Prošlo je 14 godina otkako se Mark Markes pojavio u MotoGP-u i počeo da prepisuje knjige rekorda.
Ono što je zvezda Ducatija sposobna da uradi na stazi, analiziralo se beskonačno. Od njegovih spektakularnih sejvova i čuvenih blok-pasova do impresivnog trkačkog intelekta — Markes je postao važan deo folklora MotoGP-a.
Povrede su učinile njegovu odlučnost da se vraća jačom nego ikad, a šampionska titula 2025. godine bila je još jedan dokaz njegove upornosti. Sa iskustvom, Markes je takođe postao manje sklon greškama i padovima, i sada je jedino ranjivo mesto u njegovom oklopu fizičko stanje.
Činjenica da Markes nastavlja da se bori za šampionat, a da nije potpuno zdrav — i da je propustio dve trke — govori o njegovom nivou u MotoGP-u veoma mnogo.
Ali glavne snage Markesa ne ograničavaju se na stazu. Malo ko je sposoban da bolje objasni šta ga čini posebnim iza kulisa od njegovog trkačkog inženjera Marka Rigamontija.
Italijan je počeo da radi sa Markesom nakon njegovog prelaska u fabričku ekipu Ducatija 2025. godine. Iako sarađuju manje od dve godine, između njih je brzo nastalo međusobno razumevanje, i sada Markes ubraja Rigamontija u svoj bliži krug.
Za vreme rada u MotoGP-u, Rigamonti je sarađivao sa mnogim pobednicima trka, ali on smatra da se upravo u kvalitetu tehničke povratne informacije Markes pokazuje najbolje od svih. U seriji gde su razlike minimalne, preciznost Markesovih zapažanja pojednostavljuje Ducatiju rad na slabim mestima i omogućava da se fokusira na ključne prednosti.
„On veoma dobro zna šta se dešavalo na motociklu. On odlično razume“, ispričao je Rigamonti u intervjuu za Motorsport.com.
„On je sposoban da proveri podatke i ukaže na tačku o kojoj razmišlja: 'Imam ovaj problem baš na ovom mestu'.
„Tako da nam je lakše da razumemo i pokušamo da pronađemo rešenje. Ali on uvek dodaje: 'Osetio sam ovo, ali, možda su osećaji bili pogrešni'. Tako nam pomaže da razjasnimo šta se desilo sa motociklom.“
„I ako tražimo nešto više, on daje precizniji odgovor u poređenju sa drugim vozačima, pomažući nam da analiziramo i, eventualno, otklonimo problem.“
Rigamonti je istakao da Markes izuzetno dobro određuje gde dobija ili gubi vreme, što pomaže Ducatiju u borbi sa Aprilijom u 2026. godini.
„U suštini, on je sposoban da analizira u čemu zaostaje za ostalima, — rekao je Rigamonti. — A zatim, da li gubi zbog sebe ili zbog motocikla — to je već naš posao. Ali on je veoma precizan u analizi toga gde smo jaki, a gde zaostajemo.“
„Tako da nam to veoma pomaže u pokušajima da poboljšamo motocikl.“
Rigamonti takođe smatra da Markes nikada ne ostavlja rezervu, izvlačeći maksimum iz motocikla svaki put kada napusti pit-lejn.
„Ono što je veoma dobro kod vozača i što nam se veoma sviđa — jeste to da kada stavi kacigu, ti znaš da on daje 100 odsto. Uvek, u svakoj situaciji.
„To je najbolje za nas, jer ako rezultat ne dođe, ti nikada ne možeš da kažeš: 'možda je vozač mogao da uradi nešto više'. U njegovom slučaju — ne. On uvek koristi 100 odsto potencijala motocikla.“
Uvek iskren
U poslednjih 18 meseci, Rigamonti je video kako Markes dominira u šampionatu, patio je od nesigurnosti u sebe zbog još jedne povrede ramena i postepeno vraćao formu nakon operacije.
Prema njegovim rečima, tokom čitavog tog perioda Markes nikada nije pokušao da sakrije šta se zaista dešava.
„Ako je nedostatak brzine u nekoj krivini bio povezan sa njegovim fizičkim stanjem, bio je iskren i govorio: 'ne, ja vozim loše'. Tako da je ovde uvek potpuna jasnoća“, objasnio je on.
„Takođe prošle godine, kada je bio u formi, ako je problem u krivini bio povezan sa njegovim stilom pilotiranja, on je bez problema to priznavao.“
„Ove godine jedino što smo videli — to je njegovo lice. Nije bio zadovoljan. To je značilo da je smatrao da nešto nije u redu sa njegovim telom. To je očigledno.
„U Muđelu smo počeli da vidimo po njegovom licu da je prilično srećan, jer je shvatio da je, možda, rešio problem. Njegovo raspoloženje se odmah vidi na licu, jer je on iskren momak. Tako da ako je nezadovoljan, to je lako razumeti.“
Takva iskrenost takođe stvara prijateljskiju atmosferu unutar fabričke ekipe, što Rigamonti veoma ceni.
„I kao čovek, on je iskren. Zato uvek znaš o čemu razmišlja, šta radi.
„Njemu se veoma sviđa da uživa u druženju sa nama, jer zna: ako su svi oko njega srećni, onda je i atmosfera dobra, i to takođe pomaže rezultatima.
„Tako da je on sjajan momak, koji veoma voli da provodi vreme sa nama.“
