dva ključna razloga.

„Nije mi baš važno da li sam prvi, drugi ili treći. U ovoj fazi prvenstva to nije tako važno“, rekao je on.

„Naravno, bolje je biti prvi nego peti. Ali stvar je u tome što nisam na 100% u fizičkoj formi, ove vikende sam imao ozbiljne probleme sa leđima. Takođe ne osećam motocikl na 100%. Zato treba samo da radimo, pokušavajući da pronađemo tu fizičku formu i taj osećaj prema motociklu koji su mi potrebni.“

„Ne znam gde je granica. Zato ćemo nastaviti da se borimo da izvučemo maksimum, spremni za poslednje trke sezone.“

Iako je Martin ranije ove godine izjavio da je konačno počeo da oseća jedinstvo sa Aprilia RS-GP nakon serije uspešnih trki u maju, kasnije je ublažio tu stavku, izjavivši da i dalje traži osnovna podešavanja motocikla.

Pored toga, serija padova tokom godine – uključujući neuspešan vikend u Barseloni – narušila je njegovu fizičku formu, čak i ako je on ponovljeno umanjivao zabrinutost zbog toga.

Ipak, sa pet plasmana na podijum, uključujući jednu pobedu, u prvih deset trki, postao je jedan od najstabilnijih sakupljača bodova u 2026. godini.

Horhe Martin, tim Aprilia Racing Team

„Bilo je važno da dođemo do letnjeg odmora blizu lideru“, rekao je Martin.

„To je najvažnije, jer znam da je druga polovina sezone obično vrlo dobra za mene.“

„Osećam da i dalje u procesu sa Aprilia, pokušavajući da upoznam motocikl.“

„Bilo je prijatno preuzeti vođstvo, ali to je i dalje dug put. Moramo ići trka po trka. Ako imamo šansu na kraju, boriću se za nju. I nadam se da će, čak i ako ne verujem previše statistici, ona imati dobru ulogu za mene.“

Iako se očekivalo da će dva pilota Aprilie dominirati sezonom, borba za prvenstvo ostaje široko otvorena pred nemačkim Gran prijem narednog meseca.

Martin je ispred Becekija samo sa sedam bodova, a Fabio Džanantonio zaostaje još devet bodova kao najbolji od Ducati vozača. Štaviše, osam najboljih pilota razdvaja samo 63 boda na tabeli.

Kada je pitao da li postoji neki specifičan rival na koga treba obratiti pažnju, Španac je odgovorio: „Mnogo je rivala, mi smo u MotoGP. Postoji šest, sedam vozača koji mogu da se bore za prvenstvo.“

„Zato ću pokušati da se fokusiram na sebe, pokušavajući da budem bolji u svakoj trci. I ako to radim, nadam se da ću imati šansu da se borim na kraju. Možda Ai [Ogura], možda Mark [Markes], možda Beceki, ko god da je, boriću se do kraja.“

Povezani članci