Palon je osvojio pol poziciju na Indy 500, Rossi je drugi

Svi vozači Indycara krenuli su u potragu za Aleksom Palauom… i, kako se ispostavilo, uzalud. Vlasnički četvorostruki šampion serije IndyCar sačuvao je svoje najbolje snage za kraj, izvršivši neverovatno ubrzanje u finalu kvalifikacija i osvojivši pol poziciju na 110. trci Indianapolis 500.

U napetoj borbi „Šesterke“ (Fast Six) Palau, prošlogodišnji pobednik, izvukao je maksimum iz svog bolida #10 od Chip Ganassi Racinga na motoru Honda za četiri čista kruga. Španac je postavio prosečnu brzinu od 232,248 milja na sat, sigurno zauzevši vrh kvalifikacionog podelijuma. Ovo je Palauova druga pol pozicija na „Indy 500“ nakon 2023. godine. Zanimljivo je da je postao prvi trenutni pobednik trke koji je uspeo da osvoji pol poziciju u narednoj sezoni, od vremena Elio Castrovillueva 2010. godine.

Presudna bitka: Fast Six

Prvi na stazu u finalnom krugu izašao je Aleksandar Rossi, pobednik trke 2016. godine. Do tog trenutka temperatura asfalta pala je na 100°F u odnosu na 111°F u prethodnom krugu. Rossi u bolidu #20 od ECR-a na Chevroletu pokazao je snažan prvi krug brzinom od 232,568 milja na sat, ali je u drugom krugu njegov rezultat pao na 232,038 milja na sat. Na poslednja dva kruga bio je na ivici, ali je na kraju njegova prosečna brzina iznosila 231,990 milja na sat, što je u tom trenutku postalo standard.

Drugi je izašao Pato O'Vord iz Arrow McLaren (#5 Chevrolet). Međutim, odmah je završio u nepovoljnom položaju: u prvom krugu morao je naglo da koči u trećoj zavoju, što je ograničilo njegovu maksimalnu brzinu na 230,108 milja na sat. Upkos bržim naredna tri kruga, nije uspeo da ispravi situaciju, a njegov prosečan rezultat iznosio je samo 230,509 milja na sat.

Treći na stazu izašao je Santino Feruci iz AJ Foyt Racinga, koji je sedam puta zaredom završio u top-10 na Indy 500. Izvukao je iz svog automobila #14 Chevrolet prosečnu brzinu od 230,846 milja na sat.

Zatim je na start izašao Dejvid Malukas iz Team Penskea (#12 Chevrolet). Pokazao je odličan prvi krug — 231,728 milja na sat, ubrzao do 231,937 milja na sat u drugom i 231,769 milja na sat u trećem. Četvrti krug na 232,073 milja na sat omogućio mu je da dostigne prosečan rezultat od 231,877 milja na sat, što je bilo vrlo blizu Rossijeve oznake, ali nije bilo dovoljno za vođstvo.

Peti na stazu je izašao Palau i odmah pokazao neverovatan prvi krug brzinom od 232,848 milja na sat. Drugi krug je iznosio 232,347 milja na sat, treći — 231,845 milja na sat. Završni krug na 231,955 milja na sat dao mu je prosečnu brzinu od 232,248 milja na sat, omogućivši mu da izbaci Rossija sa vodeće pozicije.

Poslednji od šesterice nastupao je Feliks Rozenkvist iz Meyer Shank Racinga. Njegov prvi krug iznosio je 231,765 milja na sat. Nakon drugog kruga na 231,374 milja na sat izgubio je trag, a treći krug je pokazao rezultat od 231,219 milja na sat. Četvrti krug na 231,144 milja na sat fiksirao je njegov prosečan rezultat na nivou od 231,375 milja na sat, što mu je osiguralo četvrto mesto u ovom krugu.

Konačan redosled u „Šesterki“: Palau, Rossi, Malukas, Rozenkvist, Feruci i O'Vord.

Kvalifikacioni krug: Fast 12

Foto: Michael L. Levitt / Lumen via Getty Images

U skladu sa pravilima inverzije rezultata prvog tročasovnog kvalifikacionog kruga, prvi u krugu Fast 12 izašao je Kifin Simpson. Prešao je dvomiljnu superbrzu stazu pri temperaturi asfalta od 111°F u bolidu #8 Chip Ganassi Racing Honda sa prosečnom brzinom od 230,883 milja na sat.

