Zamenik tehničkog direktora Mercedesa Simone Resta bacio je svetlo na nedavne probleme Džordža Rasela. Tim je identifikovao softversku grešku, čiji je uticaj pogoršan zbog starije pogonske jedinice Britanca.
Rasel i njegov tim bili su zbunjeni nedostatkom maksimalne brzine u poređenju sa timskim kolegom Kimijem Antonelijem u Silverstonu i Spa-Frankoršampu. Vodeći vozač Mercedesa pokušavao je da koriguje stil vožnje, ali to nije pomagalo, jer je koren problema ležao u softverskom kodu pogonske jedinice, što je dovodilo do disbalansa u raspodeli energije.
„Kao što svi znamo, ovo je veoma složen novi pravilnik o pogonskim jedinicama“, rekao je Resta. „Nalazimo se u prilično ranoj fazi. Iza nas je svega 10 trka i predstoji nam mnogo toga da naučimo. Još uvek aktivno učimo zajedno sa kolegama iz HPP-a. Pronašli smo grešku u našem softveru i bili smo primorani da reagujemo na nju.“
„Nešto slično se već manifestovalo u Silverstonu, ali je u Spi problem postao očigledniji, jer je to jedna od staza sa najvećom razlikom u vremenu kruga zbog snage. Mislim da smo konačno razjasnili situaciju i otklonili je pred Budimpeštu.“
Resta je stavio do znanja da Antonelijev bolid nije bio zaštićen od ovog problema, međutim italijanski debitant je u ovom kontekstu profitirao zahvaljujući svežijoj pogonskoj jedinici.
„Softver je isti za sve bolide i ova greška je bila prisutna u svakom bolidu, ali je na Džordža uticala jače nego na Kimija“, objasnio je on.
„Takođe treba uzeti u obzir da je pri poređenju njihovih rezultata u poslednjim trkama Kimi imao svežiju pogonsku jedinicu, koja je, naravno, uvek malo bolja od prilično korišćene. To će se promeniti u narednim trkama, kada će Džordž početi da dobija svežiju pogonsku jedinicu.“
„Dakle, tu je umešano pomalo svega. Ima udela softvera, ali tu je i činjenica da Kimi radi po programu koji se razlikuje od Džordžovog programa. Kad se sve to sabere, vidite konačan rezultat.“
Raselov problem je indirektno doveo do njegovog odustajanja u prvom krugu Velike nagrade Belgije, kada su ga progutali rivali na pravcu Kemel, nakon čega ga je bivši timski kolega Luis Hamilton izgurao u šljunak. Kao posledica toga, on sada zaostaje za Antonelijem u generalnom plasmanu 50 poena.
Na pitanje Motorsporta o tome koliko je za Rasela bilo važno to što je Mercedes ozbiljno shvatio njegove sumnje i žalbe, Resta je odgovorio: „Pre svega, u ime tima smo zaista zahvalni Džordžu što nam je zadao izazov i ukazao na oblast koja zahteva našu pažnju. Odlično se pokazao tako što je razumeo i osvetlio nam te momente. Konačno smo uspeli da pronađemo rešenje i primenimo ispravku za ovu trku. Dakle, hvala Džordžu što je to uradio za nas, za tim.“
„Naravno, on je prilično zadovoljan što smo uspeli da dođemo do suštine i rešimo to. Bio je to odličan timski rad. Zadatak nije bio lak. Kao što sam već rekao, sa novim pravilnikom tek treba mnogo toga da se nauči. Ali ovo je korak napred.“
