Kako je počeo moj put u auto-sportu
„Sve je počelo 2016. godine u Bugarskoj, u kategoriji pod nazivom Mini Bulgaria. To su najsporiji kartinzi. Imao sam samo devet godina i pobedio sam praktično u svim trkama, a zatim i u šampionatu.”
„Posle toga sam, naravno, prešao u međunarodni karting, uglavnom u Italiji. A zatim, 2022. godine, napravio korak u Formulu 4.”
Kako sam dospeo u menadžment šemu Fernanda Alonsa
„U suštini, vozio sam za njegov karting tim, koji je on, razume se, podržavao. Pokazivao sam dobre rezultate u njegovom povezanom timu; imali smo nekoliko sastanaka, video je u meni potencijal i odlučio da me podrži u ranim fazama karijere u formulama. Očigledno, pomogao mi je da pređem u F4, a zatim da odradim svoje prve dve godine u F3.”
„Sada više nisam deo A14 Managementa, ali od prošle godine sam u juniorskom programu Red Bulla, koji je takođe odigrao ogromnu ulogu u mojoj karijeri.”
Moje jake strane kao vozača
„Kao vozač, naravno da želiš da veruješ da si najbrži. Mislim da je to moja jaka strana – čista brzina. Još jedna važna jaka strana, koju sam svestan u poslednje vreme, jeste to što ne osećam granicu ili plato u svom procesu učenja. Što više vozim, više se razvijam, više učim, brži postajem. I to je prilično kul, jer ne vidim zaustavljanje u napretku, da tako kažem.”
„Već sam na veoma dobrom nivou i siguran sam u ono što mogu da uradim sada. Ali verujem da ovo još nije granica i da mogu da budem bolji. Tako da se iz dana u dan nadam da ću nastaviti da se usavršavam i učim, jer to je ono što me pokreće. To je moj cilj – da učim svaki dan.”
Nikola Colov, Campos Racing
Moje slabe strane kao vozača
[pažljivo razmišlja o pitanju] „To je prilično teško pitanje, jer postoje jače i manje jake strane. Razumete, ne mislim da na našem nivou možeš da imaš slabo mesto. Pre jedno svojstvo je bolje od drugog, ali nijedno nije istinski slabo. Zato je teško odgovoriti na ovo pitanje, sve veoma zavisi od dana ili staze.”
„Možda činjenica da uvek mogu da nastavim da se poboljšavam govori da moj osnovni nivo nije dovoljno dobar.”
„Recimo, moje slabe strane su sve što je vezano za imidž van bolida, gde treba provoditi mnogo vremena. Na primer, ne uživam previše da trošim mnogo vremena na pokušaje da izgledam dobro.”
„To nije najprijatnije u mom sportu, kao, verovatno, ni u bilo kom drugom. Kad bih mogao samo da se trkam, ja bih to i radio.”
Moj najbolji nastup u 2026. godini do sada
„Moram da navedem ceo vikend u Silverstonu (peto mesto u kvalifikacijama, zatim dupla pobeda). Mislim da smo veoma naporno radili. Bio sam zadovoljan sobom u kvalifikacijama. Poboljšavali smo bolid zajedno sa timom od sesije do sesije i bilo je veoma lepo videti taj napredak. Jednostavno smo izvukli maksimum iz trka. A zatim je u glavnoj trci sve išlo po planu. To je bio zaista sjajan vikend.”
Moje najupečatljivije dostignuće do sada
„Još uvek nisam zaboravio pobedu u Španskom šampionatu Formule 4. To je bilo veoma kul, posebno idealan vikend na poslednjoj rundi, gde sam nastupao.”
„Moja prva pobeda u Formuli 3 u Monaku.”
„I, nadam se, ove godine. Nadam se da će ispred biti još mnogo sjajnih trenutaka.”
Moje vreme u akademijama Alpine i Red Bull
„Alpine su me primetili na mom prvom testu u Formuli 4, tako da je pritisak bio ogroman, jer je prvog dana za volanom F4 bio prisutan skaut Alpinea da proceni da li sam dovoljno dobar za potpisivanje u akademiju. Ostao je veoma zadovoljan, veoma impresioniran, i potpisali su me.”
„Zatim sam imao tri odlične sezone sa njima, kada smo osvojili Špansku F4, a onda dve teške godine u F3. Ali onda mi se otvorila prilika u Red Bullu. U tom trenutku smo smatrali da je to najbolje rešenje; gledajući unazad, očigledno je da je tako i bilo.”
Nikola Colov, Campos Racing
„Red Bull je bio izuzetno koristan i, po mom osećaju, korak ispred svih. Način na koji pripremaju svoje vozače je impresivan, govorim iz ličnog iskustva. Tako da je moja kriva učenja naglo krenula naviše čim sam se pridružio Red Bullu.”
„Oni jednostavno daju 100% uvek, u svemu što ti treba. Šta god da ti zatreba i šta, po tvom mišljenju, može da poboljša rezultate, samo tražiš – i dobiješ. I upravo zato očekuju od tebe 100% uzvrat.”
„Mnogi kažu da su u Red Bull Junior Teamu prilično strogi uslovi, posebno dok je Helmut [Marko] još bio na čelu. Ali, po meni, to je logično i tako i treba da bude, jer ako oni daju 100% sebe da bi ti uradio svoj posao na najbolji način, onda očekuju da doneseš 100% rezultata. Tako da je to fer.”
Čime volim da se bavim van trka
„Različitim sportovima. Ja sam sportski tip, atletski građen, tako da volim aktivnosti, čak i društvene igre sa prijateljima i slušanje muzike. Volim muziku, jednostavno se okupljam sa prijateljima, igramo igre. To je prilično kul.”
Koje godine očekujem svoj debi u F1
„Nadam se 2027, ali nikad ne znaš sigurno. Mislim da to niko ne može znati dok ne potpiše ugovor.”
Karijera Nikole Colova do sada
21. decembar 2006.
Rođen u Sofiji, Bugarska
2020.
Svetski šampionat u kartingu. OK-Junior: 7. mesto
Evropski šampionat u kartingu. OK-Junior: 19. mesto
2021.
Svetski šampionat u kartingu. OK: 5. mesto
Evropski šampionat u kartingu. OK: 4. mesto
2022.
Španska F4: Šampion
2023. Formula 3: 22. mesto
2024. Formula 3: 11. mesto
2025. Formula 3: 2. mesto
2026. Formula 2: 1. mesto*
*sezona je u toku
Tabela Formule 2 za 2026. godinu
Poz. Vozač Tim Bodovi
1 Nikola Colov Campos Racing 161
2 Gabriele Mini MP Motorsport 134
3 Rafael Kamara Invicta Racing 125
4 Aleks Dan Rodin Motorsport 108
5 Noel Leon Campos Racing 69