Sledeći je izašao Palau, koji je počeo sa snažnim prvim krugom na 232,056 milja na sat, ali je na kraju njegova serija od četiri kruga iznosila u proseku 231,665 milja na sat.

Treći na stazu je izašao Feruci, pokazavši četiri čista kruga sa prosečnom brzinom od 231,098 milja na sat u automobilu #14 AJ Foyt Racing Chevrolet.

O'Vord je izašao četvrti i prikupio stabilan rezultat u prva tri kruga, ali je na poslednjem izgubio vreme, završivši pokušaj sa prosečnom brzinom od 231,088 milja na sat za Arrow McLaren.

Šesterostruki šampion Indycara i pobednik Indy 500 2008. godine Skot Dikson izašao je sledeći. Uspeo je da skupi četiri kruga sa prosečnom brzinom od 230,347 milja na sat.

Šesti na stazi bio je novajlija Kaiu Koljet. Demonstrirao je impresivnu brzinu, ulazeći u treći zavoj na 240 milja na sat, ali su velike greške u trećem i četvrtom krugu neutralisale taj tempo. Na kraju je njegov automobil #4 AJ Foyt Racing Chevrolet pokazao prosečnu brzinu od 230,539 milja na sat.

Rossi je izašao sedmi i, ne koristeći pun potencijal hibridnog sistema, pokazao je prosečnu brzinu od 231,005 milja na sat.

Na ovoj fazi lider je bio Palau, za njim su sledili Feruci, O'Vord, Rossi, Simpson, Koljet i Dikson.

Osmini je izašao Rikus Viki iz Juncos Hollinger Racinga sa partnerom Dreyer & Reinbold Racing (#76 Chevrolet). Počeo je sa snažnim krugom na 232,138 milja na sat, ali je zatim brzina pala na 230,344 milja na sat, a u trećem krugu pokazao je samo 228,617 milja na sat. Četvrti krug na 227,299 milja na sat dao mu je prosečan rezultat od 229,585 milja na sat, slivši ga na poslednje mesto među učesnicima ove faze.

Deveti na stazu je izašao Skot Maklflin iz Team Penskea. Ulazeći u treći zavoj na 242 milja na sat, pokazao je prvi krug na 231,880 milja na sat. Njegova prosečna brzina za četiri kruga iznosila je 230,577 milja na sat, što mu je omogućilo da izbaci Koljeta iz šesterice lidera ovog kruga.

Deseti na start je izašao Konor Dejl, koji je privremeno zauzeo šesto mesto, istisnuvši Maklflina, sa prosečnom brzinom od 230,712 milja na sat u automobilu #23 Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet.

Jedanaesti na stazi bio je Malukas. Provedao je četiri čista kruga sa prosečnom brzinom od 231,486 milja na sat, skočivši na drugo mesto i izbivši Dejla iz top-6.

Najbrži pilot u prvom krugu kvalifikacija nedeljom ranije bio je Rozenkvist. Izašao je poslednji i odmah pokazao prvi krug na 232,325 milja na sat. Drugi krug je iznosio 232,127 milja na sat. Nakon još dva kruga, uključujući završni na 232,017 milja na sat, njegova prosečna brzina iznosila je 232,065 milja na sat. Ovo mu je omogućilo da postane najbrži pilot faze Fast 12 i istisne Simpsona iz broja onih koji prelaze u sledeći krug.

Šest pilota koji su prošli u Fast Six: Rozenkvist, Palau, Malukas, Feruci, O'Vord i Rossi.

Simpson se kvalifikovao sedmi, Dejl — osmi, Maklflin — deveti. Debi Koljeta na Indy 500 počeće sa desete pozicije. Dikson je startovao jedanaesti, Viki — dvanaesti.

Rezultati kvalifikacija Fast 6 - Indianapolis 500 2026

1. Alek Palau (Chip Ganassi Racing) — 2'35.0066 (232,248 milja/h)

2. Aleksandar Rossi (Ed Carpenter Racing) — +0.1726 (231,990 milja/h)

3. Dejvid Malukas (Team Penske) — +0.2483 (231,877 milja/h)

4. Feliks Rozenkvist (Meyer Shank Racing) — +0.5848 (231,375 milja/h)

5. Santino Feruci (A.J. Foyt Enterprises) — +0.9416 (230,846 milja/h)

6. Pato O'Vord (Arrow McLaren) — +1.2152 (230,509 milja/h)